Строительство римской дороги не заканчивается в конце строительной площадки. Комплекс удобств позволит путешественникам передвигаться в наилучших условиях.
Вехи
Чтобы ориентироваться в пространстве, римские инженеры через определенные промежутки времени устанавливали верстовые столбы по краям общественных дорог и окрестностей. Это цилиндрические колонны высотой от 2 до 4 м и диаметром от 50 до 80 см с кубическим основанием, посаженные в землю на глубину около 80 см. Вехи не располагались, как нынешние километровые отметки, каждую милю. Скорее, они соответствуют указателям, регулярно расставленным на дорогах и указывающим расстояние до следующего этапа. На каждом версте по высоте (установлены пользователи верст:всадники, кучера...) имеется несколько надписей:имя императора, распорядившегося построить или отремонтировать путь, его титулатура (его титулы). , происхождение верстового столба (если он был установлен там после работ или после ремонта) и расстояния между местом их расположения и городами, крупными транспортными развязками или границами. Эти расстояния выражаются в милях. Римская миля (milia passuum) соответствовала 1000 шагам (на самом деле двойным шагам) по 1,48 м, или 1480 км.
Некоторые маршруты были разграничены в разное время (например, Виа Домиция) с другой системой измерения. Поэтому мы обнаружили местами серию из нескольких вех.
