Нелюбовь к полякам большевики унаследовали от павшего царского режима. За время их правления очередные обозы «врагов Москвы» оказывались в Сибири. Сама поездка была знакомством с адом ГУЛАГа, ожидавшим ссыльных. Как ее помнят заключенные?
Большевики, как и до этого царские чиновники, прекрасно знали, как бороться с поляками. Ведь взаимная неприязнь нарастала на протяжении многих столетий, хотя именно распад Первой Польской республики и последовавшие за ней восстания запустили спираль принудительного переселения. Работы завершились в 1930-1940-х годах, что позволило, наконец, освободить СССР от польского населения территории, считавшиеся «ареалом господства русской культуры».
Немногие места ссылки вошли в историю Польши так сильно, как Колыма, куда поляков депортировали из районов нынешних Кресов и центральной Польши. Вот как Себастьян Варликовский, один из авторов книги «Колыма. Поляки в советских трудовых лагерях»:
Колыма - синоним смерти, медленного умирания и другого мира, где не действуют никакие правила, а человек - лишь незначительный элемент более крупной машины . Группа исправительно-трудовых лагерей в стране почти вечного мороза, где изнурительная зима длилась почти 10 месяцев [...].
«Привезли почти все трупы»
Однако, прежде чем изгнанные люди нашли дорогу в эту ужасную землю, им пришлось проделать многонедельный путь. Уже на этом этапе появились первые жертвы депортаций – многие физически более слабые люди не смогли выжить в нечеловеческих условиях транспорта.
Дорога на Колыму была многоступенчатой. Путешествовали различными видами транспорта, в том числе и поездом.
Дорога на Колыму была многоступенчатой. Заключенным пришлось несколько раз менять транспорт. К месту каторги они добрались на корабле. Леонарда Обуховская, воспоминания которой вошли в сборник «Колыма. Поляки в советских трудовых лагерях» , вот как она описала свой путь в изгнание:
[…] нас погрузили на грузовой корабль, как скот, и повезли в сторону Махадана. Дорога заняла более 1 месяца. Здесь снова собрались тысячи людей разных национальностей, мужчин и женщин вместе. На протяжении всего путешествия на корабле все болели так называемой морской болезнью. Люди не могли ничего есть, а лежали, а те, кто был слаб, умирали один за другим. К месту назначения были доставлены почти все трупы, а не живые люди .
Интересно, что встреченные по пути русские люди не относились к пленным плохо. Это можно объяснить тем, что невиновные люди на протяжении поколений находились в заключении внутри страны. Поляки, направлявшиеся на восток, могли рассчитывать на жалость со стороны мирного населения и даже солдат, двигавшихся в противоположном направлении! Януш Семиньский писал о них:
Солдаты, мимо которых мы прошли, бросали хлеб и табак в зарешеченные окна вагонов [...]. Хлеб чаще всего давали привилегированным заключенным, которые подталкивали нас к окну, а волынка разлеталась по вагону, и мы могли иногда собирать крошки [...].
На Кировском вокзале, напротив нашего вагона, остановился вагон с молодежью, идущей на запад восстанавливать разруху [...]. Через решетку меня увидела молодая девушка. на долгое мгновение наши глаза встретились, ее — они выражали сочувствие, мои — восхищение ее красотой. Наконец девушка словно с сожалением запела. В памяти запомнились первые слова стиха:Мальчик, почему ты попал за решетку, мое сердце плачет по тебе .
"Единственный закон был сильный кулак"
Следует также помнить, что ссыльным приходилось опасаться не только надзирателей, но зачастую и своих сокамерников. Ведь «политические» смешивались с обычными уголовниками и рецидивистами. Последние неоднократно играли важную роль во время перевозки (а иногда и позже отвечали за дисциплину в лагере). Единственным правилом был закон сильного, а неуважение к другим было само собой разумеющимся. Мацей Жолнерчик, воспоминания которого вошли в сборник «Колыма. Поляки в советских трудовых лагерях» , вот как он вспоминал о смерти еще одного поляка по пути в ссылку:
Урбански умирал медленно, трясся и что-то бормотал. […] Тогда подкрался молодой жулик и, увидев умирающего, быстро спустил с него штаны и стал убивать Урбанского на ногах. [...] Я зарычал на русина, который быстро убежал при его появлении, но оставил свою «печать». Позже я издалека видел, как другие подползли к умирающему Урбанскому и позаботились о себе просто потому, что он не мог ни защититься, ни протестовать .
Это было нормально в этом транспорте, где единственным законом был сильный кулак. Надо помнить, что корабль плыл почти две недели. Там должно было быть около 3000 человек. Насколько я могу судить, четыре символических уборных на пирсе не имели никакого значения.
Солдат добавил, что, особенно в конце адского путешествия на корабле, "Жулики словно сходили с ума". Они принялись мучить своих товарищей по несчастью - как писал бывший заключенный, "каждую ночь можно было слышать нечеловеческие крики, стоны, вой одной из их жертв".
Заключенные часто обнаруживали по пути следы своих земляков - например кресты на могилах польских ссыльных... Показательное фото.
Еще одним ужасающим опытом ссыльных поляков стало обнаружение следов соотечественников, закончивших свою жизнь в изгнании. На Дальнем Востоке, в глубине России, ощущалось присутствие сменяющих друг друга поколений. Збигнев Левицкий так запомнил один из этапов своего путешествия на Колыму в 1939 году:
После Байкала в архитектуре встреченных мною дачных поселков я заметил какой-то знакомый элемент. Дома из тесаных брусьев, а не круглых, крыльца на столбах, углах и крышах, колодезные краны, сердечки в ставнях, мальвы под окнами и, наконец, кладбища, полные крестов польских ссыльных .
Конец войне!
В годы Второй мировой войны депортации польского населения не прекращались, хотя у советской власти возникли «временные» проблемы из-за нападения немецкой армии. Однако они закончились, как только союзники начали получать преимущество на фронте.
Парадоксально, но окончание войны не стало поводом для радости не для всех. Еще 9 мая 1945 года на восток отправился еще один транспорт. Януш Семиньский был среди ссыльных:
Нас вызвали на транспорт 9 мая. [...] Мы входили один за другим, считая в обратном направлении, к вагонам для перевозки скота. Я уже был внутри, когда услышал выстрелы, крики, крики […] На платформе солдаты обнимались и целовались. Это конец войны! Конец войне! Мы ждали этого дня пять долгих, кровавых лет и живем его в транспорте на Восток с приговором к пятнадцати годам каторжных работ...
Ссыльных ждали смертельные морозы. Иллюстративное фото (Воркута).
С горечью пишут о депортации и поляки, пережившие ее через год после окончания военных действий, когда советская пропаганда гордо представляла СССР как «освободителя» Польши. Малгожата Гижеевская в своей книге «Колыма 1944-1956 годов в воспоминаниях польских пленных» вспомнила рассказ Станислава Яхневича, одного из арестованных и депортированных в 1946 году. Хорошо видно, что «братья» с востока не отказаться от уборки территорий, которые они считали «своими» :
Во-первых, мы были рады, что нас везут на восток, а не на север. Чтобы не в Воркуту. В Иркутске произошла смена конвоя, мы поняли, что это только полпути. Нас повели в баню. 40-градусный мороз, декабрь. Баня была замерзшая, нам не хотелось туда заходить, но нас накормили собаками и мы пошли.
Был душ, и каждому давали небольшой кусочек мыла. Мы были ужасно грязными, потому что условия в вагонах были ужасные и мы не мылись, нечем было. Даже если бы у нас было немного воды, воды не было даже для питья. Мы соскребли иней со стен и таким образом утолили жажду .
В «свободной и демократической» народной Польше адский путь испытал не один «враг народа». Нам пришлось слишком долго ждать окончания ужасных поставок…
Библиография:
- Малгожата Гижеевская, Колыма 1944-1956 гг., по воспоминаниям польских пленных, Институт политических исследований Польской академии наук 2000.
- Збигнев Левицкий, Дневник , Теологический институт миссионеров, 2000 г.
- Януш Семиньский, Моя Колыма , Издательство КАРТА, 1995.
- Коллектив автора, Колыма. Поляки в советских трудовых лагерях , Издательство Фронда 2019.
