Элишка Юнкова (1900–1994), родившаяся как Альжбета Поспишилова, была чешской автогонщицей и единственной женщиной, победившей в Гран‑При.
Секретные уроки вождения
Элишка родилась 16 ноября 1900 года в Моравии, тогда часть Австро‑Венгерской империи. Дочь кузнеца, шестая из восьми детей, её часто называли «Смисек» за постоянную улыбку. После Первой мировой войны благодаря знанию иностранных языков она нашла работу в банке, где познакомилась с Винценцем «Ценеком» Юнеком — будущим мужем.
Работа позволяла ей путешествовать: она побывала в Праге, Франции, Гибралтаре, а затем присоединилась к Ценеку в Париже. Муж был увлечён автомобилями, и Элишка вскоре разделила его страсть. В Праге она тайно брала уроки вождения и получила водительские права, пока Ценек, женившись в 1922 году, начал участвовать в гонках.
Королева руля
Пара приобрела гоночные машины — сначала Mercedes, потом Bugatti Type 30. Ценек, получивший травму руки во время войны, с трудом переключал передачи, и Элишка постепенно замещала его за рулём. В 1923 году она выиграла гонку Лахотин‑Тремосна в категории Grand Tourisme, что принесло ей первую известность. В 1925 году победила в Збраслав‑Йиловисте. Став «королевой руля», она начала соревноваться по всей Европе, бросая вызов лучшим мужским гонщикам.
Элишка, в англоязычной версии известная как Elisabeth, отличалась тщательностью и трудолюбием. В 1926 году заняла второе место в швейцарской гонке Col du Klausen. А в 1927 году одержала победу в немецком Гран‑При на Нюрбургринге, став первой и единственной женщиной в истории, победившей в Гран‑При.
Конец гонок
На немецком Гран‑При 1928 года Элишка совместно с Ценеком вела машину, но муж врезался в кювет и мгновенно скончался. Потрясённая трагедией, она отказалась от автоспорта, продала автомобили и вновь отправилась в путешествия, работая, в частности, в компании Ettore Bugatti в Азии.
После Второй мировой войны Элишка повторно вышла замуж. Она ушла в небытие, скончавшись в Праге 5 января 1994 года в возрасте 93 лет.
