Несколько военных кораблей союзников, затонувших у берегов Индонезии в 1942 году во время битвы в Яванском море и других операций, практически исчезли.
Битва в Яванском море была одной из крупнейших битв на азиатском этапе Второй мировой войны между союзными и японскими войсками. Это произошло 27 февраля 1942 года, когда объединенная эскадра США, Австралии, Нидерландов и Великобритании попыталась остановить японский конвой вторжения на остров Ява, защищаемый голландским гарнизоном.
Победа досталась японской стороне, потерявшей лишь один эсминец (который сопровождали 4 крейсера и 13 других эсминцев, а также 40 неповрежденных транспортов). Напротив, потери союзников составили потопленные 3 эсминца и 2 крейсера, а также более 2000 человеческих жертв.
Место, где покоятся обломки всех этих кораблей, а также некоторых других, затонувших во время войны, уже много лет хорошо известно исследователям. Однако недавняя гидроакустическая разведка преподнесла неприятный и необъяснимый сюрприз. Их больше нет.
Три британских корабля (Эксетер , Встреча и Электра ), три голландца (Де Рюйтер , Ява и Кортенаер ) и американский (Окунь ), исчезли со дна моря почти бесследно. Большинство из них были потоплены в вышеупомянутой битве в Яванском море, например, подводная лодка Perch. , весь экипаж которого попал в плен и пережил войну в японских лагерях для военнопленных.
Место крушения Окуня был обнаружен в 2006 году дайверами-любителями, а место захоронения голландских кораблей было известно с 2002 года. В Интернете есть видеоролики, подобные тому, на котором показано затонувшее британское судно Encounter. в 2011 году, судя по всему, еще в целости и сохранности.
А дело в том, что согласно международному праву затонувшие корабли принадлежат странам, владеющим кораблями, которые должны выдавать разрешения каждому, кто хочет их посетить или даже что-то у них забрать. Кроме того, обломки военных кораблей считаются погребальными памятниками.
Что же тогда случилось со всеми этими кораблями? Рассматриваемая теория заключается в том, что на них напали грабители и контрабандисты, которые использовали взрывчатку, чтобы забрать ценные материалы, а затем разобрали останки на части, чтобы получить сталь и другие металлы, которые могут иметь ценность на черном рынке, например, медь. , алюминий и даже латунь. По данным The Guardian, за последний сейчас платят более 2000 евро за тонну.
Невероятно, но некоторые корабли имели глубину более 70 метров, что затрудняло добычу материалов, но не делало ее невозможной. Кроме того, в случае с голландскими кораблями они находились недалеко от острова Мадура, известной базы контрабандистов такого типа. А в прошлом году ВМС Малайзии перехватили и задержали несколько вьетнамских экипажей, грабивших корабль Repulse. и принц Уэльский и еще два британских затонувших корабля.
Исследование затонувших кораблей, проведенное экспедицией по документированию затонувших кораблей, которая намеревалась снять их на видео к 75-летию битвы, о которой сообщила The Guardian. имел доступ , показывает 3D-изображения, сделанные на местах затопления, теперь показывая большие пустые дыры на морском дне .
Встреча как показывает отчет, почти полностью исчезла, в то время как другим нравится Electra части еще целы. В случае с подводной лодкой Окунь и Де Рюйтер корабли, Java и Кортенаер , абсолютно ничего не осталось.
И Великобритания, и Нидерланды начали расследование, чтобы выяснить, что случилось с их обломками.
