23 февраля 1967 года авария в Немецкой бухте произвела всемирную сенсацию. Во время урагана «Ксантия» спасательный крейсер «Адольф Бермполь» теряет весь свой экипаж во время попытки спасения у берегов Гельголанда.
Волны высотой семь метров, ветер, непредсказуемое море, температура воды четыре градуса:Порывы урагана «Ксантия» пронеслись по Немецкой бухте 23 февраля 1967 года со скоростью до 140 километров в час. Катер терпит бедствие в восьми морских милях к северу от Гельголанда. Трем голландским рыбакам на судне «Бургемейстер ван Кампен» срочно нужна помощь из-за попадания воды. Кораблю грозит затопление, существует непосредственная опасность для жизни – экипаж передает по рации «Первомайский день». Морской спасательный крейсер "Адольф Бермполь" идет в плавание.
Спасение рыбаков изначально идет по плану
Во время операции погиб капитан «Адольфа Бермполя» Пауль Йоханн Денкер, а также трое других спасателей и трое рыбаков.В то время Хиннерк Пик был рулевым «Атлантиды», судна снабжения острова Гельголанд, которое затем курсировало между прибрежным островом и Куксхафеном. Он дружит с морскими спасателями к северу от «Бермполя» — и в этот штормовой четверг сам на Северном море. Когда шторм усилился, он смог спастись с помощью рискованного маневра с «Атлантисом» в южном порту Гельголанда.
Оттуда он следит за спасательной операцией своих друзей на «Бермполе» и у него действительно хорошее предчувствие:«Это был новейший крейсер, который был у DGzRS», — сказал Пик NDR в 2017 году. План:Когда «Бермполь» достигнет рыбаков, спасатели могут доставить троих мужчин на дочернюю лодку. Помощники сообщают об успешном спасении рыбаков и отменяют сигнал бедствия.
Радиопередача прерывается
Трагедия произошла вскоре после этого. Экипаж, вероятно, хочет как можно быстрее доставить спасенных гипотермиков на спасательный крейсер, чтобы там можно было лучше о них позаботиться. Затем волна высотой с дом, должно быть, накатилась на «Бермполь», возможно, похоронив под собой дочернюю лодку. Радиосвязь прерывается. Четверо морских спасателей и трое рыбаков «остаются в море», как это называется на морском языке. Их смывает за борт и они погибают во время урагана «Ксантия».
"Адольф Бермполь" плывёт без экипажа
Через день после крушения «Атлантиды» Хиннерк Пик отправился на поиски своих друзей. На обратном пути в Куксхафен он находит «Адольфа Бермполя» — дрейфующего к югу от Гельголанда, с работающим двигателем, но без экипажа. "Ехать рядом с "Бермполем" и не знать, жив ли кто-нибудь или нет - это худшее воспоминание, которое у меня осталось", - сказал Пик пять лет назад.
"Здесь природа оказалась сильнее человека"
Грузовое судно находит дочернюю лодку «Вегесак» плавающей с поднятым килем. Этот корабль тоже:пуст. Позже пятеро моряков были найдены мертвыми в Северном море. В то время авария вызвала всемирную сенсацию. В середине 1960-х годов «Адольф Бермполь» считался самым мореходным кораблем флота, а экипаж состоял из опытных моряков. Позже на слушаниях рассматривался вопрос о том, как могло случиться, что спасенные моряки погибли. Итог:у морских спасателей и рыбаков не было бы шансов. По мнению морского суда, остается только один вывод:«Здесь природа оказалась сильнее человека».
Сопутствующие обстоятельства остаются невыясненными
Обстоятельства катастрофы в феврале 1967 года не выяснены до сих пор. Задокументированные радиопереговоры свидетельствуют о том, что трое рыбаков были спасены и что команда направляется в Гельголанд целая и живая. Пришлось оставить только рыбацкую лодку. Смотритель маяка даже утверждает, что наблюдал, как корабль у северного входа в Гельголанд на волнах, с прожектором влево, искал путь к острову. Скорее всего это был «Адольф Бермполь». Но в Гельголанд она не прибыла.
