Около 1900 года Гамбург становится одним из важнейших европейских портов эмиграции. В частности, восточноевропейцы садятся здесь на корабль. Пункт назначения:Америка. Только с 1850 по 1934 год в этот путь отправились пять миллионов эмигрантов.
автор:Джанин Кюль
Раньше люди в основном использовали Роттердам, Антверпен и Гавр в качестве отправной точки для пересечения океана. Но в условиях растущих миграционных потоков из Восточной Европы быстро увеличивается пароходное сообщение из Гамбурга и Бремена в Северную и Южную Америку.
Бегайте от бедности – ищите счастье
Для миллионов людей пробуждение связано с надеждой на свободу или процветание.Мотивы эмиграции столь же разнообразны, как и сами люди. В середине XIX века преобладают политические причины, например, после неудавшейся революции 1848 года в немецких государствах. С ростом индустриализации на первый план выходят экономические и социальные потребности. Погромы евреев в России, угроза военной службы или низшего места в очереди по наследству отталкивают людей от дома.
Эмиграция в цифрах
В 1856 году пароходство «Хапаг» перевезло из Гамбурга в Нью-Йорк всего 3043 эмигранта. Их число волнами росло до 66 862 в 1890 году. Начиная с 1903 года, ежегодно через ганзейский город непрерывно эмигрировало более 100 000 человек. Волна достигла своего пика в 1913 году, когда было 192 733 эмигранта.
Запрет на въезд после вспышки холеры
Большинство эмигрантов — восточноевропейцы, которые едут в Гамбург на поезде. Но в ганзейский город пробираются и немцы, особенно фермеры и фабричные рабочие. Оттуда они отправляются в Америку на пароходах гамбургского пароходства Hapag, но свободного места на борту обычно приходится ждать некоторое время. Из-за большого скопления людей частные гостиницы города часто бывают полностью переполнены. Однако в 1892 году в эмиграции произошел значительный перерыв. С вспышкой холеры Сенат Гамбурга ввел строгие запреты на въезд, так что движение эмигрантов в ганзейском городе резко прекратилось.
Гамбургский судовладелец Альберт Баллин приказал построить на Ведделе залы для эмигрантов.Это означает большую потерю для судоходной компании Hapag. После трудных переговоров с Сенатом генеральному директору Альберту Баллину удается снова разрешить эмигрантам въезжать в ганзейский город с 1893 года. Однако теперь эмигрантам придется пройти медицинское обследование, прежде чем им будет разрешен въезд в страну. С тех пор жители Гамбурга с особым подозрением смотрели на русских, обвиняя их в вспышке великой эпидемии холеры.
Баллин построил «город в городе»
Прежде всего, через Гамбург эмигрировали восточноевропейские эмигранты, которым часто приходилось ждать по несколько недель своей посадки.Город с трудом справляется с растущим числом так называемых транзитных мигрантов из Восточной Европы. Баллин теперь находит решение, которое разгружает дома-логисы и ранее использовавшиеся казармы, удерживает эмигрантов от города, насколько это возможно, и, что не менее важно, обеспечивает превосходное использование его кораблей. С 1901 года находчивый бизнесмен построил несколько эмигрантских залов на эльбском острове Веддель. До 1907 года сайт постоянно расширялся. Создаётся «город в городе». Всего в 30 зданиях могут разместиться до 5000 человек. Специально вербуют еврейских эмигрантов. У них есть синагога, свои общежития и столовые, где подают кошерную еду.
Между казармами и уходом по системе «все включено»
Без необходимых документов, таких как паспорт, виза и билет, эмиграция была невозможна.Эмигранты часто остаются в эмигрантских залах по несколько недель, прежде чем наконец смогут сесть на корабль. За четко структурированной повседневной жизнью на объекте следят 150 сотрудников. За две марки в день эмигрант получает койку и трехразовое питание. Эмигранты спят в сравнительно просторных общежитиях с высокими потолками, поэтому воздух здесь лучше, чем в старых бараках, которые раньше были в их распоряжении. Музыкальная группа и небольшой магазин обеспечивают разнообразие. Богослужения в церкви и синагоге поглощают страхи и переживания. Кроме того, религиозные организации не только осуществляют пастырское окормление, но и оказывают практическую помощь при получении документов или в случае возникновения трудностей со связью.
Посадка только для здоровых людей
«Император» был спущен на воду в 1912 году и ходил для судоходной компании Hapag по маршруту Гамбург-Нью-Йорк.Гигиенический контроль оказывает решающее влияние на жизнь в эмигрантских залах. По прибытии эмигранты должны искупаться и пройти медицинское обследование. Только после дезинфекции одежды и багажа эмигрант может вселиться в общежитие. За все время пребывания было множество других посещений. Незадолго до посадки последний тест на здоровье решает, кому действительно разрешено отправиться в путешествие. Эти принудительные меры, а также комендантский час, введенный для определенных групп эмигрантов, особенно русских, заставляют многих чувствовать себя в бараке. Однако протесты остаются выборочными и не имеют никакого эффекта.
Годовая зарплата за переправу
Пассажирам третьего класса разрешалось выходить на палубу только в определенное время дня, чтобы подышать свежим воздухом.На кораблях меньшего размера вместимостью до 300 человек, так называемых тендерах, эмигрантов доставляют в Штаде или Куксхафен, где они наконец могут сесть на заокеанский лайнер. Из-за большой осадки океанские гиганты не могут плыть дальше вверх по течению Эльбы. Переход на пароходе обычно занимает две недели, позднее на скоростных пароходах — всего девять дней. Большинство эмигрантов путешествуют в третьем классе без окон за 160 марок. Сумма примерно соответствует годовой зарплате работника. Взамен пассажиры на рулевой палубе получают мало:плохая вентиляция, нехватка места, сырость и последствия морской болезни усложняют жизнь людям. Им разрешено находиться на палубе лишь в ограниченном объеме, а не во время шторма.
Остров Эллис:ворота в Новый Свет
Вид Статуи Свободы в Нью-Йорке означал для эмигрантов окончание долгого и трудного пути.Первым пунктом назначения в США является остров Эллис у побережья Нью-Йорка. Здесь эмигрантам придется еще раз пройти медицинское обследование, прежде чем им наконец разрешат въехать в страну их мечты. Те, кому отказано во въезде, должны вернуться на старую родину на следующем корабле за счет судоходной компании. В 1907 году в Гамбург вернулись 48 тысяч эмигрантов. Небольшому количеству людей было отказано во въезде, но большинство приехало добровольно:они заработали маленькое или большое состояние за границей.
Из лагеря для военнопленных в убежище
Музей приключений «Баллинштадт» расположен на историческом месте эмиграционных залов.В 1913 году из Гамбурга отправились 192 733 эмигранта — больше, чем когда-либо прежде. Всего несколько месяцев спустя начало Первой мировой войны положило конец эмиграции. В середине 1920-х годов эмиграционные залы стали «Юберзехаймом». Повышенный комфорт должен отвечать более высоким требованиям ныне преимущественно немецких эмигрантов. В 1934 году часть залов перешла в собственность СС, позже вся территория использовалась под лагерь для военнопленных. После войны здания служат убежищами для жителей Гамбурга, пострадавших от бомбардировок. В 1962 году здания снесли, остался только павильон № 13/14. Стоянка грузовиков уже много лет имеет здесь свой филиал. В начале 1980-х годов в зал переехал португальский ресторан. В 2005 году, почти через 100 лет после постройки эмигрантских залов, был заложен краеугольный камень приключенческого музея «Баллинштадт».
