2. Доступ к новым рынкам. До появления железной дороги скотоводы на Западе в основном полагались на местные рынки для продажи своего скота. Однако железная дорога позволила им выйти на крупные и прибыльные рынки Востока, что привело к существенному увеличению прибылей и расширению разведения крупного рогатого скота.
3. Создание коровьих городов. Рост животноводства привел к развитию коровьих городов — поселений, которые служили центрами торговли скотом и другими товарами и услугами, связанными с животноводством. Эти коровьи города обеспечивали необходимую инфраструктуру и объекты, такие как скотные дворы, железнодорожные станции, гостиницы, салоны и универсальные магазины, что дополнительно поддерживало скотоводческие операции.
4. Повышение эффективности перевозок:железные дороги позволили эффективно перевозить большое количество скота на большие расстояния, сокращая потери, возникающие во время перегонов. Быстрая и надежная транспортировка также сократила время, необходимое для перевозки скота, что позволило ускорить товарооборот и расширить охват рынка для владельцев ранчо.
5. Холодильные технологии. Изобретение и внедрение железнодорожных вагонов-рефрижераторов в конце 19 века произвело революцию в транспортировке скоропортящихся продуктов, включая мясо. Использование рефрижераторных вагонов позволило владельцам ранчо доставлять свежую говядину на отдаленные рынки, расширяя охват рынка и стимулируя дальнейший рост животноводческой отрасли на Западе.
Обеспечивая эффективный и экономичный транспорт, создавая новые рынки и способствуя росту инфраструктуры и технологий, железная дорога сыграла решающую роль в преобразовании отрасли животноводства на Западе, что привело к ее быстрому расширению и значимости в региональной и национальной экономике.
