Вступление
5 октября 1912 г., когда началась Первая Балканская война, греческий флот уже был усилен новейшим крейсером «Авероф». Против него стояла мощная турецкая морская сила, готовая бросить вызов господству Греции в Эгейском море и поддержать сухопутные подразделения имперской армии азиатскими контингентами.
Турецкие линкоры «Барбаросса» и «Тургут‑Рейс»
Командующим турецким флотом был адмирал Рамиз Паша. Его сила выглядела более внушительно: два немецко‑построенных линкора – «Барбаросса» (бывший Kurfürst Friedrich Wilhelm) и «Тургут‑Рейс» (бывший Weissenburg) – превосходили «Авероф» по водоизмещению и количеству орудий.
Оба линкора, спущенные на воду в 1891 г., стали первыми немецкими океанскими линкорами. Каждый из них нес шесть 208 мм (11 дюйм) орудий в трёх двойных башнях. Орудия в передней и задней башнях имели ствол длиной 40 калибров, в средней – 35 калибров.
Дополнительно корабли вооружены 6 орудиями калибра 105 мм, 8 орудиями 88 мм, 12 пулемётами и 6 торпедными аппаратами 450 мм. Водоизмещение – 10 501 т, длина – 115,7 м, ширина – 19,5 м, осадка – 7,9 м. Тройные паровые машины развивали 10 200 л.с., позволяя достигать 16,5 узлов. Броня корпуса – 12‑16 дюймов, что делало их одними из самых мощных боевых кораблей Восточного Средиземноморья.
Греческий тяжелый крейсер «Авероф»
«Авероф» – тяжёлый бронированный крейсер класса «Пиза», построенный в Италии и спущенный на воду в 1910 г. По сравнению с «сестрами» («Пиза» и «Амальфи») он был вооружён четырьмя британскими орудиями калибра 9,2 дюйма (234 мм) в двух двойных башнях, а также восемью 7,5‑дюймовыми (190 мм) орудиями в четырёх двойных башнях, 16 орудиями 75 мм, двумя 47‑мм и тремя торпедными аппаратами 457 мм.
Броня корпуса достигала 203 мм (8 дюймов), а надстройка – 178 мм (7 дюймов). Максимальная скорость превышала 22,5 узла, что в сочетании с надёжными британскими орудиями и отличной подготовкой греческих стрелков давало «Аверофу» значительное преимущество над турецкими линкорами.
Подготовка к сражению
5 октября 1912 г. греческий флот отплыл из Фалиро к острову Лемнос, который уже на следующий день был освобождён и стал главной базой флота. Лемнос находился в непосредственной близости от выхода из Дарданелл, что позволяло контролировать пролив.
Капитан Павлос Кунтуроутис, руководитель греческой операции, без промедления потребовал от турецкого телеграфиста Тенедоса передать телеграмму турецкому министру морского флота с требованием вывести турецкий флот в Эгейское море.
Битва при Элли (3 декабря 1912 г.)
На рассвете 3 декабря греческие корабли патрулировали пролив между Имбросом и Тенедосом. Внезапно отдался сигнал к бою, и обе стороны начали движение к выходу из Дарданелл.
Турецкий флагман «Барбаросса» возглавлял колонну, за ней шли «Тургут‑Рейс», «Месудие» и «Асар‑и‑Тефик». Греческий флагман «Авероф» под командованием адмирала Кунтуроутиса, с крестом Святого Иоанна в виде «Z», вышел в отдельный манёвр, прорываясь сквозь турецкую линию.
Скорость «Аверофа» достигла 20 узлов, и к 09:55 он оказался поперёк курса турецкой колонны, открыв огонь по «Барбароссе». Огонь греческого крейсера был точным, в то время как турецкие орудия часто промахивались.
Турецкие корабли попытались отступить к береговым батареям, но из‑за неверного сигнала их формация распалась. Кунтуроутис приказал атаки десантных кораблей, однако их радиосвязь была уничтожена в результате попаданий.
В результате 63‑минутного боя греческий флот понёс лишь один убитый и восемь ранений, тогда как турецкий флот потерял более ста человек и серьёзные повреждения, особенно «Барбаросса», которая была почти полностью уничтожена огнём «Аверофа».
После сражения
Турецкие газеты, по приказу правительства, публиковали ложные сообщения о потоплении «Аверофа». Тем не менее реальность быстро просочилась в общественное сознание – греческий флот одержал решающую победу.
После ремонта турецкие корабли попытались снова выйти в Эгейское море. 1 января 1913 г. крейсер «Хамидие», окрашенный в цвета императорского русского флота, пробрался из Дарданелл, но греческий адмирал Кунтуроутис держал свои силы в Мудросе и готовился к новым столкновениям.
Вторая битва у Дарданелл (5 января 1913 г.)
Адмирал Рамиз Паша вновь вышел из пролива с флагом «Барбаросса», символизирующим пиратскую историю XVI века. Греческие эсминцы «Леон» и «Аспис» встретили турецкую колонну, возглавляемую «Барбароссой», «Тургут‑Рейсом», «Месудие» и крейсером «Менджитир».
В 11:34 турки открыли огонь с дистанции 8 400 м, но их выстрелы были неточными. Греческие корабли ответили точными ударами: к 11:45 «Барбаросса» охвачена огнём после 15 точных попаданий «Аверофа», один из которых пробил её главную башню, уничтожив почти весь экипаж.
Турецкие корабли попытались вновь войти в Дарданеллы, но в 14:34 они окончательно отступили под покрытием береговых батарей. Битва завершилась полной победой греческого флота и закреплением его господства в Эгейском море.
Курфюрст Фридрих Вильгельм.
Вайсенбург.
