Георгиос Тагалакис поступил на службу в ВВС (тогда Королевские ВВС Греции – EBA) в качестве унтер-офицера в 1940 году. В 1942 году он получил лицензию пилота в Родезии.
Он вернулся в Грецию после освобождения и в звании младшего лейтенанта участвовал в операциях против своих повстанцев, позже Демократической армии Греции (DSE), управляя самолетом Spitfire V. Во время одного из таких вылетов, пролетая недалеко от границы, югославская ПВО в нарушение любого понятия международного права открыла огонь по греческим самолетам.
Самолет Тагалакиса был сильно поврежден, и у лейтенанта-коммандера не было другого выбора, кроме как совершить вынужденную посадку на единственной гладкой земле, которую он смог найти, внутри Югославии. К счастью, Тагалакиса удалось спасти. Но югославы продержали его в плену месяц и только после серьёзного давления освободили.
И все же Тагалакис был сбит не в первый раз. Его снова обрушили над Югославией, нанося удары по немецким оккупантам, поддерживая тех самых людей Тито, которые теперь его сбили. От этого сбития у Тагалакиса в печени навсегда остался «сувенир» немецкого осколка...
Хотя он мог уйти в отставку, он настоял на том, чтобы летать, защищая страну. В конце концов он был убит 23 июня 1947 года во время тактической разведки в районе Каймакцалана с помощью гарвардского самолета. Это был «фашист», как в ДСЕ называли авиаторов, Тагалакис.
