Дорога на Дойсутеп

Ландшафт

Общее состояние

Общее состояние дороги на Дойсутеп на момент ее постройки представляло собой гравийную дорогу протяженностью 11 530 километров. Это была узкая дорога, скользкая и без электричества. Дома в гармонии с природой Люди и храмы тесно связаны друг с другом. Каждый день проводится церемония награждения. Целью тех, кто приехал в Дой Сутхеп, было заслужить заслуги, но позже, когда он был отремонтирован и превращен в асфальтированную дорогу, к сообществу был подключен электрический кабель. сделать путешествие более удобным. Таким образом, цель поездки на Дой Сутхеп изменилась по сравнению с первоначальной, а именно, для туризма. (Аннурак, 2010 г.:Товарищество с ограниченной ответственностью:42)

В настоящее время дорога до Дой Сутхеп представляет собой национальную автомагистраль № 1004 с 4 полосами асфальтобетонного покрытия. Проезжая Дой Сутхеп, пока не доберетесь до дворца Пхупинг Рачанивет, общее расстояние 16,277 км (шоссе № 1004, 2016 г.), примерно в 6 км от города Чиангмай.

Высота над средним уровнем моря

Водный путь

Река Пинг

Геологические условия

Геологические условия в бассейне Чиангмая очень разнообразны:от сложных магматических пород, вулканических пород, метаморфических пород и осадочных пород различного возраста более 600 миллионов лет до неразгаданных отложений песчаника на центральных равнинах Современного бассейна возрастом около 10 000 лет. -20 000 лет назад, включая большую часть равнин, которые сейчас были фермами и жилищами (Сарасвати Онгсакул 2000:2-3)

Археологическая эпоха

эра/культура

Археологический век

Типы археологических памятников

археологическая сущность

В результате археологических исследований было установлено, что дорога до Дойсутепа в древние времена имела 3 маршрута:

1. Маршрут Хуай Умонг Это древний маршрут, который, предположительно, использовался со времен правления короля Куэ На или ранее. Маршрут начинается от Ват Умонг. Проезжая через древние памятники вдоль дороги Сривичай. Археологические раскопки вдоль реки Хуай Умонг и археологические раскопки возле церкви Святого Луи. Предполагается, что эти древние памятники являются храмами-спутниками Пхра Тхат Дой Сутхеп и служат местом проживания на пути к поклонению Пхра Тхат. Дой Сутхеп.

2. Спусковая тропа. Этот маршрут использовался, по крайней мере, во времена правления короля Куэ На. но, вероятно, часто использовался в эпоху Пхая Сэм Фанг Каен. Потому что Пхая Сай Лю Тай (1942-1962) приехал в Вианг Чет Лин и отправился в Фа Лат. Этот маршрут состоит из Ват Фа Лат. Древний храм Сам Йот и место археологических раскопок Ват Тон Нун

3. Маршрут Кхун Чанг Кхиан Исследуйте 2 древних памятника, расположенных на каждом хребте. Предполагается, что это храм Ват Пхра Тхат Дой Сутхеп на северной стороне. Для людей, путешествующих из района Мае Рим

Для Шривичай-роуд это новый маршрут периода Круба Шривичай. создание по пути древнего объекта, чтобы сделать его достойным и местом для остановки в пути, например, могильные ямы, Ват Анаками Мон Пхая Хонг, древние места рядом с обсерваторией и местом изготовления кирпича (Anonurak Limited Partnership 2010). :187-189)

Дорога до Дойсутепа была построена 9 ноября 1934 года Крубой Шривичаем. Святой Ланны – президент монахов. с Чао Кео Наваратом Правитель Чиангмая был светским президентом (Бупфа Кхун Йосинг 1999:4427), начав раскопки перед нынешним зоопарком Чиангмая. возле водопада Хуай Кео

Когда новости о строительстве дорог распространяются на севере, буддисты, поклоняющиеся Крубе Шривиджае, поэтому собираются вместе, чтобы построить большое количество дорог, превышающих потребности. Круба Сривичай поставил задачу построить по 10 ва на деревню, а затем сократил их до 2-3 ва (Правит Танталанукул 1999:29-30)

Дорога на Дойсутеп была завершена в апреле 1935 года, ее общая протяженность составила 11 километров, а период строительства занял 5 месяцев и 22 дня (Бупфа Кхун Йот Ин 1999:4427)