Практика расовой сегрегации в общественном транспорте закреплялась законами и социальными обычаями. Он был основан на идее «отдельных, но равных» условий для разных рас, но на самом деле условия, предоставляемые чернокожим людям, часто были худшими и неравными.
Бойкот автобусов в Монтгомери, начавшийся в декабре 1955 года в Монтгомери, штат Алабама, стал важным поворотным моментом в борьбе с расовой сегрегацией в общественном транспорте. Бойкот начался после того, как Роза Паркс, афроамериканка, отказалась уступить место белому мужчине в автобусе. Бойкот длился более года и привел к вынесению знаменательного решения Верховного суда «Браудер против Гейла» (1956 г.), в котором сегрегация в общественных автобусах была признана неконституционной.
Закон о гражданских правах 1964 года и Закон об избирательных правах 1965 года еще больше способствовали усилиям по десегрегации и помогли ликвидировать дискриминационную практику в Соединенных Штатах. Несмотря на эти достижения, наследие расовой сегрегации и дискриминации продолжает влиять на общество сегодня, и усилия по достижению расового равенства и социальной справедливости продолжаются.
