Теневая торговля как норма
Контрабанда в период с 1600 по 1800 годы была обычным делом даже в Нидерландах. По современным оценкам, она охватывала от одной пятой до более половины внешней торговли, оказывая существенное влияние на экономику, однако историки часто игнорируют эти «неофициальные» обороты. Пора взглянуть ближе.
До XIX века контрабанда не требовала особых усилий и практиковалась представителями всех слоёв общества: капитанами, ремесленниками, богатыми покупателями, мужчинами и женщинами. Зачастую контрабандисты даже пытались вернуть изъятые товары, что свидетельствует о характере того времени. Лишь с формированием национальных государств и ростом патриотических чувств контрабанда стала восприниматься как преступление против Родины.
Таможенные схемы и «бумажный» контроль
Исследования Матиаса ван Россума и Яна Лукаcсена показывают, что на многих кораблях находилось на 10–20 % больше серебра, чем указывали официальные документы. Серебро использовалось как универсальное средство платежа и перемещалось по всему миру, но это был лишь один из видов контрабанды – на деле перевозилось всё, что только можно было представить.
Как объясняет историк Карван Фатах‑Блэк: «Корабли обязаны были платить пошлины за груз. Таможенник поднимался на борт, осматривал товар и фиксировал его количество, иногда при этом подливая себе бокал. Разные товары облагались разными ставками, и итоговая сумма рассчитывалась за весь груз. Система была уязвима для мошенничества: заключались частные сделки, позволяющие уплатить меньше налогов, либо товары с высокой ставкой переупаковывались под более низкую.
Неудачные эмбарго
Контрабанда была настолько распространённой, что иногда городские советы закрывали глаза на неё, считая, что открытый порт укрепит их позиции даже ценой упущенных налогов. Это делало борьбу с контрабандой практически невозможной. Примеры из истории показывают, как крупные эмбарго терпели поражение из‑за нелегального оборота. Так, континентальная блокада Наполеона 1806 года, направленная против Англии, была обойдена голландскими контрабандистами. Аналогично, исследование Ван ден Тол подтверждает, что испанский эмбарго во время Восьмидесятилетней войны (1568‑1648) было неэффективным: судна выходили под ложными флагами, а торговцы привлекали посредников из нейтральных стран.
Фатах отмечает: «Теория о том, что испанский торговый эмбарго вызвало кризис в Нидерландах, теперь может быть отброшена в сторону».
Роскошь в доступе
Контрабандой занимались не только купцы, но и пассажиры. Женщины переправляли кружева, художники – картины, а владельцы яхт вдыхали в свои плавсредства вино. В Амстердаме, например, после прохождения определённого пункта в гавани проверка судов прекращалась. Как приводит Фатах, «Анна Вегенер Шлезвик обнаружила, что богачи переправляли вино на своих яхтах, быстро загружали его в лодку, когда инспекторы проходили мимо, и скрывали груз в порту».
Объём контрабанды был значителен: 20‑30 % многих товарных потоков оставалось вне официальных книг, а иногда и больше. Это снижало цены, делая роскошные товары более доступными для менее зажиточных слоёв населения и тем самым повышая спрос.
Заключения и значение исследований
Несмотря на то, что порты‑территории, допускавшие контрабанду, получали выгоду, государства всё же предпринимали меры: пошлины составляли значительную часть доходов, а право взимать их и проверять грузы становилось предметом длительных споров.
Например, после 1618 года усилился контроль над судоходством через Эльсинор, что привело к росту налоговых поступлений.
Фатах подводит важный итог: «Контрабанда была далеко не маргинальным явлением, но это не значит, что государства были слабыми. Институты тесно переплетались с интересами, связанными с контрабандой, и формировались под их влиянием. Для будущих исследований особенно важно изучать мир контрабанды, обмана, лоббизма и уклонения от налогов».
В этом году Королевская академия наук Нидерландов наградила Карвана Фатаха‑Блэка премией Heineken Young Scientists Award в области исторических наук (2016) за исследования формальной и неформальной трансатлантической торговли в Голландии золотого века, в частности рабовладельческого бизнеса. Его расчёты показали, что прибыли от перевозки и продажи африканских рабов были значительно выше прежних оценок, поскольку он учитывал обширную сеть «неофициальной торговли», существовавшую рядом с Вест-Индской компанией.
