Проливы между греческим полуостровом Пелион в Фессалии и островом Скиатос в Северных Спорадах из-за своей небольшой глубины и обилия рифов на протяжении всей истории были местом многочисленных затонувших кораблей и кораблекрушений.
Именно на одном из этих рифов, под названием Лефтерис, находился старейший маяк в мире, даже раньше знаменитого маяка в Александрии, построенного еще во времена медицинских войн между греками и персами.
Там он нашел в 1928 году Стилианоса Ликудиса, который был основателем современной греческой службы маяков, шесть больших каменных блоков, погруженных на глубину около 3 метров и примерно в 20 метрах к востоку от нынешнего маяка. Каждый блок весил от 350 килограммов до 1 тонны, и Стилианос говорит, что их было гораздо больше, но они были настолько глубокими, что их невозможно было извлечь. Шестеро, о которых идет речь, по-видимому, являются теми же самыми, которые в настоящее время найдены, по данным греческого репортера, во дворе морского командования Пирея (хотя нам не удалось найти графическую документацию о них).
В любом случае Ликудис сообщил, что блоки были сделаны из доломита и хорошо обработаны, и он точно знал, что это такое. Они принадлежали первому известному маяку, построенному за 250 лет до Александрийского маяка, который считается старейшим сооружением, построенным для обеспечения безопасности кораблей в любой точке мира.
В основу были положены слова Геродота:
Указания, данные Геродотом, позволили уже давно отождествить место, которое он называет Мирмексом, с нынешним рифом Лефтерис, где Ликудис нашел большие каменные глыбы. Тот, кто знал историю персидской башни, без колебаний определил блоки как часть этого великого сооружения.
Его было приказано построить в 480 году до нашей эры. персидский царь Ксеркс предупредил своих моряков, что пролив практически непроходим и имеет рифы, на которые могут сесть на мель даже небольшие мелководные корабли. Большие глыбы доломита, сложенные друг на друга, в качестве предупреждения образовали бы блестящую колонну из белого камня.
Однако, хотя правдивость этой истории трудно проверить, большинство историков полагают, что блоки принадлежали гораздо более древнему строению. Не кажется логичным, что персы везли туда на своих кораблях такие тяжелые камни только для того, чтобы построить башню, и не кажется логичным, что греки заранее не обозначили это место, зная о его опасности, чтобы предупредить своих купцов.
В любом случае упоминание Геродота и последующее обнаружение останков делают это место и обрушившееся сооружение первыми в мире задокументированными сооружениями, предупреждающими корабли об опасности некоторых вод, то есть маяка.
