RGW:Социалистический экономический гигант и его крах

Всего 15 минут требуется, чтобы Совет Экономической Взаимопомощи 28 июня 1991 года официально стал историей, один из важнейших экономических союзов послевоенного периода завершился. РГВ решающим образом определила экономику ГДР и «Восточного блока».

Маттиас Джадт, приглашенный автор

Совет Экономической Взаимопомощи (СЭВ), более известный как СЭВ (от английского сокращения Совета Экономической Взаимопомощи) или «Восточный Блок», был экономическим союзом социалистических государств. Организация была основана 25 января 1949 года. Помимо ведущей державы – Советского Союза, в нее изначально входили страны Польша, Румыния, Болгария, Венгрия и Чехословакия. Первоначально созданный как реакция на более тесные связи между странами Западной Европы и США в рамках плана Маршалла, альянс с самого начала пытался создать еще более тесные связи между странами-членами.

ГДР присоединяется к RGW 1950

В последующие годы к СЭВ присоединились и другие государства, в том числе ГДР, которая стала его членом 29 сентября 1950 года. Другие страны, такие как Албания или Китай, были лишь частью его состава. Посредством соглашений об ассоциации или предоставления статуса наблюдателя СЭВ связал вместе страны четырех континентов - и, таким образом, страны с очень разной экономической мощью. Помимо традиционных промышленно развитых стран, таких как ГДР и Чехословакия, военной сверхдержавы Советского Союза и, по крайней мере, на начальном этапе, европейских стран с развитым сельским хозяйством, таких как Польша, Румыния, Болгария и Венгрия, к СЭВ были также привязаны развивающиеся страны, такие как Куба. и Вьетнам.

Альянс стран с разной экономической мощью

Однако разброс экономических показателей самых разных государств, собравшихся в СЭВ, выявил и его главный недостаток. Желаемая специализация отдельных стран на производстве продукции для общих нужд стран СЭВ нашла первый предел в самых разных возможностях государств-участников. Например, автобусы были построены в Венгрии, а трамваи в Чехословакии для всех стран-членов. ГДР была крупным производителем пассажирских автобусов, в частности из-за огромного спроса со стороны Советского Союза. Но вопреки постулируемому интернационализму и так называемой социалистической экономической интеграции, эта специализация членов СЭВ удалась лишь на сравнительно небольшом количестве продукции.

ГДР в основном обслуживает корабельные нужды Советского Союза

Польша и ГДР играли важную роль в судостроении, их огромным рынком сбыта с огромным спросом был Советский Союз. Все важные судостроительные предприятия на побережье Балтийского моря ГДР были заняты заказами из СССР (Союза Советских Социалистических Республик), что по логике вещей должно было стать крупной структурной проблемой в новой федеральной земле Мекленбург-Передняя Померания после окончания войны. ГДР. Но пока альянс держался, все стороны получали выгоду от судостроения на Северо-Востоке.

Такого сотрудничества, как «РГВ-Авто», не бывает

Однако в других областях более тесное сотрудничество не удалось. Иногда возникали проблемы с качеством – например, с вилочными погрузчиками или локомотивами, которые из-за дефектов все еще производились в ГДР. Прежде всего, реальное сотрудничество между социалистическими «братскими странами» зачастую осуществлялось с трудом или вообще не осуществлялось. Самым ярким примером этого стал провал «автомобиля RGW», по которому изначально хотели сотрудничать ГДР и Чехословакия. Существовали также значительные проблемы в разработке Единой системы электронных вычислений (ЕСЭВ), которая продолжала страдать от трудностей и конкуренции по отношению к наиболее продаваемым компьютерам.

Национальный эгоизм ограничивает международные идеи

В отличие от западноевропейской интеграции в рамках Европейских сообществ, где правительства и компании способствовали развитию производства, основанного на разделении труда, в контексте «Восточного блока» это не удалось – несмотря на идеологически постулируемый интернационализм - именно потому, что национальный эгоизм во всем сужал пределы установленного тесного сотрудничества.

Сотрудничество в энергетической сфере становится флагманским проектом

Однако было одно большое исключение:тесное сотрудничество в энергетическом секторе. Опираясь на зависимость более мелких стран-членов от поставок газа и нефти из Советского Союза, странам СЭВ удалось протянуть сеть трубопроводов через восточную половину европейского континента, которая в конечном итоге также снабжала страны Западной Европы.

Трубопровод-преемник «Северного потока» стал яблоком раздора

Строительство двух газопроводов «Северный поток-1» и «Северный поток-2» через Балтийское море между Россией и Германией продолжает историю успеха прошлых времен. Однако спустя годы после распада социалистического экономического союза он стал предметом политических ссор с США и другими странами из-за материальных экономических интересов. США опасаются, что Германия (и другие страны) станут слишком зависимы от поставок российского газа, но также хотят продавать излишки СПГ (сжиженного природного газа) на европейском рынке. Польша и Украина опасаются потери транзитной платы за отправку российского газа по наземным трубопроводам.

Электросети как успешный пример сотрудничества «Восточного блока»

Аналогичным образом, объединенную энергосистему можно рассматривать как успешный пример долгосрочного сотрудничества между странами «Восточного блока», которые, в свою очередь, нашли аналог в Западной Европе. Интересен тот эффект, который долгое время определял энергоснабжение объединенной в 1990 году Германии, а именно сравнительно плохая связь между энергосетями западной и восточной Германии, которые лучше связаны с сетями западной Германии. и восточные соседние страны. Энергию ветра с северо-восточного немецкого побережья Балтийского моря по-прежнему легче доставить в Австрию через Польшу и Чехию, чем в Баварию.

Желание западной иностранной валюты приводит к ослаблению RGW

Эрозия СЭВ началась еще в 1980-е годы, т.е. до краха государственного социализма в Европе. Это правда, что торговля между странами-членами в основном осуществлялась в финансовой форме в чистой балансовой валюте «переводных рублях» через счета в ответственном банке, расположенном в Москве. Однако все больше и больше стран-членов требовали, чтобы торговля велась в большей степени в твердой западной валюте.

История и последствия СЭВ – О проекте

Спустя 30 лет после закрытия Совета Экономической Взаимопомощи (RGW), Nordmagazin искал следы RGW в земле Мекленбург-Передняя Померания в серии статей:для историй, в которых люди и компании делились своими знаниями и связями из прошлое в новые времена - а также за теми, кто сегодня формирует структуру региона и имеет свои причины в специальном строительстве СЭВ. Полученные фильмы будут публиковаться на этой странице один за другим.

Проект является производством Hoferichter &Jacobs GmbH по поручению НДР Мекленбург-Передняя Померания и финансируется Федеральным фондом переоценки Диктатура СЕПГ.

Редактор:Сив Стиппеколь

Так, безусловно, было и раньше, тем более, что СССР заморозил поставки нефти на определенном уровне для каждой страны-члена СЭВ. Эта соответствующая ограниченная сумма может быть дополнительно оплачена переводными рублями. Однако дополнительные запросы на поставку пришлось оплачивать в западных валютах. В 1980-х годах страны, ориентированные на реформы, такие как Венгрия, потребовали, чтобы больше их собственных товаров и туристических услуг оплачивалось в твердой валюте.

СЭВ не может быть реформирован в условиях рыночной экономики

Эти примеры представляют собой одну из причин, по которой СЭВ должен в конечном итоге исчезнуть со сцены. ГДР вышла из альянса 3 октября 1990 года, присоединившись к Федеративной Республике. Попытки остальных членов сохранить СЭВ на основе рыночной экономики не увенчались успехом, и 28 июня 1991 года организация была более или менее спокойно распущена.