Ракетный «гарпун»
Во время Второй мировой войны ракетные технологии сделали огромный шаг вперёд, и в анти‑подводной борьбе они нашли два интересных применения. Первый – так называемая «гарпунная» ракета. Это был простой твердотопливный ракетный двигатель калибра 76 мм с боеголовкой весом 11 кг, способный пробивать броню. Основная задача ракеты заключалась в том, чтобы пробить корпус подводной лодки, не давая ей погрузиться. После того как субмарина оказалась вынуждена оставаться на поверхности, её могли атаковать обычными средствами.
Под официальным названием «76 мм авиаракетный образец I» эта система была поставлена в британскую морскую авиацию. Первый боевой случай произошёл в мае 1943 года: самолёт Swordfish с авианосца Archer, пилотированный лейтенантом Хоррксом, подбил на поверхность U‑752. Восемь ракет попали в цель, одна из них пробила корпус. Сопровождающий Wildcat открыл огонь из пулемётов, а экипаж подводной лодки открыл шлюзы и покинул её.
«Ретро‑бомба» – обратный полёт ракеты
Вторая оригинальная идея возникла из необходимости атаковать субмарины, обнаруженные магнитными датчиками (MAD), когда они уже погружались. Обычная бомба или граната падала бы вперёд от самолёта, а ракеты и пулемёты были бы неэффективны. Калифорнийский технологический институт разработал 16‑кг «ретро‑бомбу» – обычную высоко‑взрывную бомбу с контактным предохранителем и небольшим ракетным двигателем на носу. Двигатель был рассчитан так, чтобы при запуске бомба получала скорость, противоположную скорости самолёта, и в результате падала вертикально над субмариной.
После срабатывания двигателя ракета отключалась, а бомба продолжала падать прямолинейно. Чтобы повысить вероятность попадания, автоматический механизм выпускал три очереди бомб с интервалом, образуя три линии длиной 30 м, разделённые 27 м, что покрывало среднюю длину подводной лодки и обеспечивало почти гарантированный удар.
Магнитные самолёты в Гибралтарском проливе
Самолёты с системой MAD использовались лишь в тех регионах, где технически возможно было обнаружение. Одной из таких областей стал Гибралтарский пролив. Здесь в 1944 году действовал отряд катамаранов Catalina, получивший прозвище «MAD‑Cats». Они патрулировали пролив и эффективно препятствовали проходу немецких U‑лодок в Средиземное море.
