3 января 1976 г. в Северном море обрушился ураган «Капелла». Сильнейший шторм, сопровождаемый весенним приливом, поднял уровень воды до рекордных высот, разрушил плотины и затопил обширные территории Нижней Эльбы и Гамбурга. Все 11 членов экипажа одноимённого советского судна погибли.
Автор: Ирен Альтенмюллер
Северный шторм 150 км/ч и волны до 17 м
В ранние часы первого субботнего дня января 1976 г. ураган «Капелла» достиг немецкой Бисса со скоростью ветра до 150 км/ч. В сочетании с весенним приливом это стал самым высоким штормовым нагоном на немецком побережье Северного моря с начала измерений. Высота волн достигала 17 м, а вода с огромной силой бросалась в устье Эльбы.
«Вода влетала из моря в Эльбу с огромной скоростью, почти дошла до вершины плотины. Всё происходило в темноте, всё было перекрыто», – вспоминает Дирк Хемпель, наблюдавший наводнение в Кугельбаке в Куксхафене в возрасте десяти лет.
Гамбург переживает рекордный уровень воды
За менее чем три часа штормовая волна прошла путь от Куксхафена до Гамбурга, поднимаясь ещё более чем на метр. В районе Святого Павла уровень воды достиг 6,45 м – рекорд, который не превзойден до настоящего времени. Для сравнения, при наводнении 1962 г. уровень составил 5,70 м.
На этот раз Гамбург избежал человеческих жертв: плотины были укреплены и подняты. Однако материальный ущерб оказался огромным – в незашищённых портах, перед плотинами, уничтожены запасы товаров, дорогостоящие машины и предприятия. Оценочный ущерб города достиг 1 млрд марок.
Потеря плотин – затопление обширных территорий
Под натиском воды старые плотины Нижней Эльбы в нескольких местах прорвались. Так, в Дрохтерзене (около Штаде) верхняя часть плотины оторвалась, и вода затопила территорию Кехдингер-Ланд. Через несколько недель низинные болота всё ещё оставались под водой.
На северном берегу Эльбы в районе Хазельдорфер Марш у Веделя плотина пробила девять отверстий, затопив 150 фермерских хозяйств. Человеческих жертв не было, но погибли сотни крупного и мелкого скота, а также дикие животные – олени, зайцы, фазаны.
Эвакуация лодками и вертолётами
Только в этих двух регионах затоплено около 100 000 га – площадь сопоставимая с тогдашним Западным Берлином. На побережье Шлезвиг-Гольштейна разрушения оценены в 150 млн марок, в Нижней Саксонии – около 50 млн марок.
В отличие от катастрофы 1962 г., к 1976 году была готова система спасательных батальонов: более 6 000 добровольцев, спасательные лодки и вертолёты оперативно вывозили пострадавших из затопленных районов.
Трагедия судна «Капелла»
Для одиннадцати членов экипажа советского прибрежного судна «Капелла» из Ростока спасательная помощь пришла слишком поздно. На Северном море у островов Восточных Фрисов судно получило пробой в штормовых условиях. После экстренного ремонта капитан надёвался добраться до острова Боркум, однако «Капелла» вскоре затонула.
Ни спасательный катер, ни вертолёт не смогли спасти моряков, которые оставались на воде. Все 11 членов экипажа погибли.
Трагедия была увековечена в названии урагана – с тех пор шторм называют «Капелла». В общей сложности от урагана погибло минимум 16 человек в Германии и 82 человека в Северо‑Западной Европе.
