В 1827 году разразилась греческая революция. Ошибки руководства позволили Ибрагиму обосноваться на Пелопоннесе. Месолонги пал, и египетские войска сровняли с землей Морию. В то же время Киутачис сжигал Румели. Греческим революционерам все еще принадлежало немного мест.
В этом мрачном климате в одноименном заливе произошло морское сражение при Итее или Агалисе. В конце сентября 1827 года появился первый греческий паровой корабль "Картерия". , получил приказ плыть в Коринфский залив с целью поддержки греческих сухопутных дивизий. Капитаном лодки был британский филэллин Фрэнк Эбни Гастингс, которого греки называли Астигкс.
Греческая эскадра из трёх лодок ранее вошла в бухту Агалис, но не смогла в одиночку атаковать вражеские корабли и береговую артиллерию, имевшуюся у турок и египтян. У турко-египтян было 10 лодок – три транспорта – а на побережье они создали огневые точки, чтобы предотвратить любое нападение греков.
Атака Греции
30 сентября 1827 года греческая эскадра подошла к кораблям противника. Когда турецко-египтяне увидели всего четыре греческих корабля, они не поверили, что их противники окажутся настолько сумасшедшими, чтобы напасть на них. Но Астикс был другого мнения. Опираясь на огневую мощь «Картерии», он подошел на 500 м к кораблям противника и приказал своим кораблям встать на якорь.
Затем Картерия произвела выстрел, чтобы оценить расстояние. Турецко-египтяне тут же ответили всеми своими пушками, сосредоточив огонь на «Картерии». Греческий корабль, однако, ответил пушечными ядрами, буквально косившими экипажи вражеских кораблей и прислугу береговых орудий.
Вскоре на вражеских кораблях развернулись сцены безумия:снаряды «Картерии» брига «Сотир» и двух других греческих кораблей разрывали корабли и людей на куски. Три турецко-египетских корабля были уничтожены применением ракет взрывного действия. Береговая артиллерийская стрельба также затихла, и те из их слуг, которые не лежали расчлененные орудиями, бежали.
Вскоре греки захватили два вражеских корабля, а остальные сожгли. Это была полезная победа для морального духа и не только греков. Когда Ибрагим узнал о случившемся, он поклялся уничтожить «Картерию». Вместо того, чтобы это произошло, наоборот, морское сражение явилось катализатором, вызвавшим одноименное морское сражение при Наварине , через несколько дней, где был уничтожен флот египетской династии.
"Картия"
«Картерия» стал первым военным кораблем с паровым двигателем, принявшим участие в морском сражении в мире. Он был построен в 1825 году в Британии по указанию Астигса именно для усиления греческого революционного флота. Его строительство велось на деньги кредита, который Великобритания предоставила Греции, а также на личные ресурсы Астигса.
Судно имело водоизмещение 233 тонны, четыре мачты и две небольшие паровые машины, приводившие в движение такое же количество колес по бортам. У нее было всего 4 орудия и 4 карронады (короткоствольные пушки, стрелявшие снарядами), все тяжелые, 68-фунтовые.
Судно вступило в строй в 1826 году и вскоре навело страх и ужас на турок. Только за 1827 год судно произвело по противнику 18 000 выстрелов - число, показывающее дальность его действий. Венцом его действий стал морской бой при Итее.
Паровая машина «Картерия».
Британский филэллинист, ветеран Королевского флота Фрэнк Астигкс.
