- Медленная скорость: Крытые фургоны были относительно медленными:в среднем около 2–3 миль в час на хороших дорогах и намного медленнее на пересеченной местности. Это делало путешествие очень долгим и трудным, особенно на большие расстояния.
- Неудобно: В крытых вагонах ездить было не очень удобно, особенно в течение длительного времени. Часто в них было тесно, пыльно и жарко. Система подвески также была очень простой, а это означало, что пассажиров постоянно толкало и подпрыгивало.
- Опасно: В крытых вагонах ездить было опасно, особенно по неровным дорогам или в плохую погоду. Они были склонны к опрокидыванию и могли быть легко повреждены или уничтожены в результате несчастных случаев или на местности. Кроме того, путешественники в пути также были уязвимы для нападений бандитов, коренных американцев и диких животных.
- Требуется упряжка животных: Для перевозки крытых повозок требовалась упряжка животных, таких как лошади или быки. Это увеличивало стоимость и сложность поездки, поскольку животных нужно было кормить и ухаживать за ними.
- Требуется постоянный ремонт: Крытые вагоны могли страдать от множества проблем, которые необходимо было отремонтировать или заменить, например, сломанные колеса, оси или полотно.
- Ограниченная грузоподъемность: Крытые повозки имели ограниченную грузовместимость, поэтому путешественникам приходилось быть осторожными и брать с собой только самое необходимое. Это может быть проблемой, особенно для семей с маленькими детьми.
