Май 1940 года. Германия стремительно продвигается на запад, Франция падает, а Британия остаётся лишь с небольшим плацдармом. Необходимо срочно эвакуировать войска. Парадоксально, но в этом помог сам Адольф Гитлер.

Эвакуация могла бы не произойти, если бы не уникальное сочетание обстоятельств. На Западном фронте немцы применили блицкриг, который быстро разбил французскую армию. В результате британская экспедиционная сила, первая французская армия и бельгийские части оказались отрезанными в узком поясе между Кале и Остерендом – почти полумиллиона солдат.

План спасения

Бронетанковые войска Вермахта казались неостановимыми, постоянно сужая территорию, где союзники могли держаться. К 22 мая они уже достигли берега Ла-Манша, захватив Бульйон и окружив Кале. Оставался лишь один порт, из которого можно было бы уйти, – Дюнкерк. Уже 19 мая генерал Джон Верекер (генерал Горт) передал британскому министру войны Эндену планы эвакуации экспедиционного корпуса.

Карта показывает три основных морских маршрута, использованных во время эвакуации Дюнкерка (1940).

Гитлер был в курсе, что Дюнкерк – единственная надёжная точка выхода. Чтобы ускорить захват бегущих противников, генералу Гудериану была передана дополнительная броневая дивизия, но она была направлена не к Дюнкерку, а к Кале – приоритетом всё равно оставалась атака на Дюнкерк.

Неожиданная помощь

23 мая немецкие войска подошли к Дюнкерку на расстояние 25 км, к ним присоединился полк SS «Лейбштендарте Адольф Гитлер». Однако уже 24 мая Гитлер отдал личный приказ прекратить наступление. Причина – приказ о том, что дальнейшее уничтожение должно выполнить Люфтваффе, которое, как оказалось, не справилось со своей задачей.

Почему Гитлер остановил штурм? Возможно, он хотел оставить дипломатический рычаг для будущих переговоров с Британией, а может, Германн Гёринг стремился лично нанести решающий удар. Точно неизвестно.

«Перевернутый Д‑дэй»

Операцию назвали «Динамо» (по книге Крейга Симондса). Её организовал адмирал Бертрам «Берти» Рэмси. Координацию загрузки осуществлял командир Уильям Джордж Тенант, которому было поручено спасать каждый человек и каждое оружие, пригодные для обороны Британии. Были собраны все возможные суда: 39 эсминцев, 36 тральщиков, 34 буксиров, 113 грузовых и рыболовных судов, а также пассажирские и госпитальные корабли.

Сначала британцы планировали эвакуировать только свой корпус; французские солдаты должны были оставить суда. Позднее Уинстон Черчилль приказал относиться к французам как к равным.

Эвакуационный флот

Эвакуация была сложной логистической задачей. Люфтваффе уничтожила часть портовой инфраструктуры, и попытки зайти в гавань обычными транспортами закончились затоплением и тяжёлым повреждением судов. Поэтому солдатам пришлось выходить прямо с пляжа. Из‑за глубины воды эсминцы могли подойти не ближе 600 м, а на берег доставлялись небольшие шлюпки, часто переполненные, что создавало хаос и опасность.

Британская рыболовная лодка «Тамзин», участвовавшая в операции «Динамо»

Позже к флоту присоединились голландские баржи «шутйес», яхты Королевского океанского гоночного клуба и даже небольшие лодки с Темзы.

Один из самых драматичных эпизодов произошёл на пирсе у подпирающего причала: солдаты стояли в очереди под непрерывным обстрелом, а даже если удалось подняться на борт, безопасность не была гарантирована. Полностью загруженный эсминец HMS Wakeful был подбит торпедой и потонул, погибло 639 солдат.

Итоги операции «Динамо»

Эвакуация длилась с 26 мая по 4 июня (по факту до 3‑его). Ночью 2‑3 июня последняя часть британского заднего отряда (около 4 000 солдат) покинула Дюнкерк; 265 тяжело раненных остались на берегу. Всего было спасено 338 226 человек, включая 123 095 французов. Около 40 000 солдат остались в плену, а позже около 220 000 было эвакуировано из Шербрука, Сен‑Мало, Сен‑Назер и Бреста – в сумме около 560 000 человек.

Оставленное на пляже в Дюнкерке вооружение, 4 июня 1940 г.

В операции приняло участие 848 судов разных типов; 235 из них не вернулись. Потери флотов Великобритании и Франции включали 6 британских и 3 французских эсминцев, 19 судов получили повреждения. Также в операции участвовали два польских эсминца – «Блѝскавица» и «Бурза». Эсминец «Темпест» был вынужден выйти из боя 24 мая после попадания двух бомб.

Оставленное снаряжение

Самый поразительный аспект эвакуации – объём оставленного оборудования: 2 472 артиллерийских орудия, 445 танков, 120 000 различных транспортных средств, 90 000 винтовок и тонны боеприпасов. Несмотря на потери, спасённые солдаты позже сыграли ключевую роль в победе над нацизмом. Парадоксально, но их жизнь была спасена благодаря иррациональному приказу Гитлера.

Библиография

1. N. Cawthorne, The Decisive Battles of World War II, Bellona, Варшава 2009.
2. T. Górski, Polish navy 1939-1959 against the background of European fleets, Памятный отдел католической ассоциации «Civitas Christiana», Гданьск 2001.
3. A. Perepeczko, Operation "Dynamo", Morskie Publishing House, Гдыня 1966.
4. C. Symonds, World War II at Sea. Global History, Znak Horyzont, Краков 2020.