Музейный парусный корабль «Rickmer Rickmers», пришвартованный у гаваней Ландунгсбрюккен в Гамбурге, является одной из самых узнаваемых достопримечательностей города. С 2006 года старый грузовой корабль служит официальным почтовым отделением Deutsche Post.
На носовой части судна необычный герб: вместо льва, русалки или рыцаря изображён маленький пухлый мальчик в морском костюме – трёхлетний Рикмер, внук основателя известной судоходной компании Rickmers. Корабль, названный в его честь, стоит у Ландунгсбрюккен с 1987 года.
Запуск в Бремерхафене
«Rickmer Rickmers» был построен в собственных верфях компании в Бремерхафене и спущен на воду в 1896 году. Корабль полностью из стали, окрашен в фирменные цвета Rickmers – зелёный, белый и красный. Первый рейс был с углем из Великобритании в Гонконг, где судно погрузило рис и ротанг.
Близкое столкновение с тайфуном
В августе 1904 года, проходя мимо Мыса Доброй Надежды, корабль попал в тайфун. Груз сдвинулся, судно начало крениться, и экипаж был вынужден срубить верхнюю часть третьего мачты. После укрытия в Кейптауне корабль переоборудовали в барку – на задней мачте заменили квадратный парус на гротовый.
Переименование в «Max»
В 1912 году компания Rickmers отказалась от парусных судов в пользу паровых. Гамбургская фирма Krabbenhöft приобрела корабль, назвала его «Max» и использовала в торговле нитратом с Чили.
Португальский флаг
Во время Первой мировой войны судно зашло в нейтральные Азорские острова, где в 1916 году португальцы конфисковали его, переименовали в «Flores» и отдали англичанам для перевозки военных грузов. После войны корабль продолжал работать как грузовой до 1922 года.
От грузового к учебному судну
В 1924 году Португальский флот купил корабль, превратил его в учебное парусное судно и назвал «Sagres». Старый герб был заменён фигурой принца‑исследователя Генриха Навигатора. В 1930 году к нему установили два дизельных двигателя как вспомогательные. В 1962 году судно списали, сняли мачты и использовали как плавающий склад под названием «Santo André».
Технические характеристики
Год постройки: 1896
Верфь: Rickmer Clasen Rickmers, Бремерхафен
Тип: полное парусное судно (с 1904 года – барка)
Длина: 97 м
Ширина: 12,19 м
Высота мачты: 54 м
Осадка: до 6 м
Флаг: Германия
Порт регистрации: Гамбург
Владелец: Фонд «Rickmer Rickmers»
Пристань: Ландунгсбрюккен, понтон 1a / причал Фите‑Шмидт (между станциями метро Ландунгсбрюккен и Баумваль)
Тел.: (040) 319 59 59
Перевод в Гамбург
К концу 1980‑х годов «Santo André» находился в порту Альфейте недалеко от Лиссабона и постепенно приходил в упадок. Ассоциация «Windjammer für Hamburg e.V.» искала парусное судно для музея в Гамбурге, нашла его и в 1983 году потянула к берегам. 7 мая того же года, к Дню порта, судно открыли для публики. Затем начался капитальный ремонт: очистка стали, укладка новой деревянной палубы, восстановление такелажа. В работе участвовали 50 волонтёров. Один из двух дизельных двигателей был отремонтирован, второй заменён паровым, чтобы посетители могли увидеть три типа привода – пар, дизель и ветер. Был установлен новый герб – реплика оригинального мальчика‑Рикмера.
Музейный корабль и символ Гамбурга
С 1987 года трёхмачтовый «Rickmer Rickmers» стоит в качестве музейного судна у Ландунгсбрюккен, вновь под своим оригинальным именем. Он стал настоящим символом города, а с 2006 года – официальным почтовым отделением Deutsche Post со своим уникальным почтовым штампом. Корабль уже не плавает, кроме редких выездов в доки, например в марте 2021 года, когда порт углублял швартовочную зону. Тем не менее «зелёная леди», как её ласково называют гамбургицы, остаётся верным стражем Ландунгсбрюккен.
