Мариетт Элен Делангль, известная как Хелле Найс (1900–1984), была танцовщицей и автогонщицей.
Танцор музыкального зала
Дочь Александрин Буйи и Леона Делангля, почтальона, Мариетт Элен Делангль родилась в Оне-су-Оне (Эр). -et-Loir) 15 декабря 1900 года. В детстве она уже была увлечена автогонками. Ее отец умер, когда ей было четыре года, и мать воспитывала ее одна с братьями и сестрами.
В шестнадцать лет Мариетт покинула деревню, чтобы поехать в Париж и работать там моделью и танцовщицей в мюзик-холлах. Затем она взяла сценический псевдоним Элен Найс (который в конечном итоге стал Хелле Найс) и постепенно завоевала свой успех, репутацию и доход. Десять лет спустя, в 1926 году, она отправилась на гастроли по Европе.
Несчастные случаи
Помимо танцев, Хелле Найс увлекается вождением и спортивными автомобилями. Вместе с друзьями она тренировалась на автомобильных трассах и испытывала опьянение от скорости. В июле 1927 года один из его друзей погиб во время гонки, и эта трагедия опустошила его. Та, которая решила посвятить себя танцам, а не вождению, на несколько месяцев не может вернуться на сцену. Однако в конце года она вернулась на сцену во время выступления вместе с Морисом Шевалье.
В 1929 году во время катания на лыжах у нее сломался хрящ колена, и ее танцевальная карьера внезапно оборвалась. Тогда Хелле Найс решил посвятить себя профессиональному пилотированию и начал участвовать в гонках. В том же году она выиграла женскую гонку Гран-при в Монлери и побила мировой рекорд скорости среди женщин. Благодаря полученной известности компания Bugatti предлагает ей автомобиль для следующей гонки, которую она снова выигрывает. В 1930 году она отправилась на гастроли в США.
Гран-при и мировые рекорды
Став очень популярной и ведущей светскую жизнь, Hellé Nice открыто демонстрирует желание конкурировать с водителями-мужчинами. В 1931 году, единственная женщина на трассе Гран-при, она управляла Bugatti T35C в пяти крупных гонках Гран-при во Франции и в Гран-при Италии в Монце. Она не выигрывает ни одной, но заслуживает своего места на трассе и регулярно побеждает великих гонщиков-мужчин. Она участвовала во многих параллельных гонках и, в частности, выиграла ралли Париж-Сен-Рафаэль в 1932 году и женский кубок в 1936 году. В том же году во время Гран-при Сан-Паулу, когда она была на второй позиции, она врезалась в тюк соломы. на большой скорости и теряет контроль над автомобилем. Эта ужасная авария убивает четырех зрителей, ранит многих других и ввергает ее в кому на три дня. Она пролежала в больнице два месяца, но эта трагедия преследовала ее всю оставшуюся жизнь.
В следующем году Хелле Найс приняла участие в испытаниях на выносливость среди женщин «Yacco» на автодроме Монлери, управляя попеременно с тремя другими гонщиками в течение десяти дней и ночей. Там она побила десять мировых рекордов, которые удерживает до сих пор.
Алле Ницца и Вторая мировая война
Вторая мировая война прервала гонки в Европе, и Хелле Ницца провела эти годы на Лазурном берегу. В 1949 году во время вечеринки, организованной в честь возвращения скачек, Луи Широн, чемпион Большого Парижа, публично обвинил его в том, что он был агентом гестапо. Никаких доказательств в поддержку обвинения Луи Широна так и не поступило, и в официальных документах в Берлине не упоминаются связи с Хелле Найс, но это обвинение знаменует собой конец его карьеры и отказ от его спонсоров, друзей и ее любовника.
Обремененная долгами и изолированная, Хелле Найс провела свои последние годы, скрываясь под псевдонимом и живя на благотворительность парижской организации. Его автомобильные успехи стираются из анналов, а популярность стремительно растет. Умер 1 го В октябре 1984 года в Ницце его кремацию оплатила та же благотворительная организация, которая пришла ему на помощь. Его прах отправлен сестре, но его имя не упоминается на семейном мемориале на кладбище.
