Корабль-музей «Рикмер Рикмерс» в Гамбурге Ландунгсбрюккен является достопримечательностью города. С 2006 года бывший грузовой корабль является официальным корабельным почтовым отделением Deutsche Post.
Носовую часть «Рикмер-рикмеров» украшает довольно необычная носовая фигура:там, где на многих кораблях львы, русалки или рыцари бросают вызов плещущимся волнам, на гордом трехмастерском можно увидеть маленького, пухлого мальчика в матросском костюме. Это трехлетний Рикмер, внук основателя известной судоходной компании Rickmers. Его именем назван 125-летний традиционный парусник, стоящий в гамбургском Ландунгсбрюккене с 1987 года.
Запуск в Бремерхафене
«Рикмер Рикмерс» был построен как грузовой парусник на собственной верфи компании в Бремерхафене, где он был спущен на воду в 1896 году. Полностью стальной корабль окрашен в зеленый, белый и красный цвета в типичные цвета судоходной компании «Рикмерс». Ее первое путешествие совершается с грузом британского угля «Рикмер Рикмерс» в Гонконг, где она берет на борт рис и ротанг.
На грани катастрофы во время тайфуна
«Рикмер Рикмерс» на картине конца XIX века. Там она до сих пор оснащена как полноценный корабль.«Рикмер Рикмерс» уже совершил несколько успешных плаваний, когда в августе 1904 года столкнулся с тайфуном у мыса Доброй Надежды. Груз проскальзывает, и кораблю грозит опрокидывание. Экипажу приходится срезать верхушку третьей мачты. Грузовое судно заходит в Кейптаун в качестве порта-убежища, где его переоборудовано в барк. Это означает, что, в отличие от предыдущего варианта, вместо квадратного паруса на задней мачте у нее будет носовой и кормовой гафель.
Рикмер Рикмерс становится «Максом»
В 1912 году пароходство «Рикмерс» рассталось со всеми парусными судами, чтобы полностью переоборудовать свой флот в пароходы. Гамбургская судоходная компания Krabbenhöft покупает «Рикмер Рикмерс» и дает ей имя «Макс». Она использует корабль для торговли селитрой с Чили.
Под португальским флагом
Когда в 1914 году разразилась Первая мировая война, корабль зашел на нейтральные Азорские острова по пути домой из Чили. Португальцы конфисковали его там в 1916 году, переименовали в «Флорес» и предоставили англичанам для перевозки военной техники. После окончания войны в 1918 году португальцы продолжали использовать корабль в качестве грузового судна до 1922 года.
От грузового корабля к учебному кораблю
В 1924 году португальский флот купил корабль, переоборудовал его в учебный парусный корабль и назвал «Сагреш». Носовая голова отломана и заменена фигурой португальского принца Генриха Мореплавателя, жившего в 15 веке. В 1930 году «Сагреш» получил два дизеля в качестве вспомогательных приводов. В 1962 году ВМФ вывел корабль из эксплуатации, срезал мачты и использовал его как плавучий склад, под названием «Санто-Андре».
Информация о судне Rickmer Rickmers
Год постройки :1896
Строительный двор :Рикмер Класен Рикмерс, Бремерхафен Тип корабля : Корабль целиком, 1904 г. Барк
Общая длина :97 метров
ширина :12,19 метра
Максимальная высота мачты :54 метра
Осадка :макс. 6 метров
Нация :Германия
Порт приписки :Гамбург
Владелец :Рикмер Фонд Рикмерса
Место причала:
Landungsbrücken
Ponton 1a/ Fiete-Schmidt-Anleger (между станциями метро Landungsbrücken и Baumwall)
Тел:(040) 319 59 59
Более подробная информация о домашняя страница корабля-музея
Трансфер в Гамбург
До 1980-х годов «Санту-Андре» находился в военно-морском порту Алфейте недалеко от Лиссабона и медленно приходил в упадок. Там ее находит ассоциация «Windjammer für Hamburg e.V.», которая ищет парусник в качестве корабля-музея для порта Гамбурга. В 1983 году корабль был отбуксирован в Гамбург и передан тамошнему клубу ко дню рождения порта 7 мая 1983 года. В течение нескольких дней жителям Гамбурга разрешается осмотреть полуразрушенный корабль в Ландунгсбрюккене, затем он уходит в док. Там клуб полностью отремонтирован:сталь подвергнута пескоструйной очистке, уложен новый деревянный настил, завершен такелаж. Восстановительные работы поддерживают 50 волонтеров. Внутри отремонтирован только один из двух дизелей, второй заменен паровым. Посетители получают представление о трех различных типах силовой установки кораблей, которые были распространены за последние 120 лет:паровая, дизельная и ветровая. Корабль также получит новую фигурку:точную копию старой фигурки Рикмера.
Корабль-музей и достопримечательность Гамбурга
Корабль привлекает внимание не только днем:«Рикмер Рикмерс» освещается ночью.С 1987 года трехмачтовое судно-музей находится в гамбургском Ландунгсбрюккене — снова под своим первоначальным названием «Рикмер Рикмерс». Он уже давно стал символом Гамбурга, а с 2006 года является официальным почтовым отделением Deutsche Post со своим специальным почтовым штемпелем. Однако корабль с характерным зеленым корпусом уже не мореходен, он покидает причал лишь для проведения капитального ремонта в доке или в исключительных ситуациях, например, в марте 2021 года, когда руководство порта провело углубление причала. В остальном «зеленая дама», как гамбургцы ласково называют «свой» парусник, остается верной «Ландунгсбрюккену».
