Общие сведения
БМД (первоначально обозначенный как М1970) был официально принят в советскую армию в 1971‑1972 гг. и получил свои первые боевые подразделения в ноябре 1973 года. Это уникальная машина, не имеющая прямых аналогов, хотя её башня идентична башне БМП‑1. БМД («Боевая Машина Десантная») сочетает в себе функции мобильной артиллерийской поддержки и транспортёра десантных войск, позволяя парашютировать как саму машину, так и экипаж с экипировкой.
Технические характеристики
Размеры и масса
Длина: 5,30 м
Ширина: 2,65 м
Высота: 1,85 м
Боевая масса: 9 т
Подвижность
Скорость по дороге: 55 км/ч
Скорость на воде: 6 км/ч (двигатели‑гидрореакторы)
Проходимость вертикального препятствия: 0,60 м
Протяжённость борозды: 2 м
Уклон: 60 %
Боевая мощь
Основное вооружение: 76‑мм пушка (магазин примерно 28 снарядов) с углом наклона +20°/‑5° и 360° вращения по азимуту.
Пулемёты: коаксиальный 7,62‑мм пулемёт PKT и по одному 7,62‑мм PKT по бокам корпуса.
Платформа для ПТР: установлена на стволе система «Саггер» (ATGW).
Броня: точные данные не раскрыты.
Экипаж и пассажиры
Экипаж – 3 человека (командир‑стрелок, водитель, механик). Внутри транспортного отсека помещается 6 десантников, расположенных в два ряда по три человека. Стороны отсека снабжены небольшими окнами‑эпископами, однако внутреннего вооружения для солдат предусмотрено не было.
Особенности конструкции
Корпус полностью сварной (материал – сталь или алюминий, точный состав неизвестен). Водный ход обеспечивается двумя гидрореакторами в задней части и плоским «антиволновым» лезвием спереди. Машина полностью амфибийна, оборудована ночным прицелом и, вероятно, системой защиты от ОХБ (ядерно‑химической угрозы).
Назначение
БМД заменил старые самоходные ПТР «АСУ‑57» и «АСУ‑85», а также стал логическим продолжением лёгкого амфибийного танка ПТ‑76, находившегося на вооружении более 20 лет. Благодаря возможности воздушного десантирования и партизанского перемещения, БМД предоставляет десантным подразделениям Советского Союза существенное увеличение мобильности и огневой поддержки.
