Для жителей ГДР мечтой было попасть в Западный Берлин. По всей Восточной блокаде люди представляли себе город, где за стеной ждут процветание и богатство. На деле же Западный Берлин оказался скорее кошмаром, чем утопией.
После знаменитой блокады ситуация в союзническом Западном Берлине была далека от романтики. Пока город был политическим пунктом в противостоянии сверхдержав, о нём говорили все. Когда же советские войска ушли, выяснилось, что Берлин – это просто бесполезный островок в сердце коммунистического моря.
Добраться до него означало проехать 140 километров враждебной территории, пройти два пограничных контроля, каждый из которых сопровождался задержаниями и риском.
Тщательные проверки были неизбежны – и это дважды, при выезде из Германии в Западный Берлин. Фото: Bundesarchiv, Bild 183‑L0331‑0009, CC‑BY‑SA 3.0.
Сразу после войны бывшая столичная столица выглядела в руинах, напоминая о союзнических бомбардировках. Оккупационные силы еще больше ослабляли город, демонтируя сооружения и увозя всё ценное (особенно активно действовали французы).
Даже спустя несколько лет улицы были завалены 75 миллионами кубических метров обломков. Федеративная Республика Германии не желала связывать себя с Западным Берлином, и, вопреки распространённому мифу, половина города так и не была включена в состав ФРГ – он оставался странным анклавом под оккупацией.
В первые послевоенные годы Берлин выглядел скучно и безнадежно.
Крупный бизнес первым понял тяжесть ситуации. За несколько лет после войны из Западного Берлина было эвакуировано более 150 крупных заводов, принадлежащих компаниям AEG, Deutsche Kabelwerke, Wintershall AG, Knorr‑Bremse, Salzdetfurth AG, Graetz AG и Siemens.
Карта Западного Берлина
К 1949 году производство в городе было в пять раз меньше, чем до войны. Некоторые отрасли пострадали сильнее: машиностроение сократилось в десять раз. Местные предприятия часто банкротились, потому что германские власти отказывались передавать им заказы.
Как пишет Вильфрид Ротт в книге «Остров. История Западного Берлина 1948‑1990», чиновники «ищут любые оправдания, ссылаясь на безопасность, сроки, отсутствие времени и сотрудников». Даже личные обращения мэра и призывы к гражданам Западной Германии не меняли ситуацию. Художники, политики и бизнесмены не спешили переезжать в Берлин.
В летнем 1949‑м году экономика города описывалась как «кошмар, банкротство, катастрофа». Везде виднелась крайнaя бедность.
Уровень безработицы взлетел: с 50 000 в 1948 году до 150 000 в апреле 1949 года и уже 287 000 к декабрю. Каждый четвертый житель был без работы. Даже в Польше в самые тяжёлые годы десятилетия такой цифры не наблюдалось.
Очереди к бюро труда растянулись километрами, но работу предлагали редко. Тем временем тысячи восточногерманцев нелегально пытались попасть в Западный Берлин в поисках лучшей жизни – но их надежды быстро рассеивались.
Источник
- Вильфрид Ротт, Остров. История Западного Берлина 1948‑1990, издательство PWN, 2011.
