22 ноября 1963 года Джон Ф. Кеннеди стал центральной фигурой самого известного нераскрытого убийства XX века. Во время кортежа по улицам Далласа он был застрелен в президентском лимузине, после чего вспыхнуло множество конспирологических теорий, живущих и по‑сегодняшнему дню.
История президентского лимузина
Глубокосиний Lincoln Continental 1961 года, построенный компанией Ford, был доработан фирмой Hess & Eisenhardt, специализировавшейся на бронированных автомобилях. Совместный проект, получивший кодовое название «X‑100», превратил обычный седан в президентскую кабину.
Для увеличения длины кузов был разрезан пополам и к нему прибавлен 1,05‑метровый модуль. В автомобиле появились съёмные крыши, система отопления и кондиционирования, красные сигнальные огни, два радиотелефона и гидравлическое сиденье, поднимающее президента. Стоимость базовой модели — около 7 300 долларов, но модификации обошлись почти в 200 000 долларов (примерно 1,8 млн долларов по современному курсу).
Ford оставалась владельцем лимузина, а Секретная служба арендовала его за 500 долларов в год.
Куда делась машина после убийства?
Вопреки распространённому мнению, лимузин не был утилизирован. После покушения он был отправлен в Белый дом грузовым самолётом, где его осмотрели комиссии Уоррена, ФБР и Секретная служба.
Винду отрезали — разбитое пулей стекло было снято. В декабре 1963 года автомобиль отправили в фирму Hess & Eisenhardt в Цинциннати, где его полностью восстановили, а затем — в сервис Ford в Дирборне, где добавили новые функции.
Реставрация включала перекраску в чёрный цвет, усиление каркаса, обновлённую связь, фиксированную крышу и дополнительную броню пассажирского отделения. Общая стоимость реконструкции составила около 500 000 долларов (≈ 4,6 млн долларов сегодня).
Кто пользовался лимузином после убийства?
Поскольку новый президентский автомобиль появится только спустя несколько лет, решение о ремонте оказалось самым практичным. После восстановления Lincoln Continental вернулся в Белый дом.
Автомобилем пользовались последующие президенты: Линдон Джонсон, Ричард Никсон, Джеральд Форд и Джимми Картер. В 1967 году к нему вновь добавили броню, новое покрытие и небольшие исправления (удаление вмятины, установка защитных бамперов).
По данным Motor Biscuit, Джонсон использовал лимузин лишь изредка, предпочитая другие машины из обширного «парка» Белого дома.
«Вывод» из эксплуатации в 1977 году
Хотя в 1968 и 1972 годах были построены новые президентские автомобили, лимузин, в котором был убит Кеннеди, оставался в парке до 1977 года. Затем его передали в Henry Ford Museum of American Innovation в Дирборне, где он экспонируется вместе с другими моделями Ford.
Экспонат пользуется постоянным интересом: посетители часто проводят у него часы, а в годовщину 22 ноября оставляют цветы, вспоминая трагедию.
Другой автомобиль, использованный Кеннеди в тот день
Утром убийства президент также использовал белый Lincoln Continental 1963 года — «Limo One». Его предоставил автодилер Билл Голайтли для переезда из отеля в авиабазу Карсвелл.
За годы автомобиль переходил из рук в руки, в 1998 году оказался в «Музее американской трагедии», а в 2013 году перешёл к коллекционеру Джиму Уорлику. В 2020 году на аукционе он был продан за 375 075 долларов.
