В древности на территории современных Нидерландов существовало примерно двадцать торговых центров, снабжавших римские гарнизоны. Об этом обнаружил аспирант Марк Гронхёйзен, используя компьютерное моделирование.
Чтобы защитить огромную империю от нападений враждебных племен, римляне поддерживали обширную линию обороны – лимес – с примерно 40 по 240 годы н.э. Эта граница проходила и через Нидерланды: от устья реки Оуде-Рейн в Северном море до Ниьмеген, тогдашнего Новиомагуса. По линии перемещались солдаты, которым, разумеется, требовалось питание и питьё. «Провизия, конечно, не поставлялась из Рима, а в основном поступала из ближайших районов», – объясняет Марк Гронхёйзен из Свободного университета, изучающий лимес и снабжение. За свою работу он защитил докторскую диссертацию 13 ноября.
Непокрытые дорожки
Археологи долго гадали, как именно римские войска получали продовольствие. Наиболее правдоподобная теория предполагала наличие нескольких центров, куда торговцы привозили товары из окрестных деревень, а оттуда – в римские гарнизоны. «Это гораздо эффективнее», – говорит Гронхёйзен. «Были обнаружены несколько пунктов сборки, снабжавшихся из hinterland».
Редакционный блок
Медицина: «Что делают микропластики в моём солнцезащитном креме?»
Астрономия: «Солнце, море и наука»
Биология: «Экспедиция в тающие земли»
Однако точное расположение этих пунктов оставалось неизвестным. Здесь на помощь пришли компьютерные модели, позволяющие определить наиболее вероятные места сборки и маршруты перевозки. «Мы не нашли археологических следов дорог от деревень к этим центрам – они были непокрытыми. Но модели показывают, какие маршруты логичнее всего».
С помощью моделей Гронхёйзен исследовал тридцать потенциальных площадок, которые археологи ранее считали вероятными. Он пришёл к выводу, что в речных низинах Голландии могло существовать около двадцати таких пунктов.
Для получения этих результатов в модели было введено множество данных: различные способы транспортировки, вероятные виды транспорта (лошадиные и воловые повозки, а также переноска на спинах), известные места поселений, длительность перевозок и география региона в древности. «Тогда реки не были укреплены дамбами. По берегам находились высокие сухие насыпи, где жили люди и происходил транспорт, а между ними – болота», – отмечает исследователь. После ввода всех параметров модель вычислила наиболее логичные места для пунктов сбора.
Прогноз для раскопок
Главная цель такого компьютерного моделирования – предложить новый взгляд на археологию. «Это новый подход к уже существующим археологическим вопросам, позволяющий подтверждать или опровергать гипотезы. Я хочу внести свой вклад в дискуссию».
Археолог и специалист по лимесу Яспер де Бруйн из Лейденского университета высоко оценил работу Гронхёйзена. «Этот метод анализа – очередной шаг вперёд, он обогащает археологию. Долгое время мы рассматривали данные только по отдельным объектам и регионам. Но крупные сети – транспорт, дороги, пункты сбора – было сложно отобразить. Это требовало обработки больших массивов данных. Благодаря компьютерным моделям теперь это возможно. Нам нужно быть открытыми к новым методам и не цепляться за устаревшие представления. Мы имеем просторное поле для исследований, и эта работа отлично вписывается в него».
Де Бруйн считает, что модели могут иметь прогностическую ценность: «Можно точно определить, где находились торговый пост или гавань». Гронхёйзен разделяет эту мысль. «Тогда мы сможем отправлять археологов к этим местам для раскопок. Я хочу адаптировать текущую модель так, чтобы она стала практическим инструментом, способным принести новые данные и открытия».
