Это был настоящий «эффект бабочки». Однако пока мы не знаем ответа на самый главный вопрос:кто в тот день расстрелял машину Эрвина Роммеля?
Это было 17 июля 1944 года. Фельдмаршал Эрвин Роммель покинул Сен-Пьер-сюр-Див на своем тяжелом «Хорьхе» с открытой крышей. Он направлялся в штаб-квартиру Ла-Рош-Гийон. Его адъютант хотел объехать национальную дорогу N 179 Ливаро-Вимутье, полную разбитых машин. Он предложил ехать по районной дороге № 4. В конце концов, им все равно пришлось ехать по N 179 - по той же причине, по которой они хотели ее объехать.
Возможно, Роммеля тогда вообще не было в этом районе, но в январе 1944 года Адольф Гитлер запретил ему путешествовать на самолете потому что… из-за этого погибло слишком много офицеров. Этот запрет вызвал настоящий «эффект бабочки». Последовавшая за этим череда, казалось бы, не связанных друг с другом событий закончилась для фельдмаршала трагически. Что произошло дальше?
Предупрежден не всегда застрахован?
По словам Пьера Клостермана, аса-истребителя Второй мировой войны и автора книги «Большой цирк», командир Первого бронетанкового корпуса «Лейбештандарт» Зепп Дитрих, от которого возвращался Роммель, просил Люфтваффе предоставить фельдмаршал с «скрытой охраной». Возможно, если бы это было так, эта чрезмерная осторожность подвергла Роммеля опасности . По словам Клостерманна, в этом районе пролетал патруль 602-й эскадрильи во главе с южноафриканским пилотом Крисом Ле Ру. Все на Спитфайрах. В «Большом цирке» читаем:
<блок-цитата>В тот день было относительно тихо. Зенитная артиллерия, конечно, но без особой нервозности и как всегда сменяющие друг друга случаи, бессмысленно вытекающие одно из другого. Достаточно лишь короткой вспышки солнечного света на крыле «Мессершмитта», и Маус Мэнсон, глядя прямо в данный момент, кричит: Самолеты в 9 часов, чуть ниже! - Самолеты чуть ниже девяти часов . Крис немедленно ныряет в том направлении, за ним следуют Йонсен и Мэнсон. В этот же момент Брюс Оливер, находящийся в команде с Жаком, замечает огромную машину со складной крышей, которую сопровождают один или два мотоциклиста. Автомобиль стремглав мчится в сторону Вимутье.
Командир Первого танкового корпуса «Лейбештандарт» Зепп Дитрих, от которого возвращался Роммель, попросил Люфтваффе предоставить фельдмаршалу «скрытную защиту».
В тот день небо было затянуто тучами и дымом от многочисленных пожаров. Сверху машин, стоящих на земле, не было видно. Так что… если бы не «Мессершмитты», Роммель, вероятно, добрался бы до Ставки.
Шанс на выживание 80 %
С другой стороны, фельдмаршалу в тот день очень повезло. Как сообщил Клостерманн: Оливер открывает огонь из двух 20-мм пушек и четырех пулеметов. Пуля отрывает руку водителя от руля, и тяжелая машина начинает танцевать... Вторая пуля попадает в опущенную крышу в спину Роммеля и взрывается, разрывая его на части. Если бы сверхчувствительный снаряд, взорвавшийся за одну пятидесятую секунду в фюзеляже самолета после пробития тонкой алюминиевой оболочки, был подкалиберным (каждый пятый в ленте!), Роммель был бы убит на месте . Каждый пятый в ленте. Таким образом, у Роммеля была 80%-ная вероятность не погибнуть.
Статья основана главным образом на книге Пьера Клостермана «Большой цирк» (Беллона, 2022).
Фельдмаршал пережил обстрел, но его состояние было трагическим: у него была полосатая шея осколки, открытый перелом черепа с обнажением головного мозга, раздробленный кусок кости с частью левого уха , сломанная скула и сломанный висок . Кроме того, машина, лишенная водителя, сначала врезалась в дерево, а затем перевернулась. Роммеля просто выгнали. В бессознательном состоянии его доставили в больницу в Весинеце, где он провел две недели.
Между тем, через три дня после обстрела произошло то, что могло полностью изменить ход войны...
Убийство Гитлера
20 июля 1944 года полковник Клаус фон Штауфенберг совершил неудачное покушение на Гитлера. Фюрер был только ранен. Генерал Карл-Генрих фон Штюльпнагель пытался продолжить нечто вроде спланированного государственного переворота, но для мобилизации достаточного количества сил он был слишком «тонок на слух». В этой ситуации ключевую роль мог сыграть Эрвин Роммель, уже побывавший в конфликте с Гитлером . Но, к сожалению, пилоты союзников случайно изъяли его из обращения...
Некоторые заговорщики были расстреляны, другие подверглись пыткам в гестапо. Они дали показания (или согласились дать показания) против Роммеля. Дело последнего не закончилось до 14 октября. В этот день немного поправившийся фельдмаршал (хотя врачи во Франции поначалу не давали ему больших шансов), генералы Вильгельм Бургдорф и Эрнст Майзель посетили его имение в Херрлинген. Принесли ультиматум от Гитлера:или Роммель убьет себя ядом, принесенным генералами , дело будет раскрыто и он сможет рассчитывать на государственные похороны, или предстать перед судом за измену и казнь через повешение . Прежде чем фельдмаршал ушел с генералами, он все же успел сказать жене, что умрет через 15 минут. Государственные похороны прошли в Ульме.
Кто стрелял?
На протяжении многих лет различные источники давали разную информацию о том, кто на самом деле расстрелял конвой фельдмаршала Эрвина Роммеля . По некоторым данным, главным «ответственным» должен был стать американец полковник Ральф К. Дженкинс, руководивший P-47 «Тандерболт» из 510-й эскадрильи. По другим данным, это был канадец Чарльз Фокс из 412-й эскадрильи. По третьих — британец Джон Роберт Болдуин из 193-й эскадрильи на «Тайфуне». Некоторые материалы также подтверждают сообщения Клостерманна о том, что в атаке участвовали пилоты 602-й эскадрильи под названием «Город Глазго». Но какой из них ударил в машину Роммеля?
Один источник упомянул, что Ле Ру уничтожил автомобиль и мотоцикл, а Брюс Оливер «разбомбил» одну машину и выстрелил в другую. Пьер Клостерманн в своей книге пролил на этот вопрос совершенно новый свет. Он очень подробно описал эти события. А учитывая то, что он знал эту среду «изнутри», его рассказ можно считать ценным.
Эрвин Роммель, тяжело раненный в результате случайного взрыва, вскоре был вынужден Гитлером покончить жизнь самоубийством
Интересно, что 80% пилотов эскадрильи, обстрелявшей конвой Роммеля, так и не узнали личность жертвы этой случайной атаки . Маус Мэнсон вообще не вернулся с этого мероприятия. Его самолет был подбит в бою. Он попытался совершить вынужденную посадку, но машина взорвалась. Самолет Криса Ле Ру разбился через месяц, Йоннсен и Робинсон были сбиты артиллерией, а Брюс Оливер покончил с собой после возвращения в Новую Зеландию, выбросив удобрения из самолета .
Только Жак Ремлингер прожил достаточно долго, чтобы узнать правду об этом дне. Однако произошло это лишь... в 1990 году! Хотя через несколько дней после того, как машина Роммеля была обстреляна, Ремлингер был награжден крестом за выдающиеся летные заслуги, но за что именно он не знал. Спустя годы он решил, что хвастаться ему нечем…
