Тип: истребитель танков.
Экипаж :3 человека.
Вооружение :6 безоткатных орудий калибра 106 мм; 4 винтовки калибра 50 калибра; пулемет .30.
Броня
максимум 16 мм.
Размеры:
длина: 3,828 м;
ширина (общая): 2,9 м;
высота: 2,133 м.
Вес в боевом порядке: 8,3 т
Давление на грунт: 0,33 кг/см2.
Двигатель: Бензиновый двигатель General Motors Model 302 с водяным охлаждением, развивающий мощность 145 л.с. при 3400 об/мин.
Производительность:
Скорость дороги: 48,28 км/ч;
диапазон: 70 км;
вертикальное препятствие: 0,762 м;
четкий разрез: 1,371 м;
уклон: 60%.
Время обслуживания: введен в состав Корпуса морской пехоты США в 1956 году и выведен из эксплуатации в 1970 году.
В 1951 году американская армия приступила к разработке лёгкого и очень мобильного истребителя танков, получившего обозначение Т165. После того, как различные конструкции были построены и испытаны, модифицированная версия T165E2 получила официальный зеленый свет в 1955 году. Когда Эллис Чалмерс закрыл производство в 1953 году, с конвейера Корпуса морской пехоты сошло 297 экземпляров. В 1963 году 294 М50 или ОНТОС получили с новым двигателем обозначение М50А1.
Машина использовалась в операциях во Вьетнаме и Доминиканской Республике.
С 1970 года ONTOS был выведен из эксплуатации и списан. Но на его шасси собирались вывести целую серию машин, в частности легкий транспорт, миномет и зенитную машину, тогда американская армия потеряла интерес к этому делу и вся программа была отменена.
ONTOS был вооружен шестью 106-мм безоткатными орудиями M40A1C, расположенными по три на каждом борту корпуса. Две такие орудия, почти идентичные тем, которыми была оснащена пехота, можно было разобрать и разместить в батарее на земле. Безоткатные орудия наводились по азимуту на 40° в обе стороны и по углу места от -10° до +20°, причем перемещения по углу места и по азимуту осуществлялись ручным управлением. Для прицеливания также использовались четыре юстировочные трубки калибра .50.
Метод заключался в том, что наводчик выстраивал безоткатные орудия на цель, а затем давал очередь из прицельных трубок; если пули попали в цель, наводчик знал, что безоткатные орудия были правильно нацелены и, следовательно, могли стрелять из одного орудия, одной, двух или трех пар оружия.
Основным недостатком была необходимость экипаж спешивается для перезарядки после шести выстрелов.
Более того, в случае полного взрыва ONTOS поднимал за собой настоящую пыльную бурю вслед за взрывом шести частей.
Боекомплект составлял 18 снарядов калибра 106 мм и 90 выстрелов калибра .50 для прицеливания. Пулемет .30, установленный на крыше машины, обеспечивал непосредственную защиту с боекомплектом в 1000 патронов. ONTOS преодолевал брод 0,60 м без подготовки или 1,50 м с использованием специального комплекта.
