Подземная железная дорога — это сеть секретных маршрутов и убежищ, созданная в Соединенных Штатах в середине 19 века, до Гражданской войны в США, чтобы помочь порабощенным афроамериканцам бежать в свободные штаты и Канаду.
Пассажиры:
1. Порабощенные афроамериканцы :Пассажирами были в основном порабощенные афроамериканцы, которые стремились вырваться из рабства и обрести свободу.
2. Свободные афроамериканцы :Некоторые свободные афроамериканцы также участвовали в работе «Подземной железной дороги», чтобы помочь своим порабощенным братьям достичь свободы.
Дирижеры:
Проводниками были люди, которые помогали пассажирам на подземной железной дороге и играли решающую роль на их пути к свободе. Часто они были аболиционистами, членами обществ, выступающих против рабства, и сочувствующими гражданами, которые рисковали своей собственной безопасностью, чтобы помочь порабощенным людям сбежать. Некоторые известные дирижеры включают:
1. Гарриет Табман:порабощенная женщина, которая вырвалась на свободу и стала известным проводником, приведя к свободе множество порабощенных людей посредством смелых путешествий по подземной железной дороге.
2. Фредерик Дуглас:Известный аболиционист и бывший раб, Дуглас помогал людям на Подземной железной дороге, предоставляя рекомендации и поддержку, чтобы помочь им вырваться на свободу.
3. Уильям Стилл:свободный афроамериканец, который активно участвовал в строительстве подземной железной дороги в Филадельфии и документировал опыт пассажиров и кондукторов в своем журнале, предоставляя бесценные исторические записи.
4. Леви Коффин:квакер, аболиционист и один из самых выдающихся проводников подземной железной дороги, Коффин помог более чем 3000 порабощенным людям вырваться на свободу.
В «Подземной железной дороге» участвовало множество смелых и самоотверженных людей, которые рисковали своей жизнью, чтобы помочь порабощенным афроамериканцам в их стремлении к свободе. Их вклад сыграл жизненно важную роль в движении против рабства и помог проложить путь к окончательной отмене рабства в Соединенных Штатах.