Хорхе Чавес Дартнелл , предшественник авиации. Сын Мануэля Чавеса Морейры и Марии Розы Дартнелл и Гиза, Хорхе Чавес. Он родился 13 января 1887 года. Среди его бабушек и дедушек был адмирал Хорхе Мартин Гиз. , герой независимости, основатель перуанского флота, погиб в битве при Мальпело. . В юности Хорхе всегда предпочитал спорт и занятия, которые могли доставить ему удовольствие:он участвовал в автомобильных гонках, преуспел в футболе и легкой атлетике, став чемпионом в беге на 400 метров на плоской дистанции и в забеге на 1200 метров на длинные дистанции. Однако его самой большой страстью была авиация. В 1910 году он окончил Фиолетовую школу промышленного электричества и механики со степенью инженера и сразу же поступил в авиационную школу, основанную братьями Анри и Морисом Фарманами. , построивший несколько моделей самолетов. Он получил лицензию № 32 и свой первый полет совершил в Реймсе, сумев пробыть в воздухе 1 час 42 минуты. Затем он участвовал в различных воздушных соревнованиях:Биаррице, Ницце, Туре (при этом ему удалось преодолеть расстояние в 147 км), неделе Лиона, Вероны, Будапешта, Руана и Шампани.
В июле 1910 года он остановил свой выбор на моноплане «Блерио» и на английских морских курортах Борнмут и Блэкпул достиг рекордной высоты 1755 метров. Затем он снова побил мировой рекорд высоты в Исси-ле-Мули-но, пролетев на высоте 2652 м, в качестве репетиции еще более масштабного проекта:речь шла об участии в пересечении Альп. Справедливо признать, что все эти действия были осуществлены Чавесом при должной подготовке и профессиональной поддержке; также доказано, что у него были физические условия - рост, вес и телосложение - идеальные для занятий авиацией; Кроме того, он всегда поднимал проблемы в области воздухоплавания и часто предлагал модификации своего самолета.
Полёты над Альпами и их трагический исход
В ноябре 1910 года он наконец принял участие в испытании, состоящем из перелета из Швейцарии в Италию с прохождением Альп через перешеек Симплона. Было три участника, один из которых - итальянец по национальности - был исключен из-за неявки вовремя, а другой, американец, был вынужден отказаться от участия после двух неудачных попыток. Остался только Хорхе Чавес, который 23 сентября покинул Бригу (Швейцария) на своем моноплане «Блерио», пересек Альпы через перевал Симплон и достиг долины Домодоссола (Италия):он совершил подвиг! Однако на грани приземления, на высоте 5 м, крылья Блерио оторвались и сложились, и аппарат рухнул на землю спереди.
Вскоре после этого было обнаружено, что стык между фюзеляжем и крылом имел следы предыдущего перелома и был дефектно отремонтирован с помощью гвоздей. Героическому летчику были сломаны обе ноги, но не по его вине и не из-за отказа двигателя, а из-за хлипкой и плохо устроенной рамы примитивного моноплана начала века. Хвост, рули направления и колеса велосипеда остались нетронутыми; крылья деформировались не сильно.
Хорхе Чавес серьезно ранен
Серьезно раненый Чавес был доставлен в больницу Домодоссолы, одновременно получая поздравления с его воздушным подвигом от таких личностей, как король Италии и президент Франции. В те годы его подвиг можно было сравнить лишь с подвигом Линдберга из США в Европу. Правда в том, что Хорхе Чавес не потерял сознание и не получил внутренних повреждений, только переломы ног и синяки на лице. Однако у него были длительные агонии из-за травматического и геморрагического шока, вызванного сильным падением с небольшой высоты; его циркулирующей крови было недостаточно, когда он умер от кровотечения из-за переломов ног. Учитывая уровень медицины того времени, провести переливание крови, которое могло бы спасти жизнь, было невозможно; ему давали только слабительные, заставляли пить кофе и немного шампанского. Говорят, что он требовал жидкости. Во время агонии он произносил, по словам Луиджи Барзини, обрывочные фразы, такие как:«высота, высота», «двигатель, двигатель», «я хочу встать». Кажется, его последними словами были:«Нет-нет, я не умираю», но наиболее распространенной оказалась версия Хуана Беловучича:
«Вверх… еще выше!» Он умер 27 сентября 1910 года . Итальянский поэт Джованни Пасколи так завершил элегию в его честь:«Он падает, и только его великая душа всегда поднимается. А теперь да, он летает!» Его останки были с торжественной церемонией репатриированы в Перу в 1957 году и сегодня покоятся на главной площади офицерской школы ФАП в Лас-Пальмасе, в Лиме.
Многие перуанцы путают Хорхе Чавеса с банкнотами в 10 солей, которые сейчас находятся в обращении, но героем купюры в 10 солей является Хосе Абелардо Киньонес.
