Четырёхмачтовый барк «Седов» был спущен на воду в Киле в 1921 году под именем «Magdalene Vinnen II». За почти сто лет он превратился из грузового судна в учебный корабль, а также стал звездой кино. Сегодня «Седов» — один из крупнейших парусных кораблей в мире.
Запуск как «Magdalene Vinnen II»
23 марта 1921 года судно вышло на воду на верфях Krupp‑Germania в Киле. Для судоходной компании Vinnen это был шанс восстановить флот после Первой мировой войны. Барка уже имела дизельный вспомогательный двигатель, что делало её почти столь же быстрой, как паровой грузовик, но с гораздо меньшим расходом топлива. До 1936 года «Magdalene Vinnen II» перевозила грузы по всему миру, заходя в Австралию, Южную Африку, Сейшельские острова и дважды проходя мыс Горн.
От грузового судна к учебному «Коммодор Джонсон»
В 1936 году Norddeutscher Lloyd из Бремена купил барку, переоборудовала её под учебное судно и построила новые каюты для 60 курсантов. Судно получило новое имя — «Commodore Johnson» в честь известного сотрудника флота, прошедшего путь от юнги до коммодора.
Чуть не потонула у Азорских островов
1 марта 1937 года «Commodore Johnson» оказался в мощном урагане у Азор. Вода заливала палубу, груз зерна сместился, и корабль наклонился на 56 градусов. Экипаж боролся с пополнением воды, а 200 тонн воды уже заполняли отсеки. 3 марта был отправлен сигнал SOS, после чего два танкера пришли на помощь, разбрызгивая масло для успокоения волн. Судно было стабилизировано, экипаж спасён, и корабль продолжил путь под своей силой.
Переименование в «Седов»
В 1939 году, за несколько недель до начала Второй мировой войны, барка вернулась в Германию. После войны, в 1945 году, она была отведена в Кильский фьорд вместе с «Padua». По решению репараций обе корабли отправили в Советский Союз, где барке дали имя «Седов» в честь исследователя Георгия Седова, погибшего в арктической экспедиции 1914 года.
Под российским флагом
С 1952 по 1957 год «Седов» служил учебным судном русского флота, совершая рейсы в Южную Америку и Южную Африку. С 1957 по 1966 год она работала как океанографическое исследовательское и учебное судно в Северной Атлантике. В 1966 году Минводрыбпром взял её в своё распоряжение для учебных походов в Финском заливе. После периода простоя в 1967 году барку полностью модернизировали в Кронштадтском судостроительном заводе (1975‑1981 гг.).
Музей, учебное судно и звезда кино
Сегодня «Седов» — крупнейший в мире традиционный винджаммер, вмещающий 240 человек, с залом для танцев под стеклянным потолком и собственным музеем, где можно узнать о её истории и о Георгии Седове. С 1989 года на борту можно пройти как гостевой член экипажа. В 2005 году судно сыграло роль «Памир» в телепостановке ARD «Der Untergang der Pamir», где отразилось трагическое крушение парохода в 1957 году.
Гость северогерманских морских фестивалей
Когда «Седов» не находится в открытом море, её часто можно увидеть на северогерманских морских праздниках — в частности на Hanse Sail в Ростоке и на Кильской неделе.
