Инструменты, применявшиеся при строительстве Канадской Тихоокеанской железной дороги
Строительство Канадской Тихоокеанской железной дороги (CPR) в конце XIX века требовало широкого набора простых, но надёжных ручных и механических средств. Ниже перечислены основные из них и их назначение.
Лопаты
Лопаты использовались для выкапывания траншей, формирования насыпей и подготовки оснований. С их помощью перемещали землю, гравий и другие материалы.
Кирки
Кирки применялись для разрушения твёрдой почвы и скальных образований, а также для рытья ям и траншей.
Топоры
Топоры служили для вырубки деревьев, расчистки полосы пути и распиловки древесины, необходимой для изготовления шпал и топлива.
Пилы
Пилы использовались при обработке пиломатериалов для шпал, мостов и других конструкций, а также для распиловки дров.
Молотки
Молотки применялись для забивания гвоздей и шпилек, формовки металлических деталей и ремонта инструментов.
Ломики (монтировки)
Ломики использовались для поддевания камней, разбора ящиков и открывания бочек.
Тачки
Тачки позволяли транспортировать землю, камни, древесину и другие грузы, а также переносить инструменты по строительной площадке.
Повозки
Повозки служили для доставки строительных материалов и провизии к месту работ и обратно, а также для перевозки рабочих.
Паровые двигатели
Паровые машины обеспечивали энергию локомотивам и различному строительному оборудованию, а также генерировали электроэнергию для освещения.
Локомотивы
Локомотивы использовались для массовой транспортировки материалов, техники и персонала между базовыми лагерями и стройплощадкой.
