Марина Михайловна Раскова (Раско́ва Мари́на Миха́йловна, 1912–1943) — российская летчица, особенно отличившаяся в годы Второй мировой войны. Вступив в ряды Красной Армии, она основала три женских авиационных полка, в том числе 588 e . НБАП, прозванная немцами «ночными ведьмами».
Первая женщина-штурман в Советских ВВС
Дочь профессора Анны Любатович и оперного певца Михаила Малинина, Марина Михайловна родилась 28 марта 1912 года в Москве. Одна из ее теток, Татьяна Любатович, известная певица. В детстве Марине было суждено по настоянию родителей самой стать музыкантом. Но когда ей было семь лет, ее отец погиб в результате несчастного случая, и маленькая девочка, страдая от сильного стресса, окончательно решила бросить музыку.
Затем Марина занялась изучением химии и после окончания учебы в 1929 году устроилась химиком на красильный завод. Там она знакомится с авиационным инженером Сергеем Расковым, за которого быстро выходит замуж и от которого у нее рождается дочь Татьяна; через несколько лет они разведутся.
Марина Раскова тогда начала интересоваться авиацией. Через год после свадьбы ее приняли на работу в Авиакадемию имени Жуковского. В 1934 году она стала первой женщиной-штурманом в советских ВВС. В следующем году она стала сертифицированным пилотом и инструктором, а в 1937 году — летчиком-испытателем.
В 1938 году вместе с Валентиной Гризодубовой и Полиной Осипенко Марина установила рекорд наибольшего расстояния, пролетаемого женщиной, преодолев 5900 км между Москвой и Комсомольском. Вынужденная катапультироваться до окончания полета — самолет грозит разбиться, а сиденье штурмана более уязвимо — ей приходится пережить 10 дней в снегу без воды и почти без провизии, прежде чем ей удастся найти самолет. В ноябре за это достижение три женщины стали героинями Советского Союза; они первые женщины, удостоенные этой награды.
Женские полки в годы Второй мировой войны
Во время Второй мировой войны, в 1941 году, Марина Раскова выступала за то, чтобы женщинам-пилотам разрешили участвовать в боевых действиях. Несмотря на то, что их присутствие официально запрещено, их кандидатуры на самом деле категорически не поощряются. Летчица также использовала бы свои личные связи со Сталиным, чтобы добиться создания женских полков. В октябре 1941 года Сталин приказал создать 122-ю авиационную группу, состоящую исключительно из женщин (в том числе инженеров и наземных расчетов), в составе трех полков:
– 586-й истребительный, под командованием Тамары Казариновой,
— 587° бомбардировщиков под командованием Марины,
— 588° ночных бомбардировок, позднее получивших прозвище, данное немцами «ночным ведьмам». Этот полк, которым командует Евдокия Бершанская, станет самым титулованным полком советской авиации.
4 января 1943 года, когда Марина переправляла на фронт два бомбардировщика Пе-2 «Петляков» во время Сталинградской битвы, на нее напал шторм, и она разбилась о скалы на берегу Волги. Никто из экипажа не выжил. Затем Сталин заказывает государственные похороны, и прах Марины Расковой помещают в Кремлевскую стену.
