От бедного происхождения до топ-менеджера:в качестве генерального директора Альберт Баллин из Гамбурга сделал Hapag крупнейшей судоходной компанией в мире. Но его жизнь заканчивается трагически.
Дирк Хемпель
Примерно в середине XIX века улица Штуббенхук в порту Гамбурга была бедным районом, где жили докеры и моряки, здесь доминировали пабы и мелкие торговцы. Тот, кто живет между каналами и Эльбой, не имеет ничего общего с миром оптовиков, задающих тон в ганзейском городе. И все же здесь начинается одна из самых успешных карьер в Империи.
Альберт Баллин — ребенок еврейских иммигрантов из Дании
Альберт Баллин родился в доме № 1. Родился 17 15 августа 1857 года, 13-й ребенок в еврейской семье, иммигрировавшей из Дании. Он вырос в скромных условиях, говорит на нижненемецком языке, посещает еврейскую начальную школу и, как говорят, любит играть на виолончели.
Эмигранты — его дело с самого начала
Альберту Баллину приписывают изобретение круизов.Он не получает никакой профессиональной подготовки, но берет частные уроки английского языка и математики. В то же время он работает в небольшом агентстве своего отца, которое организует морской проезд эмигрантов за границу. Когда отец умирает, он продолжает вести бизнес. Это происходит в нужное время:в последней трети века все больше и больше людей покидают континент. Они бегут от безработицы, голода и войн в Новый Свет.
В течение нескольких лет Баллин добился успеха, главным образом потому, что он предлагал дешевые бестарные перевозки в Нью-Йорк в сотрудничестве с судоходной линией на специально построенных грузовых судах. Вскоре он обслуживал в Гамбурге треть всех эмигрантов за границей, конкурируя даже с могущественной гамбургско-американской компанией Packetfahrt-Actien-Gesellschaft, Hapag. В 1886 году у нее не было другого выбора, кроме как предложить Баллину выгодную должность у себя на службе.
Баллин присоединяется к Хапагу
Баллин размещает эмигрантов в специально построенных залах. Сегодня в реконструированных зданиях располагается музей.В Hapag 29-летний футболист начинает беспрецедентный взлет. Обладая деловой хваткой и амбициями, обаянием и вежливыми манерами, он поднялся на вершину самой важной компании Гамбурга. Он полагается на скорость и, прежде всего, на обслуживание, даже для менее обеспеченных пассажиров. В отличие от других судоходных компаний, Hapag уже предлагает комплексную поддержку на пути к судну. Сюда входит медицинское обслуживание и места для ночлега в специально построенных в порту эмигрантских залах. Сегодня там находится Баллинштадтский музей эмиграции.
Молодой директор развивает инновационные направления бизнеса
Поскольку пассажирские суда, пересекающие Атлантику, в бурные зимние месяцы используются недостаточно, Баллин изобретает круиз. В январе 1891 года из Куксхафена совершилось первое увеселительное путешествие для состоятельных горожан к теплому Средиземному морю. Позже туристические корабли отправляются к мысу Нордкап и в Карибское море, а туристические агентства Hapag организуют и другие предложения:например, путешествия на поезде и полеты на новых дирижаблях Zeppelin.
Hapag становится крупнейшей судоходной компанией в мире
Хапагский пароход «Император» впервые вышел в плавание в 1913 году и на тот момент был самым большим кораблем в мире.Баллин становится генеральным директором в 1899 году и тем самым расширяет быстро развивающийся грузовой бизнес на рубеже веков, делая Hapag крупнейшей судоходной компанией в мире. Под его руководством уставный капитал увеличивается за несколько лет с 15 миллионов до 180 миллионов марок. Почти 200 морских судов сейчас курсируют по более чем 70 глобальным маршрутам. Они заходят примерно в 400 портов на всех континентах. А Баллин продолжает строить новые пароходы, одни из самых больших и быстрых в свое время, такие как «Император» и «Дойчланд».
От портового до друга
Бедный еврейский мальчик с портовой окраины уже давно стал одним из важнейших менеджеров стремящегося к мировому признанию Германского рейха и стал «другом и судовладельцем кайзера», который каждое лето навещает его в своем вилла на Альстере. Баллин, работающий по всему миру, часто проводит международные конференции по судоходству, на которых ему приносят пользу знания английского языка, которые он приобрел в раннем возрасте. Сейчас его даже торгуют в качестве возможного канцлера. Знаменитый журналист Теодор Вольф позже рассудил:«В кайзеровской Германии еще было несколько людей, добившихся успеха своими силами, но никто из них не поднялся так высоко из-за столь неблагоприятных обстоятельств».
Успешный предприниматель также активно выступает в качестве мецената, продвигает науку и начинающую охрану окружающей среды, поддерживает, например, крупную этнографическую экспедицию в Южное море, ассоциацию защиты птиц Йордсанд и природный парк Люнебургская пустошь.
Обратная сторона успеха
Коллеги уговаривают неугомонного Баллина не посещать его кабинет в офисе Hapag, хотя бы по воскресеньям.Но у него есть и враги. Националисты и антисемиты считают его «еврейским крупным капиталистом», социалисты — классовым врагом. Он работает не покладая рук, по 16 часов в день, семь дней в неделю. Результатом являются болезни и курортные путевки, а также частое употребление лекарств и коньяка. Его жене Марианне, дочери гамбургского купца, приходится часами читать ему, чтобы заснуть.
Упадок начинается с войны
Первая мировая война сильно ударила по нему. В течение многих лет он пытался достичь взаимопонимания между Германией и Великобританией, особенно в сфере взрывного перевооружения военно-морских сил. Корабли Хапага сейчас простаивают в порту, интернированы за границей или востребованы ВМФ. Мировая торговля рухнула. Попытки Баллина выступить посредником в мирных переговорах терпят неудачу в 1917 году из-за неограниченной подводной войны. Ему также не удается убедить императора провести политические реформы.
Перед лицом разрушения дела всей его жизни Баллин наконец сдался. Когда в Гамбурге началась революция и его кабинет заняли взбунтовавшиеся матросы, он отравился снотворным и хлористой ртутью. Он умер 9 ноября 1918 года в гамбургской клинике, в то же время, в полдень, когда Филипп Шейдеман провозгласил республику в Берлине.
