Кто был капитаном японского грузового судна «Токеі Мару»?
Во время разрушения Смирны в 1922 г. японское судно «Токеі Мару» оказалось в порту города и стало спасительной линией для 825 греков и армян всех возрастов. Как звали капитана, решившего бросить в море груз стоимостью в несколько миллионов евро, чтобы разместить как можно больше беженцев?
Исследования журналиста Захоса Самоладаса
Только в этом вопросе активно ищет ответы дирижёр телевизионного канала Салоник, Захос Самоладас. Он рассказал об этом в журнале «ПРАКТОРЕО», издаваемом в Афинах и Салониках, и заявил, что планирует превратить историю в полнометражный фильм к 2022 году – столетию разрушения Смирны.
Теле‑грамма американского консула
18 сентября 1922 г. американский консул в Смирне Джордж Хортон отправил в Государственный департамент США телеграмму: «Японское судно приняло несколько беженцев, и я слышал, что она сбросила свой груз ради этого. Пассажиры отмечают вежливое и трогательное поведение японской команды».
Что было в грузу?
Капитан по приказу сбросил в воды порта Смирны ценные шелка, ткани и фарфор – груз, оценённый в 200 000 британских фунтов, что сегодня составляет примерно 48–50 млн евро. На борт были подняты не «несколько», а 825 человек – греческие и армянские мужчины, женщины и дети, которым удалось спастись в последнюю минуту и отправиться в Пирей.
Неизвестный герой
О «Токеі Мару» известно немного, но имя её капитана остаётся загадкой. «У нас есть вся информация о судне, тоннаже, маршруте, страховке – но имя капитана нам неизвестно», – говорит Захос Самоладас в интервью «Агентству». Поиск осложнён тем, что последующие войны уничтожили многие архивы.
Памятная табличка
В 2016 г. на стене школы «Вторая Шанс» в Триандрии была установлена памятная табличка, посвящённая японскому капитану, спасшему греков от разрушения Смирны. Сейчас её почти невозможно найти. На табличке гласило: «Мы посвящаем этот памятник японскому капитану, спасшему греческих беженцев от разрушения Смирны в 1922 году».
Кому уже удалось собрать сведения
Самоладас уже выявил 15 человек, живущих в Греции и за её пределами, которые могут помочь в поиске. Среди них – греко‑американский активист и писатель Дэн Георгакас. Его мать, тогда 12‑летняя, была пассажиркой «Токеі Мару» и, по её воспоминаниям, называла капитана «ангелом, спустившимся с небес».
Японская исследовательница Нанако Мурата, изучавшая новейшую греческую историю в Афинах, впервые услышала о судне в 2007 году от сына женщины, спасённой этим кораблём. Сейчас она профессор Университета Тойо в Токио и планирует приехать в Салоники весной.
Сценарий фильма
«Когда японское грузовое судно входит в порт Смирны, турецкая армия уже оккупировала город. Капитан получает приказ оставаться в карантине и ждать инструкций. В городе начинается резня – мужчины, женщины и дети гибнут без разбора. Первые беженцы подходят к кораблю в мольбе о помощи… Капитан смотрит на свою команду, закрывает глаза, слышит отдалённый гул погребальных колоколов, пожар и шум моря, и отдаёт приказ: «Сбросьте весь товар за борт и посадите как можно больше людей».
Турки требуют бросить беженцев в море. Капитан отвечает: «Это японская территория. Любая попытка навредить кораблю или его пассажирам будет считаться угрозой императору и повлечёт ответные меры». Судно отходит, оставляя за собой лишь тонкий чёрный дым над разрушенной Смирной.
От анимации к документальному фильму
Захос уже создал 15‑минутный анимационный ролик, который получил награды на некоторых фестивалях, а также находится в завершающей стадии создания документального фильма. «У нас достаточно материала для документального проекта, и мы планируем завершить его к 2022 году, к столетию разрушения Смирны», – говорит он.
