История Европы

«Санкт‑Георг» — старейший в Германии пароход

Пароход, построенный в 1876 году, несколько раз менял название. С 1994 года «Санкт‑Георг» регулярно курсирует по своему родному водоему — Гамбургскому Альстеру.

Это единственный классический альстерский пароход, действительно заслуживающий такого звания, поскольку его двигатель по‑прежнему работает исключительно на паре. Судно построило ганзейское судостроительное предприятие Reiherstieg в 1876 году для пароходной компании H.E. Jupiter. Сегодня «Санкт‑Георг» регулярно плавает по Альстеру и является самым старым в эксплуатации пароходом Германии.

Переоборудование в «плоскую палубу»

Первоначально пароход вышел на службу под именем «Фальке», имел высокий центр и низкие салоны в носовой и кормовой части. В 1911 году компания провела реконструкцию, превратив его в так называемый «smooth decker» — палубу, протянувшуюся от носа до кормы, и переименовала в «Галатею», в честь греческой морской нимфы. В 1919 году Alster shipping перешёл в собственность Hochbahn AG, а в 1936 году пароход получил название «Санкт‑Георг» в честь гамбургского района. С началом Второй мировой войны судоходство на Альстере приостановилось, и пароход был выведен из эксплуатации после 63 лет службы.

Технические характеристики «Санкт‑Георг»

Год постройки: 1876
Судостроительная верфь: Reiherstieg, Гамбург
Длина: 20,98 м
Ширина: 4,40 м
Осадка: 1,20 м
Двигатель: двухцилиндровый паровой двигатель 1922 г., двойной расширительный, котел на мазуте
Мощность: 75 л. с.
Порт базирования: Гамбург
Владелец: Ассоциация Alsterdampfschifffahrt e.V.

После войны судно было продано в Берлин, где его переоборудовали в моторный корабль и назвали «Дойчланд». На Гавеле и Ваннзее он курсировал под этим именем, а позже переименовали в снабженец «Планет».

Возвращение на Альстер

В 1989 году ассоциация Alsterdampfschifffahrt e.V. спасла пароход от списания, отреставрировала его на верфи Laubegast в Дрездене, вернув к внешнему виду 1930‑х годов. С тех пор корабль приводится в движение двухцилиндровым паровым двигателем 1922 года. Пару лет спустя пароход получил окончательное название «Санкт‑Георг».

С 1994 года историческое судно курсирует по Альстеру. С марта по конец октября туристы могут несколько раз в день совершать прогулки по Альстеру и прилегающим каналам на этом ветеране флота.