24 августа 1981 года вблизи города Завитинска в Амурской области произошла катастрофа - пассажирский самолет Ан-24RW столкнулся с бомбардировщиком Ту-16К на высоте более 5000 метров. В катастрофе выжил только один человек:20-летняя россиянка Лариса Савицкая. Совпадение? Удача? А может быть… чудо? Как ей удалось обмануть судьбу?
Когда в августе 1981 года студентка педагогического факультета Лариса и ее новобрачный муж, 19-летний Владимир (Володя), будущий врач, сели в самолет в комсомольском аэропорту Амура, ничто не предвещало трагедии. Пара возвращалась домой из медового месяца, в Благовещенск. Ранее молодые люди посетили родственников Ларисы во Владивостоке и семью Володи в Комсомольске.
Лариса Савицкая с мужем Володей
На борту Ан-24RW находились 32 человека:5 членов экипажа и 27 пассажиров (26 взрослых и 1 ребенок). Как вспоминала Савицкая годы спустя, при посадке стюардесса попросила ее и мужа занять места спереди, но Лариса - по непонятным ей причинам - села сзади . Володя последовал за ней. Девушка очень устала, поскольку из-за плохих погодных условий их рейс задержали на 4 часа, поэтому быстро уснула. Ан-24RW стартовал в 13:56 по местному времени.
Скопление ошибок
Несколькими часами ранее, в 8:00 утра, диспетчеры приступили к очередному дежурству на диспетчерской вышке в Арчаре. Через десяток минут им сообщили, что в этот день в их зоне будут находиться военные самолеты на высоте 4200-4500 метров в этот день в 9:00, 14:00 и 19:00.
Пассажирский самолет Ан-24RW
В 14:57 экипаж Ан-24RW получил с вышки в Арчаре разрешение на полет по маршруту Москва — Хабаровск на высоте 5400 метров. Инспекторы проигнорировали тот факт, что пассажирский самолет отклонился от курса примерно на 125 километров. Тем временем в 15:01 с этой же башней контактировали экипажи двух военных машин Ту-16К (одна с позывным 07034, другая - 07514), летевших на заданной высоте. Капитаны попросили разрешения увеличить высоту до 7800-8100 метров. И они их получили.
Проблема в том, что это было связано с пересечением трассы Москва-Хабаровск. Однако башня, видимо, «забыла», что Ан-24RW в это же время должен был находиться в том же воздушном пространстве. Результат этого пренебрежения был трагичен. Один из Ту-16К (позывной 07514) столкнулся в воздухе с пассажирским самолетом.
Ад на борту
Лариса Савицкая проснулась, когда в «аннушку» (так ласково называли Ан-ю) врезался бомбардировщик. Позже она вспоминала:
<блок-цитата>В салоне раздавались крики, некоторые пассажиры просто выли. Я посмотрел на Володю. Его лицо было залито кровью, поэтому я понял, что он мертв .
Когда самолет начал снижаться, Лариса упала со своего места в проход. Она на мгновение потеряла сознание. Проснувшись, она вспомнила сцену из итальянского фильма, в которой главный герой выжил в авиакатастрофе, цепляясь за сиденье самолета. Тогда женщина подползла к креслу у окна и схватилась за подлокотники.
Военный самолет Ту-16К
Каким бы невероятным это ни казалось, этот кинематографический «фокус» спас ей жизнь. По словам Рудольфа Теймуразова, эксперта Межгосударственного авиационного комитета, расследовавшего около 150 катастроф:
<блок-цитата>В данном случае задняя часть гостиной действовала как парашют, благодаря чему Савицка не упала камнем . Девушка также спаслась благодаря тому, что была вжата в кресло и цеплялась за подлокотники.
Кроме того, обломок упал на березу, что, по словам Теймуразова, "смягчило жесткое приземление". После столкновения с землей Савицкая, как она вспоминала, «почувствовала боль в каждой клеточке своего тела» и потеряла сознание. Но она была жива.
Чудо в тайге
Наконец она проснулась – было уже после 8 вечера. У Ларисы был подарок мужа, который помогал определять час – позолоченные часы, чудом уцелевшие в катастрофе, как и она. Она крикнула:«Здесь есть живые люди?» Тишина ответила ей. Перед сиденьем лежало окровавленное тело Володи.
Начался дождь; в тайге в августе температура около 8-10 градусов. Девушка замерзла, потому что на ней было только трикотажное платье и плащ. У нее мучительно болели спина и грудь (тогда Лариса еще не знала, что у нее сломан позвоночник в пяти местах). Она попыталась рассмотреть свое ближайшее окружение. Она нашла лужу и попила из нее, затем вернулась к креслу. «Я не могла спать», - вспоминала она годы спустя. - «Я чувствовал пустоту внутри и мечтал о смерти».
На следующий день все еще шел дождь. Савица съежилась в кресле. Наконец, 26 августа она заметила самолеты и вертолеты, обыскивающие этот район. Чтобы привлечь внимание пилотов, девушка стала махать им красной тряпкой. Но за ней никто не пришел — никому не приходило в голову, что в катастрофе мог кто-то выжить. Кроме того, в тайге в это время работало несколько групп геологов, поэтому летчики подумали, что сигналы им подаёт кто-то из учёных.
Ночью температура упала до 8-10 градусов
Лариса почти потеряла всякую надежду на спасение. Однако через несколько часов ее наконец нашли солдаты, которые прочесывали тайгу, собирая останки жертв, разбросанные на несколько километров. Когда военные увидели девушку, они потеряли дар речи. Как она узнала через некоторое время, могила у нее была готова - могилы вырыты согласно списку пассажиров Ан-24RW.
Когда Савицка поняла, что пришла помощь, ее ноги отказались подчиняться. Адреналин, который делал возможным выживание, перестал работать. Женщину доставили в районную больницу Завитина. Тамошние врачи <сильные> не заметили переломов позвоночника. Акцентировали внимание на других травмах:кроме того, у Ларисы тяжелое сотрясение мозга и травмы челюсти.
Спустя годы из-за врачебной ошибки у Савицки случился частичный паралич нижних и верхних конечностей. Несмотря на это, ей не была присвоена группа инвалидности, которая давала бы ей право на получение бесплатных лекарств…
Последствия аварии
Поскольку в этом трагическом событии участвовали военные самолеты, информация о катастрофе не разглашалась. А поскольку официально столкновения не произошло, Ларису считали... свидетельницей трагедии, а не ее жертвой. Ей выплатили компенсацию в размере 75 рублей.
Однако на этом нелепости не закончились. Сообщения о происшествии дошли до западных СМИ. Чтобы заглушить слухи и замять все дело, о Савицке написала спортивная газета «Советский спорт». Темой статьи стал предполагаемый <сильный> полет женщины на… параплане собственной конструкции.
Правда о катастрофе была рассекречена только в постсоветское время. В настоящее время режиссер Дмитрий Суворов снимает художественный фильм о чудесном спасении Ларисы Савицкой под названием «Одна».
