Исчезающие корабли и самолеты, необъяснимые фатальные происшествия. Сумели ли учёным наконец объяснить феномен Бермудского треугольника?
В этой истории сложно отличить правду от вымысла. Отсюда и расходящиеся интерпретации событий и даже данные о количестве загадочных происшествий или размерах Бермудского треугольника. Некоторые исследователи помещают его между Майами, Пуэрто-Рико и Бермудскими островами. Другие полагают, что зона бесследного исчезновения кораблей и самолетов простирается вплоть до Ирландии. Даже в более «усеченном» варианте эта смертельная ловушка в Атлантике составила бы целых 1,2 миллиона квадратных километров.
Можно ли объяснить феномен Бермудского треугольника? Ну а то, что иногда считают эзотерическим, в таком большом водоёме может быть просто результатом совпадения, особенно если осознать, что не так давно – в первой половине 20 века – общение то плавающих предметов, то самолетов с базами было гораздо более ограничено. Как и возможности поиска и нацеливания подразделений. В любом случае, Бермудский треугольник и по сей день провоцирует не только теории сверхъестественного, но и серьезных ученых . Результаты их работы, а также примеры наиболее известных исчезновений и новейшие теории об их возможных причинах будут представлены в последней документальной программе «Тайны Бермудского треугольника», транслируемой Polsat Viasat History. Премьера в понедельник, 10 января, в 21.
Таинственный рейс 19
Корабли должны были погибнуть в водах Атлантики еще в 1920-е годы (и даже раньше – любители паранормальных явлений ссылаются на примеры исчезновений еще в XVIII веке!). Однако происшествием, положившим начало мрачной легенде о Бермудском треугольнике, принято считать 1945 год когда пять военных самолетов пропали без следа.
5 декабря 1945 года эскадрилья американских бомбардировщиков пролетела над водами Бермудского треугольника. Она так и не добралась до места назначения. Машины Grumman Avenger должны были выполнить тренировочный полет. Командиром эскадрильи был ветеран боев с японцами лейтенант Чарльз Кэрролл Тейлор. Всего на борту находились 14 человек. Машины вылетели в 14:10 из базового лагеря Форт-Лодердал. Спустя 50 минут самолеты выполнили свою работу и сбросили бомбы на цели на рифе Хен и Чикен.
Слева:красным показан маршрут эскадрильи, желтым кружком отмечен район пропажи самолетов. Справа:художественное видение рейса 19
Однако затем радисты на базе Форт-Лодердал подслушали разговор пилотов о том, что летчики потеряли ориентацию в поле. Они понятия не имели, куда идти. Навигационные устройства перестали работать должным образом, а попытки связать базу с самолетами не увенчались успехом. Пилоты однажды оценили, что они все еще находятся в районе Южной Флориды, а в другой раз - что они уже были в Мексиканском заливе. Связь с эскадрильей точно была потеряна после 18:00, когда командир приказал летчикам запустить машины попытаться оценить, где они находятся, находясь на воде – и таким образом выжить.
К сожалению, несмотря на то, что спасательная операция была предпринята очень быстро и были оповещены другие самолеты и корабли, бомбардировщики так и не были обнаружены. Всего по воде и на суше было найдено 300 единиц. Рейс 19 по сей день остается загадкой.
Рождение легенды
Потерянные машины настолько захватили воображение некоего Винсента Гэддиса, что на основе этого рассказа он написал текст под названием «Бермудский треугольник смерти» . Он опубликовал его в издательстве, которое печатает научно-фантастические рассказы. Таким образом, он положил начало целому ряду публикаций. Первоначально вымышленная, но позже начала развиваться в теорию загадочных исчезновений . Под них оформлялись все происшествия в этих водах. Между тем, не исключено, что правда о злополучном полете открылась в самом начале.
Все необъяснимые происшествия, произошедшие в этой местности, стали подводить под феномен Бермудского треугольника
В 500-страничном отчете о рейсе 19 был сделан вывод, что причиной исчезновения стала человеческая ошибка, а именно лейтенанта Тейлора. Он должен был потерять ориентацию в пространстве , но также не реагировать на информацию от других пилотов чьи компасы работали исправно. Высказывалось предположение, что растерянный командир увел своих людей вглубь Атлантики, откуда у них не было шансов вернуться.
Бермудский треугольник не так уж и опасен
Неужели правда о невезучем рейсе 19 так банальна? Это вовсе не невозможно, как и другие необъяснимые исчезновения в этих водах. Интересно, что в 2017 году была опубликована статистика, которая показала, что хотя в Бермудском треугольнике действительно было много исчезновений, однако во многих местах мира таких инцидентов было больше. Более того, некогда опасный Бермудский треугольник в последние годы перестал загадочным образом «поедать» корабли и самолеты. В 2017 году страховая компания Allianz опубликовала инфографику об исчезновениях судов за последние 10 лет. Бермудский треугольник туда вообще не входит. Самыми опасными оказались воды Южно-Китайского моря где состоялось около 250 подобных мероприятий.
Примеры самых известных исчезновений и новейшие теории об их возможных причинах будут представлены в последней документальной программе «Тайны Бермудского треугольника», транслируемой Polsat Viasat History. Премьера в понедельник, 10 января, в 21.
Возможно также, что то, что исчезновений становится все меньше и меньше, - это... технологический прогресс. Современные системы GPS облегчают определение местонахождения объектов. Мы также знаем больше о природных явлениях, которые могут способствовать «таинственным» исчезновениям. Популярная теория о Бермудском треугольнике говорит о подводных извержениях метана, залежи которого действительно расположены в этой части Атлантики. Газ вызывает уменьшение плотности и, следовательно, плавучести воды, что может привести к буквальному коллапсу сосудов. Это правда о Бермудском треугольнике? Мы наверняка увидим не одно объяснение этого явления.
Библиография:
- Чарльз Берлиц, Бермудский треугольник и другие загадки , Издательство Пандора, 1993.
- Лоуренс Дэвид Куше, Тайна Бермудского треугольника раскрыта , Государственное издательство "Искры", Варшава 1983.
