Посетитель равнины Парамифии, где эта местность называется «аэропортом», вряд ли поймет, что около семи десятилетий назад тишина маленькой долины была разбужена гулом двигателей и что одни из самых блестящих страниц истории авиации были написаны там о Второй мировой войне в Греции.
В Эпире находилась «секретная» временная авиабаза. Это был аэропорт, расположенный в двух шагах от Албанского фронта, в 6 километрах к югу от Парамифии. Сегодня его не существует.
Это была хорошо замаскированная авиабаза, расположенная между двумя горами и грунтовой взлетно-посадочной полосой рядом с притоком Ахерона. Благодаря своему положению он долгое время сохранял секретность, что позволяло как Королевским ВВС Греции, так и ВВС Великобритании использовать истребители и бомбардировщики, поддерживая усилия греческой армии на албанском фронте.
Истории, связанные с «аэропортом» Парамифии 14 лет назад, пробудили интерес студента-физика Университета Янины Эфтимиоса Сербиса, который начал исследования и поиск первичного материала. Эфтимиос Сербис, сумевший поговорить с живыми героями, обратился к историческим архивам Греции, Италии, Великобритании и подготовил собственную книгу под названием «Воспоминания в долине сказок».
Сегодня г-н Сербис рассказал APE-MBE о своем исследовании и привел важные исторические данные.
"Из исследования следует выделить свои телефонные разговоры с Джеймсом Даннетом, одним из последних оставшихся пилотов 211-й эскадрильи Королевских ВВС, которого, к сожалению, уже нет с нами.
Его рассказ о событиях, его ясная память и энтузиазм по поводу встречи с нами были, несомненно, одними из самых трогательных моментов этой поездки», — отмечает он и раскрывает неизвестную широкой публике историю аэропорта, которая «хотя и была на грубой, передовой авиабазе наблюдалась особенно интенсивная активность, особенно во второй половине греко-итальянской войны».
История аэропорта
Равнина Парамифия была преобразована в посадочную площадку для самолетов в конце 1939 года в рамках оборонной готовности страны. С началом войны 28 октября 1940 года аэропорт не был введен в эксплуатацию, поскольку работу обслуживали два аэропорта Янины:северный, где он находится до сих пор, и аэропорт Кацика.
Однако оперативные причины вызвали необходимость использования аэропорта Парамифия, который начался в начале февраля 1941 года для полетов истребителей Королевских ВВС Греции.
Через несколько дней, когда миссии были успешно начаты оттуда, руководство британских Королевских ВВС Королевских ВВС, которые были важным помощником в операциях греков, было убеждено начать бомбардировки итальянских позиций в Албании с Парамифия.
Действия в течение следующих двух месяцев, когда аэродром сохранял свою секретность, бомбардировки и операции по поддержке греческих войск были эффективными. Подобные операции продолжались примерно до начала апреля 1941 года, когда песочные часы в Греции начали обратный отсчет. Занавес упал на трагическое событие 13 апреля 1941 года, когда 211-я бомбардировочная эскадрилья Королевских ВВС, неразрывно связанная с аэродромом, была уничтожена над Преспесом, потеряв за один вылет 16 летчиков и 6 самолетов.
Сегодня эта территория состоит из пашни, оливковых рощ и пастбищ, которые ничего не напоминают о славном прошлом этого места.
Что касается названия исторического произведения «Воспоминания в долине сказок», г-н Сербис сослался на военные дневники главных героев и сообщил APE-MPE:
«Англичане, отважившиеся проделать весь путь оттуда, назвали эту местность «Долиной сказок», видимо, спрашивая, что означает слово «Сказка». Конечно, перевод названия со словом «сказка» не соответствует действительности, но чтобы они так выражались и сами называли эту местность в своих дневниках этим названием, я посчитал это литературным названием, которое соответствует историческому контексту книги и дополняется подзаголовком «История Аэропорт Парамифия во время Второй мировой войны".
Читайте новости Греции и мира с надежностью и достоверностью News247.gr.
