Как дерево выглядело в 1939 году. Хитрость:корни достигают 35 метров вглубь суши в поисках воды из небольшого водоносного горизонта, открытого при бурении скважины в 1939 году .Это явление, конечно же, привлекло внимание путешественников, которым посчастливилось наткнуться на него. О нем говорят свидетельства 1921 года, а некоторые эксперты даже оценили его возраст. через 300 лет . Да ладно, настоящая природная реликвия . Тот факт, что оно пережило насилие со стороны человека на протяжении стольких лет, объяснялся именно тем, что туареги умели ценить его уникальность. На самом деле перед приездом был указан дорожный знак. Но все должно было измениться. В 1959 , путешественник, описавший это дерево в 1934 году, наткнулся на него снова и написал, что нашел его почти сухим , очень повлияло. По некоторым показаниям, видимо, его сбил военный грузовик, сломав ветку . Это было невероятно:грузовик, в котором было достаточно места, чтобы избежать столкновения с самым изолированным деревом в мире, врезался в него... Это казалось невероятным, но именно так об этом сообщили многие. Чуть более десяти лет спустя второй водитель развеял сомнения скептиков.
Дерево в 1961 году. Рядом с ним вырыты два колодца.Несмотря на первый удар, дерево было еще живо, пока осенью 1973 года пьяный водитель грузовика не врезался в одинокое растение . На этот раз он не сломал ветку, но именно лобовое столкновение оборвало жизнь акации. На 400 километров вокруг, мы помним, другого дерева не было. 400 километров отделяют Мадрид от Бильбао, Мурсии или Гранады. Это расстояние между Севильей и Альмерией, между Теруэлем и Виторией, Куэнкой и Саморой, Сарагосой и Альбасете. 400 километров вокруг и ни одного дерева, а пустыня и еще пустыня. Да ладно, какое там было пространство, чтобы пройти. И этот пьяный водитель грузовика столкнулся с тем единственным деревом, к которому на протяжении веков ни один туарег или путешественник не осмеливался даже прикоснуться. Его грузовик съехал с дороги и остановился у этой сингулярности.
Момент удаления остатков дерева в 1973 году. Дерево погибло, 8 ноября 1973 года, удалено с места происшествия и его останки были перевезены в столицу Нигера Ниамей, где они до сих пор хранятся в музее .На том месте, где эта акация дерзко выросла, не видно ни одного печального ростка, а на его месте стоит памятный памятник из металлических труб, бочек с бензином и какой-то другой детали автомобиля (кто его знает, вшивый ли грузовик).
Металлический памятник на месте, где было высажено самое изолированное дерево в мире.Сегодня, сегодня, мы не знаем, какое дерево подхватит эстафету акации Тенере как самого изолированного дерева в мире, и хотя некоторые предлагают Древо жизни Бахрейна, правда состоит в том, что его радиус в 2 километра без компаньона далек от радиуса Нигера. Но чтобы не остаться с этим неприятным привкусом во рту, мы оставляем вам немного музыки, потому что песня испанской рок-группы Los Nikis есть песня под названием Париж-Дакар это выглядит следующим образом:
Я самый быстрый человек в стране,
Я номер один из Парижа.
В моем гороскопе Он говорит, что я добьюсь успеха,
и все думают, что я могу выиграть Париж-Дакар.
Ошибка все испортила,
Я врезался в Тенере дерево .
Гороскоп снова подвел,
Думаю, мне не удастся выиграть Париж-Дакар.
Две тысячи пятьсот туземцев
кричат на меня:
/>Я срубил его священное дерево ,
Я думаю, что умру.
Он был самым быстрым человеком в стране,
он был номером один после Парижа.
Теперь они собираются меня приготовить и съешь меня,
это не способ положить конец Париж-Дакару,
это не способ положить конец Париж-Дакару.
- Клуб 153:
- "L'Arbre du Ténéré, 1".
- "Л'Арбр дю Тенере, 2".
