Изобретение шины (1887 г.):история шины.

изобретение шины датируется 19 веком:в 1830 году француз Шарль Дитц первым стал одевать колеса некоторых транспортных средств резиновой полосой, помещаемой между колесом и металлическим ободом. Британец Джон Бойд Данлоп для гашения вибраций, передаваемых колесами трехколесного велосипеда своего сына, изобрел в 1888 году пневматическую шину, состоящую из оболочки, окружающей воздушную камеру, накачиваемую с помощью насоса. Другие повязки из того же материала появляются на протяжении десятилетий, пока не пришли к трубчатым повязкам, обертывающим рояльную струну.

История шины

Прародителем шин является пневматическая шина – устройство, пришедшее на смену цельнолитым резиновым покрышкам конных и ранних повозок. . Первую практичную пневматическую шину, в которой для поддержания веса автомобиля использовался сжатый воздух, изобрел шотландец Р. В. Томсон, получивший патент в 1845 году. Но изобретение кануло в забвение.

Джон Бойд Данлоп, шотландский ветеринар из Ирландии, нашел дорогу мимо своего дома ухабистой. Он возится с колесами трехколесного велосипеда своего сына, чтобы покрыть их резиновыми трубками. Затем, в 1887 году, он разработал камеру, обернутую хлопчатобумажной тканью и приклеенную к деревянному ободу.

На пути к промышленному производству

Dunlop усовершенствовал свое изобретение вместе с англичанином Джеймсом Муром, победителем первой велогонки в парке Сен-Клу. Он запатентовал его в 1888 году и построил завод по производству велосипедных шин, используя процесс вулканизации резины американца Чарльза Гудиера. Затем настала очередь французского Michelin. разработать съемную шину, позволяющую ремонтировать ее в случае прокола, а в 1895 году сконструировать первый автомобиль на шинах под названием «L'Eclair».

Андре Мишлен и Эдуард Мишлен окончательно связали свои имена с применением шин для велосипедов и автомобилей. Братья Мишлен занимались разработкой шин для велосипедов, конных повозок, автомобилей и самолетов.

В 1946 году компания Michelin укрепила свое доминирование в отрасли, разработав радиальную шину, обладающую гораздо большей устойчивостью, чем обычные шины, благодаря наложению нескольких слоев резины. Затем компания Michelin изобретает устойчивую к проколам шину, которая укрепит ее позицию мирового лидера.

Дальше

- Невероятная история изобретений – от владения огнём к бессмертию. Дюно, 2018 г.