Японские пилоты‑камикадзе отдавали свои жизни императору, врезаясь в американские корабли. Генералы, видя эффективность этих атак, расширили арсенал самоубийственного оружия, пытаясь остановить наступление США. К концу войны японские добровольцы нападали не только с воздуха, но и с воды, из‑под воды, с земли и даже из‑под земли.
Япония была единственной страной во Второй мировой войне, создавшей организованные отряды самоубийц. В конце конфликта немцы также планировали подобные отряды (эскадрилья «Раммкоммандо Эльбе»), но им не хватило времени, топлива и согласия Гитлера.
Японцы пошли гораздо дальше: их камикадзе‑пилоты сражались до последних дней войны. Самоубийственное оружие включало не только самолёты, но и взрывные моторные лодки, однопосадочные торпеды, танки и даже поясные взрывчатки, известные сегодня как «шахид‑пояса».
Для обороны от приближающихся американцев формировались отряды самоубийц‑дайверов, готовые атаковать под водой из специально построенных подводных убежищ, создавая подвижные минные поля. Первым применённым самоубийственным средством стали самолёты «камикадзе».
Япония в обороне
С 1943 года союзники начали получать преимущество в Тихоокеанском театре. После серии морских побед США перешли к наземным операциям, захватывая остров за островом, постепенно разрушая японскую оборону, построенную в 1942‑м году.
Детские японские офицеры, желая любой ценой остановить американцев, уже в 1943 году предлагали использовать живые торпеды и камикадзе‑самолёты. Тогда ещё оставалась надежда победить флот США обычным вооружением, поэтому идеи встретили сопротивление высшего командования и императора. Пока...
В битве за Филиппинское море (19‑20 июня 1944) Япония потеряла три авианосца и 315 самолётов, тогда как США не потеряли кораблей и лишились лишь 123 самолётов. После этой сокрушительной победы в Японии было принято решение о радикальном шаге – формировании добровольных отрядов самоубийц.
Разрабатывались специальные камикадзе‑самолёты, оснащённые мощными боеприпасами, способными нанести критический урон или потопить вражеский корабль. Командование требовало от пилотов максимально разрушить цель, даже ценой собственной жизни.
Камикадзе в атаке на американский корабль
В Японии существовал иной взгляд на войну. По коду самураев «Бусидо» смерть в бою считалась честью, а пленение – позором. При исчерпании боеприпасов солдаты переходили к атаке в боевых рубях, а офицеры вели их в атаку.
Американские морпехи, сражавшиеся с японцами с Гуадалканала, хорошо знали ночные атаки и крик «банзай», который звучал перед смертоносными налётами из‑под земли. Тогда такие атаки ещё не назывались «камикадзе» – термин появился позже.
Камикадзе – божественный ветер
Слово «камикадзе» переводится как «божественный ветер». Так называли тайфуны 1274 и 1281 годов, которые разрушили монгольские флоты, пытавшиеся захватить Японию. Генералы, отправлявшие в бой камикадзе, надеялись, что их самолёты уничтожат американские корабли так же, как «божественный ветер» уничтожил монгольские флоты.
Официальное название отрядов – Shinpū Tokubetsu Kōgekitai («Отряд специального нападения «Божественный ветер»). Первым камикадзе, вероятно, был адмирал Масафуми Арама, командующий 26‑м авиакрылом на Филиппинах, который 14 октября 1944 попытался врезаться в американский авианосец на самолёте Yokosuka D4Y Suisei.
22 октября 1944, в ходе битвы у мыса Лейте, 9 истребителей Mitsubishi A6M2 Zero атаковали американский эскорт‑авианосец USS St. Lo, который затонул через 30 минут после удара. Пилотом, вероятно, был 23‑летний Юкио Сэки; из экипажа из 889 человек погибло 113 моряков.
Флаг камикадзе
Удары камикадзе вызывали пожары и взрывы, приводя к сотням раненых и десяткам погибших. Большинство повреждённых кораблей успевали вернуться в порты для длительного ремонта.
Как остановить американцев?
К 1944 году американские силы всё глубже продвигались по Тихому океану, захватывая атоллы и острова, несмотря на отчаянную оборону японских пехотинцев. Технологии и логистика победили фанатизм.
Помимо камикадзе, японцы использовали самоубийственные отряды сапёров, вооружённых противотанковыми минами на длинных шестах, которые они пытались прижать к корпусам американских танков.
Техника «Никау» – люди‑мины, носившие взрывчатку на поясе и в рюкзаке, бросались под гусеницы танков, взрывая их. Такие атаки происходили в Филиппинах (1944), Иво‑Дзимa и Окинаве (1945).
Последствия атаки камикадзе – USS Bunker Hill в огне
Камикадзе‑танки также применялись: на острове Луизон (Филиппины) генерал Томоюки Ямашита приказал снабдить танки Type 97 и Type 95 взрывными устройствами, взрывающимися при столкновении с вражеским танком. Попытка 17 апреля 1945 оказалась неудачной – взрыв не сработал.
Кровавая Иво‑Дзима
При обороне Иво‑Дзимы японцы построили сеть тоннелей в горе Сурибачи и под оборонительными позициями. Они прятались в тоннелях днём и выходили ночью, часто в оккупированных американцами районах.
Американцы в ответ использовали охранных собак (чаще доберманов), которые предупреждали о ночных подвижных атаках. Несмотря на это, до захвата острова США потеряли несколько сотен солдат в ночных налётах. В общей сложности в битве за Иво‑Дзиму погибло 6 821 американец.
Летучие «Оха»
В арсенал камикадзе вошёл управляемый реактивный летательный бомб MXY7 «Оха». Идея создания «Оха» возникла в 1942 году, но была реализована только в 1944 м году. Самолет‑носитель G4M2e «Betty» поднимал бомбу на большой высоте, после чего пилот‑самоубийца включал реактивные ускорители, достигая скорости 870‑965 км/ч в нисходящем полёте.
Боеголовка «Оха» весила около 1 200 кг, способная нанести разрушительный удар по палубе или борту корабля. Большинство «Оха» были уничтожены до вылета или в воздухе американскими истребителями, благодаря эффективному радарному наблюдению и патрулям.
Камикадзе над и под водой
Помимо самолётов, японцы использовали мини‑и крупные подводные лодки. Некоторые крупные подводные лодки несли «Кайтэн» – живые торпеды с кабиной пилота, перископом и навигацией. Первое применение было 20 ноября 1944, но эффективность была низкой: торпеды часто сбивались, а их пилоты редко возвращались.
«Кайтэн» уничтожили лишь два американских корабля – танкер USS Mississinewa и эсминец USS Underhill.
Самоубийственные моторные лодки
«Шинё» – эксплозивные моторные лодки, оснащённые 300 кг взрывчатки в носу, иногда дополнительно вооружённые 120‑мм ракетами. Их корпус был деревянным, а двигатели – автомобильные (Toyota). К концу войны было построено около 6 200 единиц, из которых около 400 использовались в обороне Окинавы.
«Шинё» потопили и повредили 11 американских судов, в основном баржи и вспомогательные корабли. Они планировались для ночных атак в плохой видимости.
Подводные диверсанты «Фукурю»
В августе 1945 года началось обучение около 6 000 добровольцев‑дайверов «Фукурю» («присевший дракон»). Они получали специальное снаряжение – костюм, ботинки, шлем и 10‑кг взрывчатку на длинном шесте. Планировалось, что к октябрю 1945 года они будут готовы к обороне Токийского залива и берегов Хонсю, где должно было быть задействовано до 40 000 дайверов.
Камикадзе и атомная бомба
За всё время войны камикадзе унесли жизнь почти 4 000 пилотов, потопив лишь 56 американских кораблей и повредив 368. Другие самоубийственные средства sank ещё около 30 судов. Несмотря на небольшую боевую эффективность, их пропагандистский эффект был огромен.
Учитывая возможный огромный урон от планируемого американского вторжения (операция «Downfall»), которое могло стоить США 1,7‑4 миллиона жизней, президент Гарри Трумэн принял решение применить атомную бомбу, что и привело к капитуляции Японии.
Последний камикадзе‑пилот – адмирал Матоме Угаки, который 15 августа 1945 года вылетел к американскому флоту, но его миссия не привела к потерям у противника.
