Редакционный директор Sciences et Avenir Доминик Леглю в видеоматериале представляет выпуск №857 от июля 2018 года, в котором рассказывается о новых открытиях, связанных с пирамидой Хеопса, благодаря недавно найденным папирусам.
На обложке журнала показан тот же выпуск июля 2018 года.
Папирусы, открывающие тайны строительства
Когда думаешь об Египте, обычно представляешь фараонов и пирамиды, а не мореплавателей. Однако находка древних папирусов, сделанная Пьером Талле и его командой, показывает, что египетские строители активно использовали Нил для транспортировки огромных блоков камня к основанию будущей Великой пирамиды.
У подножия пирамиды, где сегодня простираются кварталы Каира, когда‑то находилась огромная водоёмная система, соединённая с Нилом. По ней к причалу причаливали специальные лодки, способные перевозить блоки массой в десятки тонн.
Дневник Мерера
Самым ценным документом стал дневник Мерера — управляющего строительством. В нём он подробно описывает, как ежедневно поступали каменные блоки, сколько их было и как их распределяли. Эти записи также упоминают визиря Анххаэфа, полубрата Хеопса, который контролировал процесс.
Папирусы, возраст которых превышает 4500 лет, были найдены в скальном массиве, ранее не исследованном археологами, что подчёркивает важность смелых раскопок и внимательности специалистов, таких как профессор Сорбоннского университета, быстро распознавший каретку фараона.
Значение находки
Открытие позволяет нам лучше понять масштабы строительства — задействовано около 25 000 человек и более полувека труда. Несмотря на новые данные, тайны Великой пирамиды остаются, и учёные продолжают их исследовать.
Как отмечает египтолог, чтение этих записей — почти как «живая трансляция» работы древних мастеров.
