Дети стояли на краю взлетно-посадочной полосы, чтобы попрощаться. Одной рукой они закрывали уши, а другой махали проходящим пилотам. 11 апреля 1994 года последний МиГ-29 поднялся в воздух с аэродрома Пютниц в Рибниц-Дамгартене. Вскоре после этого на российские аэродромы должны были приземлиться 48 самолетов 16-й истребительной дивизии.
С обратным полетом гвардейских авиаторов западной группировки российских вооруженных сил, формально входившей в Содружество Независимых Государств (СНГ) после распада гигантской империи, завершилась последняя глава периода советской оккупации в Восточной Германии. в Заалер Бодден.
Одна из важнейших советских баз
Всего с момента воссоединения Мекленбург-Переднюю Померанию покинули 65 000 российских солдат. Федеральное государство на северо-востоке было военным оплотом:к моменту падения коммунизма 3,2 процента территории - около 70 000 гектаров - были оккупированы частями Красной Армии и Национальной народной армии (НВА). База Пютниц площадью почти 600 гектаров была одной из самых важных советских баз в Восточной Германии. Сообщается, что время от времени здесь дислоцировались 13 тысяч военнослужащих:авиаторы, десантники, радиолокационные и ремонтные подразделения. Официальные цифры никогда не приводились.
Разбитые окна, русские лозунги
Место, где закончилась одна из последних глав эпохи конфликта между Востоком и Западом, до сих пор кажется выпавшим из времени десятилетия спустя. Большие ангары, построенные нацистами для школы морских пилотов, а затем захваченные русскими, являются одними из немногих сохранившихся зданий на аэродроме, наряду с взлетно-посадочной полосой и некоторыми авиационными бункерами. Сегодня они внесены в список памятников. Многие оконные стекла выбиты, в стыках повсюду растет зелень, а русские надписи на наружных стенах практически не выцвели и читаются и сегодня.
Планы:парк развлечений, дома отдыха
Не было недостатка в планах гражданского использования после того, как объект впервые стал федеральной собственностью и был куплен городом Рибниц-Дамгартен в 2010 году. Иногда говорилось, что будет построен парк развлечений, затем снова должны быть построены огромные дачные поселки. Ходили также разговоры о том, что завод Дорнье во Фридрихсхафене хочет построить завод по производству гидросамолетов на Балтийском море. Но из всего этого ничего не вышло. Вместо этого Technikverein Pütnitz переехал в некоторые части этого района. В залах демонстрируется наследие «холодной войны»:от старых грузовиков «Урал» и танков до списанных МиГ-21. Демонстрации на заседаниях клуба Восточного блока, где представлены военные и гражданские автомобили из старых стран Восточного блока, привлекают внимание всем много посетителей в Рибниц-Дамгартен.
"Столы были частично накрыты"
Парады автомобилей Восточного блока каждый год привлекают на аэродром множество зрителей.Фрэнк Ястржински тесно связан с аэродромом. Его дед приехал из Пруссии и нашел работу портным офицера в аэропорту. Его внук Франк Ястржински является членом Technikverein и до сих пор хорошо помнит это, когда он впервые ступил на аэродром примерно в 2000 году:«На некоторых углах все еще стояли сгоревшие грузовики. А в зданиях стояли столы. еще частично готово - как будто русские только что ушли", - говорит 40-летний мужчина. На площадке также валялся старый прототип параплана «Гота» 1930-х годов из состава морской пилотной эскадрильи. «Русских это совершенно не волновало».
Водка в качестве топлива
«База сама по себе была закрытым городом», — говорит Ястржински. Контакты между солдатами и местным населением были ограничены. «Произошёл обмен школьными классами», — вспоминает он. «Мы обменялись подарками на Рождество». В казармы время от времени приезжали спортивные группы роты из окрестностей, чтобы заняться спортом с солдатами. «А по четвергам, когда был рынок, русские приходили в город за свежими продуктами. Офицеры тогда ходили за покупками вместе с женами, а простым солдатам не разрешалось ехать с ними и приходилось ждать в грузовиках. .Было также много бартера. Однажды почта в Рыбнице не смогла доставить письма, потому что у них закончилось топливо, и они обменяли их у русских на водку», — вспоминает Ястржинский. Иногда случались и необычные встречи. Однажды российский парашютист приземлился прямо перед балконом семьи. Должно быть, ветер сдул его.
Аварии, убийства и аресты
Но вокруг расположения армии была и некоторая драма. В то время они, конечно, не попали в газеты. В этом регионе снова и снова терпели крушение самолеты из Пютница. В 1980-е годы стартовавший на Боддене МиГ-21 был сбит зенитками над Цингстом. Русский летчик хотел дезертировать. Также в 1980-х годах недалеко от Випкенхагена были арестованы члены британской военной миссии. Агенты пытались шпионить на аэродроме.
Возьмите с собой то, что не приколочено
Для российских солдат и их родственников вывод войск стал поворотным моментом. В то время как у рядовых солдат была тяжелая жизнь между муштрами и преследованиями, офицеры и их семьи жили сравнительно хорошо. После политического переворота дома ждало неопределенное будущее. «Некоторые вообще не хотели уходить. Некоторые прятались в шкафах. Позже я видел, как в бараках снесли стены, чтобы сделать комнаты больше. Там, наверное, еще жили люди», — оглядывается назад Ястржинский. Было отнято все, что можно было как-либо использовать – обрабатывать, сжигать или продавать. Стальные двери на многих зданиях были вырваны – из-за ценного драгоценного металла. "Знакомый из морского порта Росток рассказал мне, что российские контейнеры со сталью и металлоломом всегда загружались на суда сразу, а те, что с личными вещами, иногда уходили только через полгода".
Российские ветераны возвращаются
В настоящее время аэродром захлебывается, а российские ветераны продолжают возвращаться на места службы в армии и зачастую времен страданий, сообщает Ястржинский. «В последнее время все больше и больше бывших солдат приезжают снова посмотреть на это место. На днях там был кто-то, который горько плакал. Он сказал, что уже несколько дней нечего было есть и пить. тоже сходить в туалет. В сентябре в Пютнице впервые пройдет официальная встреча ветеранов.
Будущее туризма?
Как эта насыщенная историей история будет продолжаться в будущем, остается открытым. В настоящее время город планирует построить искусственный остров с внутренней гаванью на озере Рибницер — южной части Заалер-Боддена. Вокруг планируется создать до 3500 коек. По словам мэра Рибниц-Дамгартена Франка Ильхмана, процедура регионального планирования должна завершиться осенью. Сейчас ведутся предварительные переговоры с возможными операторами.
