Воздушная война над Северным Вьетнамом стала результатом политики «возмездия», которую решило реализовать американское политическое руководство. Американцы совершенно справедливо рассчитали, что воздушные бомбардировки «поставят Север на колени», как они тогда говорили, причем без большой кровавой цены, поскольку у северных вьетнамцев не было организованной системы ПВО, способной бросить вызов американским превосходство в воздухе.
В связи с этим воздушные удары по Северному Вьетнаму планировались по двум направлениям. Первым из них была тактика массированных непрерывных атак с использованием большого количества самолетов. Второй предусматривал наращивание воздушной кампании в зависимости от военной и политической реакции противника.
В частности, он предусматривал ответные удары всякий раз, когда противник совершал какую-либо атаку на американские или южновьетнамские объекты. Следуя этой логике, первые воздушные операции «Пылающий дротик I» и «Пылающий дротик II» были проведены как ответ на атаки противника на Плейкос – 7 февраля 1965 г. – и Ки Нон – 10 февраля 1965 г. Это следовало из 2 марта 1965 г. операция «Раскат грома».
Однако, вопреки ожиданиям Америки, Северная Корея была значительно усилена своими союзниками истребителями, зенитными орудиями, радарами и, прежде всего, управляемыми ракетами класса «земля-воздух», в основном SA-2. Поэтому, когда американцы начали воздушную войну, вьетнамцы смогли отреагировать.
Начало обстрела
На ранних этапах операции «Раскаты грома» главной американской целью был мост Тан Хоа — стратегически важный мост, через который проходила железнодорожная линия, соединяющая Север и Юг. Американцы считали его уничтожение довольно легкой задачей. 4 апреля 1965 года американские истребители F-105 вылетели с заданием разрушить мост. Их будут сопровождать истребители F-100 Super Sabre
ПВО Северного Вьетнама была немедленно поднята по тревоге, и на перехват захватчиков вылетели 4 МиГ-17. Американцы были застигнуты врасплох, и прежде чем они успели отреагировать, два их самолета были сбиты старыми, но исправными советскими истребителями. Это было всего лишь предупреждением о том, что должно было произойти. Американская разведка вскоре обнаружила десятки пусковых установок зенитных ракет.
24 июля один из них впервые в своем роде был сбит, жертвой которого стал «Фантом» американских ВВС. Вскоре американцы обнаружили, что их противники организовали оборону в три эшелона. Зенитные ракеты составляли основу противовоздушной обороны противника.Пусковые площадки одновременно были прикрыты густой сетью зенитных орудий различного калибра – от 27 до 100 мм.
Следует отметить, что большая часть сбитых американских самолетов была ответственна за зенитные орудия Севера. Третьим элементом ПВО Северного Вьетнама были имеющиеся советские истребители — сначала МиГ-17, а затем МиГ-19 и МиГ-21. За исключением последнего типа, первые два ни в чем не равнялись соответствующим американским самолетам.
По этой причине северяне использовали свою авиацию экономно, для точечного перехвата, отводя основные роли ракетам и зенитным орудиям. Вьетнамские МиГи обычно атаковали на максимальной скорости «хвосты» американских атакующих, стреляя по ним ракетами с тепловым наведением и обстреливая их из пулеметов.
Они не вступали с ними в воздушный бой. Воздушные бои, конечно, велись, но это не было обычной практикой. И во многих случаях, поскольку американцы яростно атаковали ракетные позиции противника, вьетнамцы строили ложные ракетные позиции, которые прикрывали множеством зенитных орудий .
Технологии против упрямства
Американцы, со своей стороны, мобилизовали свое технологическое превосходство, используя самолеты радиоэлектронной борьбы и средства радиоэлектронного противодействия радарам и ракетам противника. Благодаря средствам электронного противодействия 17 октября 1965 года американцы осуществили свой первый успешный налет на ракетные объекты противника.
Американские контрмеры ослепили радары противника, что позволило эскадрилье А-4 «Скайхок» и эскадрилье военно-морских самолетов А-6 «Интрудеры» уничтожить вражеский ракетный объект к северу от Ханоя. Постепенно американцы переняли тактику нанесения ударов по ракетным позициям противника в два этапа.
Сначала самолет Wild Weasel обнаружил радиолокационные излучения противника и поразил их противорадиолокационными ракетами, а второй раз тактические бомбардировщики прибыли для уничтожения вражеских формирований. Вьетнамцы ответили отключением своих радаров. однако таким образом эффективность их ракет была сведена на нет.
Первый сбитый МиГ произошел 17 июня 1965 года, когда два «Фантома» с авианосца USS Midway заметили 4 МиГ-17. Американские операторы Пейдж и Бэтсон сбили самолет противника управляемыми ракетами «Спэрроу».
Однако самый странный воздушный бой произошел между двумя ударными вертолетами A-1 Skyraider и двумя МиГ-17. Воспользовавшись меньшей скоростью, американские самолеты при непрерывных близких маневрах сумели сбить самолет противника. Американские ВВС первых падений добился 10 июля 1965 года. И здесь виновниками стали F-4 «Фантомы», сбившие двух противников ракетами «Сайдвиндер».
Американцы планировали операцию по захвату самолетов противника и уничтожению как можно большего их числа. Бизнес «Боло» приписан к 8-му истребительному авиаполку. Американцы, вместо того, чтобы посылать свои штатные истребители для поражения объектов противника, как они это делали всегда, прикрывая их F-4 "Фантомами", отправили только "Фантомы".
Вьетнамцы, полагая, что следы, которые они заметили на экранах своих радаров, принадлежат американским бомбардировщикам, подняли истребители, чтобы их перехватить. Однако они были удивлены, обнаружив, что перед ними лучшие истребители противника. Завязался ожесточенный воздушный бой, в котором вьетнамцы потеряли 7 самолетов.
Инфраструктура и отказ
Операция Rolling Thunder продолжалась в различных вариациях. Американцы понимали, что если они хотят добиться реальных результатов, им необходимо отказаться от тактики возмездия и сосредоточиться на серьезных тактических ударах по инфраструктуре противника , возможно, также в ограниченных стратегических «субстратегических» бомбардировках.
Имея это обоснование, они начали воздушную кампанию против вражеской инфраструктуры – портов, складов, нефтеперерабатывающих заводов, мостов, дорог и, конечно же, полосы Хо Ши Мина, любимой цели B-52. Одновременно устанавливались мины на реках и совершались налеты на авиабазы противника. Последовали рейды на промышленную инфраструктуру Севера.
Однако операция «Раскаты грома» в конечном итоге провалилась. Причины его неудачи просты. Во-первых, американцы, как обычно, недооценили ПВО Северного Вьетнама. Вторая причина была еще проще. Воздушная бомбардировка может нанести вред воюющей стране, разрушив ее промышленную инфраструктуру, техническую инфраструктуру и, возможно, более широкую производственную базу, лишив ее средств для продолжения войны.
В случае с Северным Вьетнамом данная доктрина не могла применяться, поскольку страна имела рудиментарную промышленную инфраструктуру, разрушение которой никоим образом не повлияло на ее способность продолжать войну, поскольку все вооружение и материалы поставлялись Китаем. и СССР. По этой же причине разрушение портов и портовых сооружений играло для северных вьетнамцев лишь второстепенную роль.
Что касается мостов и дорог, то их ремонтировали иногда, причем всего за несколько часов, после американских бомбардировок, многочисленные бригады солдат и гражданских лиц. Ведь постепенно вьетнамцы нашли и другие решения, переправляясь по ночам через реки на паромах и перевозя припасы по сложным, совершенно невидимым с воздуха путям, на велосипедах или на своих плечах. Во Вьетнаме американская техника была буквально унижена слабыми плечами вьетнамских солдат.
То же самое произошло с коридором Хо Ши Мина, который через Лаос был основным маршрутом снабжения боевиков Южного Вьетконга на протяжении всей войны. Американцы мобилизовали против него своих гигантов B-52, каждая атака которых меняла ландшафт. Несмотря на это, движение в коридоре никогда не прекращалось.
Американцы рассчитывали на воздушную кампанию в немецком стиле, игнорируя тот факт, что ни во время Второй мировой войны их стратегические бомбардировки не смогли ни разрушить промышленную инфраструктуру высокоиндустриальной страны, такой как Германия, ни подчинить волю Германии. немцы за продолжение войны.
