Со временем римляне смогли построить важную дорожную сеть, остатки которой сейчас обнаружены под водой, особенно в лагуне Венеции.
Слева — реконструкция римской дороги в канале Трепорти в Венецианской лагуне, справа — тот же участок, ныне затопленный.
В лагуне Венеции, Италия, навсегда покоится римская дорога, обнаруженная группой исследователей из Венецианского университета и Итальянского института морских наук.
Римский контроль за пределами страны
Со временем римляне смогли построить важную дорожную сеть. Он простирался на десятки тысяч километров, чтобы наилучшим образом обслуживать все свои территории. К радости археологов, «некоторые части этой древней дорожной сети спустя более двух тысячелетий до сих пор хорошо сохранились на многочисленных археологических объектах в Европе, на Ближнем Востоке и в Северной Африке ", говорится в новом исследовании, опубликованном 22 июля 2021 года в журнале Scientific Reports. .
Но это дороги, утопающие в земле и составляющие лишь часть римских построек. Контроль Империи продолжался и дальше, в лагунах, болотах и дельтах. Поэтому дороги пришлось расширить до судоходных водных путей.
В лагуне Венеции, Италия, навсегда покоится римская дорога, обнаруженная группой исследователей из Венецианского университета и Итальянского института морских наук.
Римский контроль за пределами страны
Со временем римляне смогли построить важную дорожную сеть. Это простиралось на десятки тысяч километров, чтобы наилучшим образом обслуживать все их территории. К радости археологов, «некоторые части этой древней дорожной сети спустя более двух тысячелетий до сих пор хорошо сохранились на многочисленных археологических объектах в Европе, на Ближнем Востоке и в Северной Африке ", говорится в новом исследовании, опубликованном 22 июля 2021 года в журнале Scientific Reports. .
Но это дороги, утопающие в земле и составляющие лишь часть римских построек. Контроль Империи продолжался и дальше, в лагунах, болотах и дельтах. Поэтому дороги пришлось расширить до судоходных водных путей. В этом новом исследовании исследователи задаются вопросом:«какую роль сыграла Венецианская лагуна, самая большая лагуна в Средиземном море, окружающая исторический город Венеция (Италия)? И добавить:«мы знаем, что во времена Римской империи относительный средний уровень моря был ниже, чем сегодня, и большая часть лагуны, которая сейчас затоплена, была доступна по суше ". Уже несколько останков римского происхождения были обнаружены в воде или захоронены на морском дне лагуны. Своим открытием ученые хотят точно проследить общую историю Венеции и римлян. Поэтому они исследовали особый район, ныне известный как канал Трепорти, к северу от лагуны.
Дорога, построенная из базоли
Исследователи провели подводное картографирование с помощью гидролокатора. Таким образом, на глубине менее 6 метров они обнаружили 12 структур правильной формы, выровненных в северо-восточном направлении на протяжении 1140 метров, высотой до 2,7 метра и длиной 52,7 метра. По своему устройству и местоположению они являются антропогенными структурами. "12 построек представляют собой остатки дороги. На самом деле они представляют собой скопления камней на трассе длиной более 1 км «, — объясняет Sciences et Avenir Фантина Мадрикардо, ведущий автор нового исследования. Уже обследование, проведенное в 80-е годы, выявило наличие камней, имеющих «верхнюю сторону гладкую, а нижняя часть имела яйцевидную форму». «Эта каменная морфология была похожа на Римские базоли, камни, которыми обычно покрывали верхнюю поверхность древних дорог ", - напоминает новое исследование.
Печатный камень, найденный водолазами в канале. Фото:Squadra Sommozzatori della Polizia di Stato di Venezia
Другие булыжники этого типа были обнаружены еще в 2020 году. Раскопана еще одна группа произведений. Их было четыре, они имели высоту до 4 метров и длину 135 метров. Самая большая из этих построек, возможно, принадлежала порту и, возможно, была частью пристани.
Цифры от 1 до 12 обозначают выравнивание структур. Буквы от a до d обозначают четыре других сооружения, найденных в этом районе. Фото:Федерика Фоглини
Целью данного исследования является пролить новый свет на оккупацию лагуны до строительства исторического итальянского города в V веке. Построили ли римляне там постоянные постройки? "Затопленная дорога представляет собой, вероятно, один из последних участков дороги в морском пейзаже Алтинума (исчезнувший римский город, располагавшийся недалеко от Венецианской лагуны, прим. редактора), в пределах более широкой сети дорог «, полагают исследователи. Таким образом, в этом регионе могла быть основана постоянная колония. И «эту местность пересекали путешественники и моряки ", - объясняют исследователи, которые восхищаются "способностью римлян адаптироваться и управлять сложной динамичной средой, которая часто радикально отличалась от сегодняшней ".
