Слово «импровизация» сделало большую карьеру в 20 веке. В Польше это заслуживало памятника, потому что без «временных» решений мы бы ничего не смогли сделать. Начиная с ремонта протекшего крана и заканчивая... защитой самых важных людей страны.
В 1989 году закончилась эпоха строительства социализма и начался капитализм. Новая правящая элита освоила все элементы государственного управления с нуля. Однако с некоторой насмешкой можно сказать, что это был урок без серьезного испытания. В своих мемуарах, только что опубликованных под названием «На сценах Третьей Республики Польша», Ежи Дзевульский вспоминает свои впечатления, когда ему, будучи начальником охраны Александра Квасьневского, удалось проверить техническое состояние лимузина, который прежний глава Польши государство использовалось для перемещения по стране:
Это была специальная модель, разработанная какой-то, хм, компанией, которая адаптировала и бронировала ее. Честно говоря, да, между нами, нет большего дерьма, чем автомобиль, который сходит с конвейера массового производства, а затем подвергается выборочной переработке . Здесь быстрый, там усиленная пластина... [...] В этом президентском лимузине лобовое стекло начало отделяться [...].
В девяностые годы Лех Валенса был олицетворением перемен и новых времен, но его окружало множество случайных людей, понятия не имевших, как обеспечить безопасность главы государства. Оглядываясь назад, можно сказать, что в первые годы существования элиты Третьей Республики Польша удача действительно была благоприятной.
Надо радоваться, что ни один сумасшедший (или, что еще хуже, организованная и вооруженная группа) не захотел убить президента. Результаты могут быть катастрофическими. Глава государства разъезжал по улицам на самодельном автомобиле - так механики в просторечии описывали "домашние фантазии" об автомобилестроении. Давайте еще раз предоставим слово начальнику службы безопасности Александру Квасьневскому, чтобы понять, как лидер «Солидарности» передвигался в плохо сконструированном автомобиле:
[…] на него надели бронеплиты - конечно. Стекла также были бронированными. Кроме того, они укрепили его структуру. Только помните одно:эта машина после семестра совершенно ветшала. Почему?
По мнению Дзиевульского, президентские автомобили оставляют желать лучшего.
Не потому, что Валенса или его водитель намеренно […] уничтожили его, а потому, что машина была технически не подготовлена к бронированию. Это была массивная, нормальная конструкция, слегка усиленная. И вдруг в тебя всадят бронестекло толщиной десять сантиметров !
Когда к власти пришел Александр Квасьневский, было решено, что временное обеспечение больше не может быть принято. На это повлиял и не лучший политический климат - надо помнить, что многие в Польше не были согласны на возвращение левых к власти.
Именно этот элемент решил, что по настоянию Ежи Дзевульского были произведены ключевые закупки и изменены существующие меры безопасности. Однако до того, как это произошло, преемник Леха Валенсы имел возможность «испытать» различные автомобили после своего предшественника. Еще раз Ежи Дзевульский:
[…] Квасьневский ездил на этом «Мерседесе» — после президентской присяги. Раньше тоже броневик был... […] Так нам дали... странно. Я смотрю, Вольво. И я не могу поверить своим глазам, которые меня тоже хвалят как бронированную Вольво. Они делают яйца… […] Там, где обычно есть люк, кто-то приварил стальную пластину. Это ваш броневик, но на этом эти цветы не закончились, оказалось, что этот Народный Китайский автомобиль не прошел бы технический осмотр...
В основе курьеза лежит книга Ежи Дзиевульского "О кулисаче III РП" (Прушинский и С-ка 2019).
После нескольких месяцев пребывания у власти Александр Квасьневский мог чувствовать себя в безопасности, поскольку службы безопасности получили первый в истории Третьей республики профессионально подготовленный автомобиль BMW.
Можно с высокой степенью уверенности предположить, что и Лех Валенса, и Александр Квасьневский понятия не имели о временных мерах безопасности, которыми располагал БОР в первой половине девяностых годов. К счастью! Трудно представить ситуацию, в которой президент страны постоянно думает о том, переживет ли он очередную поездку на фирменном лимузине .
Источник:
Мелочи – это суть нашего сайта. Короткие материалы, посвященные интересным анекдотам, удивительным подробностям из прошлого, странным новостям из старой прессы. Чтение займет у вас не более 3 минут, исходя из единичных источников. Этот конкретный материал основан на книге:
- Ежи Дзевульский в беседе с Кшиштофом Пизей, О сценах 3-й Республики Польша , Прушинский и С-ка 2019.
Проверьте, где купить «О сценах Третьей Польской республики»:
