Битва за Британию – ключевая воздушная кампания Второй мировой войны, в которой британские ВВС (RAF) сражались против Люфтваффе за контроль над воздушным пространством Великобритании. Среди немецких летчиков‑асов, участвовавших в этой борьбе, выделяются несколько наиболее известных пилотов.
1. Эррих Альфред Хартманн
Хартманн считается самым результативным истребителем в истории: за время войны он одержал 352 воздушных побед, большинство из которых пришлось на Восточный фронт. Летал на Messerschmitt Bf 109 и Bf 110. Хотя Хартманн принимал участие в Битве за Британию, его главная роль проявилась позже – в боях против Советского Союза.
2. Адольф Галланд
Галланд – один из самых награждённых генералов Люфтваффе и выдающийся пилот‑ас, которому приписывают 104 победы. Он командовал истребительными группами во время Битвы за Британию, а затем стал генералом‑главой истребительной авиации Люфтваффе.
3. Вернер Мёльдерс
Мёльдерс, обладатель 115 побед, в основном на Восточном фронте, также служил в начале Битвы за Британию, после чего был перенаправлен на Восточный фронт.
4. Гюнтер Ралл
Ралл набрал 275 подтверждённых побед, за что получил прозвище «Der Stahlhelm» («Стальная каска»). Он участвовал в Битве за Британию, но его главные достижения пришлись на более поздний этап войны на Восточном фронте.
5. Йоханнес Визе
Визе, 133 победы, служил в Битве за Британию, однако большинство его побед пришлось на сражения с союзными бомбардировщиками над Германией.
6. Ханс‑Йоахим Марсель
Марсель – легенда Северо‑африканского театра боевых действий, с 158 победами, в основном над самолетами противников в Африке. Прямо в Битве за Британию он не участвовал, но его мастерство делает его знаковой фигурой в истории немецкой авиации.
Стоит отметить, что большинство этих асов стали известны благодаря действиям в более поздних этапах войны – на Восточном фронте или в Средиземноморском регионе. Несмотря на наличие талантливых немецких пилотов, именно британские летчики‑ассы, известные как «The Few», одержали решающую победу, изменившую ход конфликта.