M48, M48C, M48A1, M48A2, M48A2C, M48A3, M48A4, M48A5, M67, M67A1, M67A2, M48 AVLB
Тип: средний танк.
Экипаж: 4 человека.
Вооружение: 90-мм пушка М41; спаренный пулемет .30 M1919A4E1 (на некоторых машинах устанавливается 7,62-мм пулемет M73); .50 в командной башенке.
Броня:
минимум 12,7 мм;
максимум 120 мм.
Размеры:
длина (включая основное вооружение) :7,442 м;
длина (корпус): 6,882 м;
ширина: 3,631 м;
высота (с куполом):3,124 м.
Вес в боевом порядке: 47,1 т.
Давление на грунт:0,83 кг/см2.
Двигатель: Континентальный AVDS-1790-2A 12 цил. Дизель воздушного охлаждения, развивающий 750 л.с. при 2400 об/мин.
Производительность:
скорость дороги: 48 км/ч;
диапазон: 463 км;
вертикальное препятствие: 0,915 м;
чистый срез: 2,59 м;
уклон: 60%.
Время обслуживания: введен в 1953 году в армии США. Работает в Германии, Южной Корее, Испании, США, Греции, Израиле, Иордании, Марокко, Норвегии, Пакистане, Тайване, Таиланде, Турции и Вьетнаме.
После разрешения производства М47 начались исследования нового среднего танка, поскольку М47 был лишь переходной машиной. Поэтому в октябре 1950 года Детройтский арсенал приступил к разработке нового среднего танка, вооруженного 90-мм пушкой.
Проектирование было завершено через два месяца, и в декабре 1950 года компания Chrysler получила контракт на его усовершенствование и производство шести прототипов под обозначением Т48. Первый из этих прототипов должен был быть готов в декабре 1951 года.
В марте, когда прототипы еще даже не были закончены, Форд и подразделение Fisher Body компании General Motors получили заказ на Т48, который должен был конечно станет М48. Производство началось в 1952 году, а первые поставки в армию США состоялись уже в следующем году.
M48 также производился компанией Alco Products из Скенектади, штат Нью-Йорк, и производство окончательно закрылось на заводе Chrysler в Делавэре в 1960 году. M48 уступил место на сборочных линиях M60, по сути, M48A3, но вооруженный 105-мм пушкой и усовершенствованный. в других отношениях. Производство этой модели было начато на Детройтском танковом заводе.
Корпус М48 представляет собой литой агрегат, как и башня. Место водителя находится в передней части корпуса, остальные три члена экипажа размещены в башне, командир танка и наводчик - с правого борта, заряжающий - с левого.
Двигатель и трансмиссия расположены в кормовой части корпуса, отделенной от боевой камеры противопожарной перегородкой. Торсионная подвеска состоит из шести опорных катков, звездочки сзади и натяжного колеса спереди. В зависимости от модели опорных катков бывает три, четыре или пять, а в некоторых моделях между шестым опорным катком и звездочкой устанавливается небольшой натяжной ролик.
Основное вооружение - состоит из 90-мм пушки с углом наведения от -9° до +20° и по азимуту более 360°. На оси основного вооружения установлен пулемет .30 M1919A4E1, хотя большинство M48, стоящих на вооружении американской армии, оснащены также 7,62-мм пулеметом M73 (кроме M48A1). Башенка может охватывать 360° по азимуту, а наведение пулемета по углу места от -10° до +60°. Боекомплект зависит от модели; это для M48A3:62 патрона 90 мм, 6000 патронов .30 и 630 патронов .50.
При необходимости на М48 можно установить бульдозерный отвал, прикрепленный к передней части корпуса. Все модели оснащены инфракрасными фарами, некоторые устанавливают проектор ИК/белого света над основным вооружением. Тип может преодолевать брод до 1,20 м без подготовки или до 2,45 м с комплектом плавучести.
Компоненты M48 находятся в восстановительном танке M88 и самоходной установке M53/M55 (M55 больше не находится на вооружении). На базовом М48 была установлена единственная внешняя пулеметная командирская башенка. Вторая модель, M48C, с корпусом из мягкой стали могла использоваться только для тренировок.
За M48A1 последовал M48A2 со многими улучшениями, включая систему впрыска двигателя и баки большей емкости. M48A2C представлял собой слегка модифицированный M48A2. С другой стороны, M48A3 представляет собой значительный прогресс благодаря дизельному двигателю, который значительно увеличивает его эксплуатационную автономность, а также благодаря множеству других модификаций, в частности новой системе управления огнем.
M48A4 должен был принять над башней М60, когда этот последний танк должен был быть переоборудован новой башней с установкой 152-мм ракетного комплекса «Шиллела», но от этого проекта отказались, так что M48A4 так и не был принят на вооружение. Новейшей моделью является M48A5, по сути это M48A1 или M48A2 с новой конструкцией 105-мм калибра, новыми гусеницами, спаренным 7,62-мм пулеметом M600 и аналогичным пулеметом на люке заряжающего, а также множеством других незначительных модификаций.
Подробнее переоборудуется более 1200 М48А5 и уже начались поставки Национальной гвардии (новые модели не будут приняты на вооружение армии США).
Были разработаны три варианта огнемета:М67 (на шасси М48А1), М67А1 (на шасси М48А2) и М67А2 (на шасси М48А3). Эти устройства использовались морской пехотой во Вьетнаме, но сегодня ни одно из них больше не работает.
Зато на вооружении находится M48 AVLB:он несет ножничный мост, способный обеспечить пересечение котлованов шириной до 18,30 м. За прошедшие годы у M48 было множество экспериментальных версий.
Армия обороны Израиля оснастила многие из своих M48 105-мм пушкой и низкопрофильной башенкой. Американские военные подхватили эту идею и реализуют ее сегодня.
Корея, США, Пакистан и Вьетнам использовали M48 в боевых действиях. Хорошо маневрирующий танк вполне способен бросить вызов таким российским машинам, как Т-54 и Т-55; М48А5 со 105-мм пушкой должен преуспеть перед советским Т-62.
Пакистанцы потеряли почти 100 М48 в одном бою в войне с Индией 1965 года, но этот разгром во многом был вызван плохой тактикой. Два года спустя израильские М48 добились больших успехов во время Шестидневной войны.
