Исчезающие корабли и самолёты, необъяснимые катастрофы. Удалось ли учёным наконец‑то раскрыть тайну Бермудского треугольника?
В этой истории трудно отделить факты от вымысла, поэтому появляются разногласия в трактовке событий и даже в оценках количества загадочных происшествий и размеров самого треугольника. Одни исследователи ограничивают его территорию трёх точками — Майами, Пуэрто‑Рико и Бермудскими островами, другие же считают, что зона исчезновения простирается до Ирландии. Даже в более «сокращённом» варианте эта ловушка в Атлантике занимает около 1,2 млн км².
Может ли феномен Бермудского треугольника иметь рациональное объяснение? Часто то, что кажется мистическим, оказывается простой случайностью, особенно если учесть, что в первой половине XX века связь с кораблями и самолётами была ограничена, а возможности поиска и навигации — минимальны. Тем не менее, Бермудский треугольник по‑прежнему привлекает как сторонников сверхъестественных теорий, так и серьёзных учёных. Их исследования, известные исчезновения и новые гипотезы будут разобраны в документальном фильме «Тайны Бермудского треугольника», вышедшем на Polsat Viasat History 10 января в 21:00.
Загадочный рейс 19
Первые сообщения о потерях судов в Атлантике датируются 1920‑ми годами (а приверженцы паранормального иногда упоминают случаи ещё с XVIII века). Однако ключевым событием, положившим начало мрачной легенде, считается происшествие 1945 года, когда исчезло пять военных самолётов.
5 декабря 1945 г. американский эскадрилья Т‑5, состоящая из торпедоносцев Grumman Avenger, отправилась на тренировочный полёт над территорией, условно названной Бермудским треугольником. Командиром был лейтенант Чарльз Кэрролл Тейлор, ветеран боёв с Японией. На борту находились 14 человек. Взлёт состоялся в 14:10 по местному времени с базы Форт-Лаудердал, через 50 минут самолёты сбросили бомбы на рифы Hen and Chicken.
Слева: маршрут эскадрильи (красный), справа: художественное представление рейса 19.
Позже радиооператоры базы зафиксировали, что пилоты потеряли ориентацию: навигационные приборы отказывали, а попытки установить связь с наземными пунктами не увенчались успехом. Пилоты то считали, что находятся у побережья Флориды, то уверяли, что уже в Мексиканском заливе. Связь с эскадрильей окончательно прервалась после 18:00, когда командир отдал приказ выйти в открытое море и попытаться определить местоположение.
Несмотря на быстрое начало поисково‑спасательных операций и привлечение многочисленных судов и самолётов (около 300 единиц), никаких следов самолётов найдено не было. Тайна рейса 19 остаётся неразрешённой.
Рождение легенды
История пропавших машин вдохновила писателя Винсента Гэддиса, который написал статью «Бермудский треугольник смерти» и опубликовал её в журнале научной фантастики. Это стало отправной точкой целой серии публикаций, изначально фантастических, но со временем превратившихся в серьёзные исследования необъяснимых исчезновений. В результате большинство происшествий в этом районе стали объединяться под общим названием «Бермудский треугольник».
В 500‑страничном отчёте о рейсе 19 был сделан вывод, что главной причиной исчезновения стал человеческий фактор — лейтенант Тейлор потерял ориентацию и проигнорировал корректирующие сигналы от других пилотов, чьи компасы работали исправно. Ошибочный курс привёл к тому, что самолёты ускользнули в открытый Атлантический океан, откуда уже не смогли вернуться.
Бермудский треугольник не так уж опасен
В 2017 году были опубликованы статистические данные, показывающие, что хотя в Бермудском треугольнике действительно зафиксировано множество исчезновений, их количество уступает числу аналогичных случаев в других регионах мира. В последние годы «поглощать» корабли и самолёты треугольник перестал. Страховая компания Allianz в инфографике о потерях судов за последние десять лет не включила Бермудский треугольник в список самых рискованных зон. Наиболее опасным оказался Южно‑Китайский океан, где произошло почти 250 подобных инцидентов.
Сокращение числа исчезновений во многом объясняется технологическим прогрессом: современные GPS‑системы позволяют точно определять местоположение, а лучшее понимание природных явлений снижает вероятность «мистических» катастроф. Одна из популярных гипотез связывает Бермудский треугольник с подводными выбросами метана, которые могут снижать плотность воды и вызывать внезапную потерю плавучести судов. Является ли это истинным объяснением? Скорее всего, ответ будет многогранным.
Библиография
- Чарльз Берлиц, Бермудский треугольник и другие тайны, издательство Pandora, 1993.
- Лоренс Дэвид Куше, Тайна Бермудского треугольника раскрыта, издательство «Искры», Варшава, 1983.
