Вклад братьев Райт за пределами первого самолёта
Орвилл и Уилбур Райт известны в первую очередь как создатели первого в мире самолёта – «Wright Flyer», но их изобретательская деятельность охватывала гораздо более широкие области авиации.
Тестовый аэродинамический туннель
Для изучения влияния формы крыла на подъёмную силу братья построили собственный аэродинамический туннель. Это позволило им экспериментально подобрать оптимальные профили и значительно улучшить аэродинамику своих летательных аппаратов.
Системы управления полётом
Райт разработали революционную схему трёхосного управления (тангаж, рыскание и крен), включающую изгиб крыла (wing warping) для бокового контроля. Эта система стала фундаментом современных летательных средств.
Разработка лёгкого двигателя
Поскольку существующие двигатели были слишком тяжёлыми, братья сконструировали собственный бензиновый двигатель мощностью 12 л.с., специально адаптированный под «Wright Flyer».
Создание компании Wright Aeronautical
В 1909 году они основали Wright Aeronautical Corporation, которая производила как военные, так и гражданские самолёты. Позднее компания превратилась в Wright‑Martin и в 1929 году объединилась с Curtiss.
Безопасность и обучение пилотов
Братья активно пропагандировали безопасность полётов, создали школы пилотов и внедрили в «Wright Flyer III» такие новшества, как скользящие шасси и ремни безопасности.
Первый пассажирский самолёт
В 1910 году они представили модель Wright Model B, способную перевозить двух пассажиров, что положило начало коммерческой авиации.
