Исторический контекст
В 1827 году греческая революция находилась в тяжелом положении. Ошибки руководства позволили Ибрагиму захватить Пелопоннес, Мессолинги пали, а египетские войска выжигали Морию. Одновременно Куотахис сжигал Румелию, и лишь немногие пункты оставались в руках греков.
Морское сражение у Итеи (Агали)
В конце сентября 1827 года в заливе Итея (Агали) произошел первый крупный морской бой, в котором участвовал новейший греческий паровой корабль «Картерия». Капитаном судна был британский филеллен, Фрэнк Абни Хастингс, известный в Греции как Астигх.
Турко‑египетский флот включал 10 судов (три транспортных) и укреплённые береговые батареи, способные отразить любую атаку. Греческий отряд из трёх кораблей оказался в невыгодном положении.
Атака греков
30 сентября 1827 года греческая эскадра подошла к вражеским кораблям. Турко‑египтяне, увидев лишь четыре греческих судна, не ожидали нападения. Астигх, полагаясь на огневую мощь «Картерии», подошёл к противнику на расстояние около 500 м и бросил якоря.
«Картерия» сделала тестовый выстрел, после чего турко‑египетские орудия открыли огонь, сосредоточив всё firepower на греческом корабле. Однако греческие пушки отвечали мощными ядрами, буквально срезая экипажи вражеских судов и обслуживающий персонал береговых батарей.
Скоро на вражеских кораблях начался хаос: орудия «Картерии», брига «Сотир» и двух остальных греческих судов разрывали корабли и людей на куски. Три турко‑египетских судна были уничтожены взрывными снарядами, а огонь береговых батарей почти полностью прекратился – их обслуживающий персонал либо был убит, либо бросил позиции.
Греки захватили два вражеских корабля и сожгли остальные. Эта победа подняла мораль греков. Когда Ибрагим узнал о поражении, он поклялся уничтожить «Картерию», но вместо этого событие стало катализатором битвы при Наварине, где флот египетской династии был полностью разбит.
Корабль «Картерия»
«Картерия» – первый в мире паровой военный корабль, принявший участие в боевых действиях. Был построен в 1825 году в Британии по указанию Астигха для усиления греческого революционного флота. Финансирование осуществлялось за счёт британского кредита Греции и личных средств Астигха.
Тоннаж судна составлял 233 тонны, у него было четыре мачты и два небольших паровых двигателя, приводивших в движение по два колеса по бокам. На вооружении находились лишь четыре пушки и четыре кэрронды (короткоствольные орудия) калибра 68 фунтов.
Службу «Картерия» начала в 1826 году и быстро стала страшным противником для турок. В 1827 году она произвела более 18 000 выстрелов по врагу, что свидетельствует о её активной боевой роли. Сражение у Итеи стало её главным достижением.
Паровой двигатель «Картерия».
Британский филеллен, ветеран Королевского флота, Фрэнк Астигх.
