Трескающий пирс, ветхие рыбацкие хижины и сточные воды, несущие в море запах гниения. Менее чем два столетия назад именно такой пейзаж ждал смельчаков, решивших провести отпуск в Сопоте.
Появление моды на морские поездки было совершенно неожиданным. Даже в конце XVIII века ничто не предвещало, что аристократия начнёт искать отдых у воды. Традиционно представители высшего света уезжали в деревню, чтобы наслаждаться природой и идиллией провинциальной жизни. Загорать на пляже или бросаться в волны тогда считалось высшей роскошью.
Вскоре всё изменилось. В начале XIX века во Франции начали говорить: «Вода летом — то же, что салоны зимой». Уже в Le Figaro писали, что в самые жаркие дни в Париже остаются лишь охранники и писатели, а аристократы предпочитают Ривьеру. Весь континент последовал за Парижем, и тихие прибрежные посёлки превратились в роскошные курортные зоны.
Двадцать новых домов…
Северная Европа не отставала: в Прибалтике рос популярность Кольобжега и Светлова, но о Сопоте почти никто не слышал. Тем не менее, небольшая рыбацкая деревушка имела все предпосылки стать будущим курортом.
Сопот находился всего в десяти километрах от перенаселённого Гданьска, где пятьдесят тысяч человек мечтали сбежать в более тихое и живописное место. Но в начале XX века это был, скорее, живописный рыбацкий поселок.
Там было всего 23 дома и 307 жителей. У места даже не было официального названия: немцы называли его «Зоппот», «Зопот», а поляки колебались между «Соботка», «Суботка» и «Сопот». В конце концов закрепилось название «Сопот».
Две ванны и несколько ведер…
Первое банное заведение появилось в 1820 году. Его основал местный торговец Вагнер. Проект был скромным: две деревянные ванны, в которые вручную наливали подогретую морскую воду из ведёр. Прусская администрация требовала расширения, но владелец не видел в этом выгоды.
Справедливее было назвать создателем современного Сопота французского врача Жана Жоржа Хаффнера, который в 1823 году построил собственный спа‑комплекс. Тогда морские ванны считались экзотикой. Хаффнер установил шесть кабинок с подачей морской воды под давлением, снабдил их отдельными печами и позволил каждому «пациенту» регулировать температуру и силу потока.
Рядом с комплексом быстро построили первый в Сопоте спа‑дом. Хаффнер также озеленил территорию, проложил живописные аллеи и воздвиг первый пирс в 1827 году длиной 31,5 метра. На тот момент это было более чем достаточно, ведь в Сопоте ещё не было толпы туристов.
…И этот пирс!
Сопот стал местом, куда люди приезжали отдохнуть от городской суеты. Одной из первых поклонниц города была поэтесса и прозаик Нарциза Жмиховска, отмечавшая «тишину и свободу».
Для писателя Иоэфса Игнация Красzewского Сопот тоже был «тихой деревушкой», но с ростом количества гостей возникли новые проблемы: отсутствие канализации и сточные воды, стекающие в море, вызывали недовольство.
Женщины жаловались, что их каблуки застревают в досках пирса, а туристы – на узкие кашубские хижины и долгие поездки на грязных дорогах. До 1870 года Сопот был доступен лишь омнибусом.
Настоящий прорыв случился с открытием железной дороги: из Варшавы путь сократился до 16 часов, а количество пересадок уменьшилось до четырёх. К середине XIX века в Сопоте уже останавливались около тысячи гостей за сезон, а к началу Первой мировой войны их число превысило двадцать тысяч.
Из маленькой глуши Сопот превратился в центр морского развлечения, азартных игр и, к сожалению, проституции. После восстановления независимости Польши туризм стал более патриотическим: многие интеллигенты предпочли отдыхать в польских курортах, а не в Сопоте.
